ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 ระบบกำลังเครื่องยนต์แบบการดูดตามธรรมชาติแบบใหม่มาพร้อมกับกำลังแรงบิดที่คงที่การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและเสียงรบกวนต่ำ ระบบไฮดรอลิคและกำลังเครื่องยนต์จะจับคู่และปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมสำหรับการขุดได้มากกว่า 6 เปอร์เซ็นต์
2 ระบบการตอบสนองต่อโหลดไฮดรอลิกแบบใหม่ช่วยให้สามารถควบคุมการทำงานโดยรวมได้ดีขึ้นความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วขึ้นการควบคุมที่แม่นยำและการกระแทกเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยปรับองค์ประกอบวาล์วหลักและตัวชดเชยค่าเพิ่มความเร็วแขนของการดำเนินการผสมปรับระดับและทำให้ความเร็วในการทำงานของบูมและแขนประสานกันและมีประสิทธิภาพการปรับระดับเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ปุ้งกี๋ 3 ฟันประสิทธิภาพสูงพร้อมปุ้งกี๋ที่เหมาะสมปุ้งกี๋กว้างขึ้นความลึกปุ้งกี๋อนุญาตให้ลดเวลาการโหลดลงถึง 10 เปอร์เซ็นต์เพิ่มความจุปุ้งกี๋และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตขึ้นอีก 5 เปอร์เซ็นต์
4 แรงบิดแบบหมุนจะเพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการทำงานในที่ลาดเอียง ด้วยการเพิ่มการเปลี่ยนตำแหน่งและแรงดันของมอเตอร์แรงบิดจะเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์ซึ่งทำให้การทำงานในที่ลาดเอียงง่ายขึ้น
รายการปรับปรุงความสบาย
1 องค์ประกอบการทำงานทั้งหมดภายในห้องควบคุมนั้นถูกจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์และเหมาะสมตามลักษณะการทำงาน สำหรับระบบท่อนี้เป็นระบบแรกที่ใช้ม่านบังแดดแบบห้องควบคุมม่านบังแดดแบบปิดม่านบังแดดสำหรับห้องควบคุมขนาด 6 ตันเป็นระบบแรกในอุตสาหกรรมสามารถหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและป้องกันผู้ขับขี่จากทุกทิศทางได้ ขณะเดียวกันก็สามารถลดโหลดของเครื่องปรับอากาศในฤดูร้อนลงได้อย่างมากและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 3.8 เปอร์เซ็นต์
2 ปรับปรุงแพ็คเกจที่นั่งและเบาะหนาขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่และลดความเหนื่อยล้าได้อย่างมากในขณะที่ทำงานเป็นเวลานาน
เชื่อถือได้และทนทานยิ่งขึ้น
1 พื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจกเทมเปอร์ที่มีความแข็งแรงสูงใช้ในห้องควบคุมเพื่อปรับปรุงมุมมองของผู้ขับขี่และให้ความเข้มของห้องควบคุม ด้านบนของห้องควบคุมมีไฟส่องเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีความแม่นยำและปลอดภัยในเวลากลางคืน
2 เพิ่มความแข็งแรงให้กับพื้นที่บริเวณบูมและแขนของเครื่องจักรเพื่อรับแรงเค้นสูงและขณะเดียวกันให้ปรับโครงสร้างกระจายความเค้นและยืดอายุการใช้งานปุ้งกี๋แบบใหม่มาตรฐานและความลึกปุ้งกี๋ที่ลดลงช่วยให้การโหลดเร็วขึ้นและเร็วขึ้น
โครงสร้างรูปตัว X 3 ถูกนำมาใช้กับช่วงล่าง กรอบรูปตัดขวางขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นภายในโครงส่วนล่างผ่านเพลทโครงซี่โครงที่แข็งแรงซึ่งมีความจุแบริ่งที่ดีและสามารถใช้น้ำหนักของรถอย่างสม่ำเสมอบนเฟรมโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบเพื่อลดความเข้มข้นของแรงเค้นในพื้นที่
การปรับปรุงการบำรุงรักษา
การบำรุงรักษาประจำวันอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงสะดวกและรวดเร็ว
ชิ้นส่วนอุปกรณ์เสริม : ท่อบีบอัด , ค้อน , ปั๊มเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและบล็อกตัวตระเวนยางเป็นอุปกรณ์เสริมที่ช่วยขยายขอบเขตการใช้งานของเครื่องจักรให้กว้างขึ้น
| รุ่น | หน่วย | XE55DA | |||
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 5750 | |||
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 0.21 | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | / | Kuota V2607 | ||
| การฉีดโดยตรง | / | √ | |||
| 4 จังหวะของเรา | / | √ | |||
| การระบายความร้อนด้วยน้ำ | / | √ | |||
| ชาร์จไฟเทอร์โบ | / | √ | |||
| อากาศเข้าอินเตอร์คูลเลอร์ | / | √ | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | / | 4 | |||
| / กำลัง / ความเร็วที่ได้มาตรฐาน | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 35/2200 | |||
| / แรงบิด / ความเร็วสูงสุด | ไม่ระบุ | 171.50/1300 | |||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 2.615 | |||
ประสิทธิภาพหลัก |
(/) ความเร็วการเคลื่อนที่ (H/L) | กม ./ ชม | 4.2 / 2.2 | ||
| ความเร็วการสวิง | r/ นาที | 10 | |||
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | ° | ≤35 | |||
| แรงดันระดับพื้น | กิโลปาสคาล | 31 | |||
| แรงขุดของปุ้งกี๋ | กิโลนิวตัน | 48.3 | |||
| แรงขุดของแขน | กิโลนิวตัน | 32.5 | |||
| แรงฉุดลากสูงสุด | กิโลนิวตัน | 50.5 | |||
ระบบไฮดรอลิค |
ปั๊มหลัก | / | / | ||
| อัตราการไหลของปั๊มหลัก | ลิตร / นาที | 150 | |||
| แรงดันวาล์วความปลอดภัยหลัก | MPa | 24.5 | |||
| แรงดันระบบการเคลื่อนที่ | MPa | 24 | |||
| แรงดันระบบสวิง | MPa | 23 | |||
| แรงดันระบบนำร่อง | MPa | 3.5 | |||
ความจุน้ำมัน |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 110 | ||
| ความจุถังไฮดรอลิค | L | 85 | |||
| ความจุน้ำมันเครื่อง | L | 9 | |||
ขนาดรูปร่าง |
ความยาวโดยรวม | มม | 5860 | ||
| B ความกว้างโดยรวม | มม | 1920 | |||
| C ความสูงโดยรวม | มม | 2585 | |||
| D ความกว้างของแพลตฟอร์ม | มม | 1780 | |||
| ความยาวสายพาน E | มม | 2540 | |||
| ความกว้างของแชสซีทั้งหมด | มม | 1920 | |||
| ความกว้างของรองเท้า GTrack | มม | 400 | |||
| ฐานล้อของตัวตระเวน | มม | 1990 | |||
| เกจ ITrack | มม | 1500 | |||
| J ระยะห่างน้ำหนักถ่วง | มม | 700 | |||
| ระยะห่างจากพื้น KMin | มม | 385 | |||
| รัศมีการหมุนท้ายต่ำสุด | มม | 1670 | |||
| M ความสูงสายพานตีนตะขาบ | มม | 606 | |||
ขอบเขตการทำงาน |
AMAX ความสูงในการขุด | มม | 5630 | ||
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | มม | 3945 | |||
| ความลึกในการขุดสูงสุด | มม | 3830 | |||
| D 8 การตัดลึกสูงสุดสำหรับฐานระดับ มม . (20 ฟุต | มม | 2680 | |||
| รัศมีการขุดสูงสุด | มม | 6130 | |||
| รัศมีการหมุน FMin | มม | 2460 | |||
มาตรฐาน |
ความยาวของบูม | มม | 3000 | ||
| ความยาวของแขน | มม | 1600 | |||
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 0.21 | |||
ไม่จำเป็น |
ความยาวของบูม | มม | - | ||
| ความยาวของแขน | มม | - | |||
| ความจุปุ้งกี๋ | m³ | 0.09 ( ปุ้งกี๋แคบ ) |
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
