ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว คุณสมบัติ :
ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ทันสมัย , สปอร์ต , การออกแบบที่ทันสมัยพร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม
กล่องเกียร์พิเศษของ heli และเพลาขับเคลื่อนที่มีการตรวจสอบตลาดมากกว่า 20 ปีเป็นระบบส่งกำลังรถบรรทุกยกสูงสุดของจีน
เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิคตรวจจับโหลดและปั๊มคู่ไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานแต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานของรถบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
เทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าพิเศษสำหรับรถยกของ heli ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพดีขึ้น
เครื่องฟอกอากาศขนาด 9 นิ้วพร้อมตัวกรองความปลอดภัยและสัญญาณเตือนแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ไม่เพียงช่วยให้มั่นใจว่าปริมาณอากาศที่เข้าของเครื่องยนต์จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถบรรทุก
ความน่าเชื่อถือและความทนทานของชิ้นส่วนสำคัญเช่นกล่องเกียร์และเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงโดยระบบระบายความร้อนที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้น
ระบบเกียร์ถอยหลังแบบไฟฟ้ามาตรฐานช่วยให้มีแสงและการใช้งานที่ง่ายปรับปรุงระบบเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งหมดหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นด้วยเกียร์สองซึ่งเป็นการเพิ่มความน่าเชื่อถือของเกียร์
ระบบเบรกมาตรฐานให้เบรกตอบสนองรวดเร็วและเบรกที่มีประสิทธิภาพอุปกรณ์สะสมแรงดันชนิดถุงความจุสูงที่มีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของรถบรรทุก
ระบบบังคับเลี้ยวช่วยให้การใช้งานง่ายยืดหยุ่นและการบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้
สำหรับรถบรรทุก LPG ที่มีชนิดกระบอกสูบคู่ช่วงการขับขี่จะเพิ่มเป็นสองเท่าและเกิดการสลับอัตโนมัติระหว่างกระบอกสูบด้วยตัวยึดกระบอกสูบชนิดสปริงบูสเตอร์ทำให้เปลี่ยนกระบอกสูบได้ง่าย
พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีหลัก|
ราคารถบรรทุกสำหรับรถยกเครื่องยนต์ดีเซล 5 ตันสำหรับงานหนัก
|
|||||||
|
ข้อมูลจำเพาะ
|
หน่วย
|
F50
|
F60
|
F270
|
|||
|
1
|
คุณสมบัติ
|
ชนิดกำลังไฟ
|
|
-
|
ดีเซล
|
ดีเซล
|
ดีเซล
|
|
2
|
อัตราการโหลด
|
|
กก
|
5000
|
6000
|
7000
|
|
|
3
|
ศูนย์กลางโหลด
|
|
มม
|
600
|
600
|
600
|
|
|
4
|
ความสูงในการยก
|
|
มม
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
|
5
|
ความสูงในการยกที่อิสระ
|
|
มม
|
203
|
208
|
218
|
|
|
6
|
ขนาดแท่นยก
|
x กว้าง x T
|
มม
|
1220X150X55
|
1220X150X60
|
122X150X70
|
|
|
7
|
มุมเอียงเสา
|
หน้า / หลัง
|
°
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
|
|
8
|
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว
|
|
มม
|
3250
|
3370
|
3370
|
|
|
10
|
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น
|
เสา
|
มม
|
200
|
200
|
200
|
|
|
11
|
สูงอุปกรณ์ป้องกัน OverHear
|
|
มม
|
2460
|
2460
|
2460
|
|
|
12
|
เหลื่อมหน้า
|
|
มม
|
610
|
615
|
625
|
|
|
14
|
การแสดง
|
สูงสุด ความเร็วการเคลื่อนที่
|
โหลดแล้ว
|
กม ./ ชม
|
26
|
26
|
26
|
|
15
|
สูงสุด ความเร็วในการยก
|
โหลดแล้ว / ว่างเปล่า
|
มม ./ วินาที
|
370/450
|
370/450
|
370/450
|
|
|
16
|
สูงสุด แรงยึดเกาะ
|
โหลดแล้ว
|
กิโลนิวตัน
|
51.4
|
51.4
|
51.4
|
|
|
17
|
สูงสุด ความสามารถในการปีน
|
|
°
|
20
|
20
|
20
|
|
|
18
|
ขนาด
|
ความยาวโดยรวม
|
ไม่ใช้ส้อม
|
มม
|
3431
|
3431
|
3466
|
|
19
|
ความกว้างโดยรวม
|
|
มม
|
2235
|
2235
|
2235
|
|
|
20
|
ความสูงของเสาต่ำลง
|
|
มม
|
2500
|
2500
|
2500
|
|
|
21
|
ความสูงของเสาที่ยืดออก
|
|
มม
|
4417
|
4417
|
4417
|
|
|
22
|
แชสซี
|
ยาง
|
ด้านหน้า
|
-
|
8.25 - 15 - 14PR
|
8.25 - 15 - 14PR
|
8.25 - 15 - 14PR
|
|
23
|
ด้านหลัง
|
-
|
8.25 - 15 - 14PR
|
8.25 - 15 - 14PR
|
8.25 - 15 - 14PR
|
||
|
24
|
ฐานล้อ
|
|
มม
|
2250
|
2250
|
2250
|
|
|
25
|
เกลียวล้อ
|
หน้า / หลัง
|
มม
|
1470/1700
|
1470/1700
|
1470/1700
|
|
|
26
|
น้ำหนัก ( ไม่มีโหลด )
|
|
กก
|
7980
|
8640
|
9340
|
|
|
27
|
ระบบกำลัง
|
แบตเตอรี่
|
|
V/Ah
|
12 ถึง 90 มม
|
12 ถึง 90 มม
|
12 ถึง 90 มม
|
|
28
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
-
|
CY6102BG6
|
CY6102BG6
|
CY6102BG6
|
|
|
29
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์ / นาที
|
81/2500
|
81/2500
|
81/2500
|
||
|
30
|
แรงบิดสูงสุด
|
N.m/rp.m
|
353/1700
|
353/1700
|
353/1700
|
||
|
31
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
-
|
6
|
6
|
6
|
||
|
32
|
Bore x ช่วงชัก
|
มม
|
102 x 118
|
102 x 118
|
102x118
|
||
|
33
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
|
L
|
5.785
|
5.785
|
5.785
|
|
|
34
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
|
|
L
|
140
|
140
|
140
|
|
|
35
|
เกียร์ / เกียร์
|
|
-
|
1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ
|
|
||
|
36
|
แรงดันใช้งาน
|
|
MPa
|
20
|
20
|
20
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
