Type: | Rammer Compactor |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Slot Grind |
Compaction Depth: | 40cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายการ | SR28MR-9 3 | |
น้ำหนัก | น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 28000 |
โหลดเพลา , ด้านหน้า ( กก .) | 14000 | |
โหลดเพลา , ด้านหลัง ( กก .) | 14000 | |
ล้อที่ใช้บดอัด | โหลดแบบลิเนียร์สแตติก , ด้านหน้า / ด้านหลัง (N/ ซม .) | 618/762 |
ความกว้างในการทำงาน ( มม .) | 3520 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม ( มม .) | 1700 | |
ฐานล้อ | 3500 | |
ใบเกรดของโดเซอร์ | ความสูงในการยกสูงสุด ( มม .) | 1146 |
ความลึกในการตัดสูงสุด ( มม .) | 150 | |
ความจุของใบเกรด ( ม .3) | 11 | |
ระบบส่งกำลัง | ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0 4.82 |
0 7.66 | ||
0 11.6 | ||
ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0 4.82 | |
0 7.66 | ||
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 465 | |
สูงสุด ความสามารถในการปีน (%) | 100 | |
เครื่องยนต์ | สร้าง &MODEL | สถานีชางชัยชาญ 121ZG16 |
พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จ | |
น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล | |
ระบายความร้อน | น้ำ | |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 187 | |
ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 2200 | |
เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | การเบรกด้วยแรงดัน |
เบรคมือ | กลไก | |
การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยว | การแกว่งการหมุน |
วิธีการบังคับเลี้ยว | ไฮดรอสแตติก | |
มุมการบังคับเลี้ยว ( เกรด ) | ±36 ° | |
มุมการแกว่ง ( เกรด ) | ±8 ° | |
ขนาดของเครื่องจักร | ความยาวโดยรวม | 7930 |
ความกว้างโดยรวม | 3660 | |
ความสูงโดยรวม | 3960 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ