ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครนรถบรรทุกหนัก 5 ตันยี่ห้อดังของจีน QY8B 8 สำหรับ การขาย
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
•แผนผังที่เหมาะสมของเครื่องจักรทำให้แรงเค้นของโครงลูกปืนหลักมีเหตุผลมากขึ้นและประสิทธิภาพการยกสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่มีระบบท่อเดียวกัน
•ใช้เทคนิค Jib ที่มีหัวบูมแบบปลั๊กอินบล็อกบูมแบบฝังตัวและกลไกการกำหนดขอบเขตแบบพิเศษซึ่งทำให้ Jib มีความเสถียรและไว้วางใจได้มากขึ้น
•ปรับปรุงการออกแบบความเค้น ใช้ตัวค้ำแบบกล่องที่มีส่วนขยายใหญ่กว่าแข็งแกร่งกว่าและมีความมั่นคงดีกว่า
คุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น
•ใช้เทคนิคการกำหนดขอบเขตของกลุ่ม K ซีรี่ส์ Jib และทำงานได้อย่างปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น
•สร้างระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบที่สุดในอุตสาหกรรมช่วยให้การยกมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
•ระบบเบรกที่ปรับปรุงอย่างละเอียดได้นำมาใช้กับการออกแบบแรงดันอากาศแบบวงจรคู่ ระบบหลายระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเบรกของรถบรรทุกระหว่างการเคลื่อนที่
•ความเข้มและความแข็งแกร่งของโต๊ะหมุนและโครงสร้างเฟรมที่มีความแข็งแกร่งสูงนั้นประสานกันอย่างสมบูรณ์
•การผสมผสานที่ลงตัวของการออกแบบและโครงสร้างทำให้เกิดระบบการเชื่อมอัตโนมัติซึ่งเชื่อถือได้มากกว่า
บำรุงรักษาง่ายขึ้น
•การออกแบบที่เหมาะสมของการติดตามไปป์ไลน์ทำให้เค้าโครงมีความเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดการแยกส่วนและเวลาในการติดตั้งท่อและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
•ปรับปรุงระบบไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ ใช้คลิปคอนเนคเตอร์ป้องกันการขยับได้ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนให้นานขึ้น
•ใช้เทคนิคการป้องกันความผิดปกติของเชือกชุด K ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกลดความเข้มของแรงงานและยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก
•สายเคเบิลเหล็กแบบยืดหดได้วางแนวและอุปกรณ์ป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงเชือกลวดเหล็กที่หลุดออกจากรางและหัก
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
•ใช้เครื่องยนต์ควบคุมอัตโนมัติสำหรับอุตสาหกรรมคู่ซึ่งมีกำลังแรงและประสิทธิภาพด้านพลังงานที่สูง
•ในโหมดประหยัดสามารถตอบสนองความต้องการกำลังเครื่องยนต์ของงานยกปกติได้ ภายใต้โหมดกำลังสูงเครื่องสามารถตอบสนองความท้าทายสูงและการยกที่มีประสิทธิภาพสูงได้
•ใช้เทคนิคการจับคู่ขั้นสูงซึ่งทำให้การออกแบบเป็นไปอย่างมีวิทยาศาสตร์มากขึ้น ซึ่งสามารถลดการใช้กลไกยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรและมีค่าตกค้างสูง
|
ขนาด |
หน่วย |
QY8B.1. 5 |
|---|---|---|
|
ความยาวโดยรวม |
มม |
9450 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
2400 |
|
ความสูงโดยรวม |
มม |
3180 |
|
น้ำหนัก |
|
|
|
น้ำหนักรวมในการเคลื่อนที่ |
กก |
10490 |
|
โหลดเพลาหน้า |
กก |
2800 |
|
โหลดเพลาหลัง |
กก |
7690 |
|
เปิด / ปิด |
|
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
YC4E140-9 30 |
|
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด |
กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
105/2500 |
|
แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ |
N.m/(R/ นาที ) |
500/1600 |
|
การเดินทาง |
|
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
75 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
16000 |
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
260 |
|
มุมที่เข้า |
° |
29 |
|
มุมออกเดินทาง |
° |
11 |
|
ความสามารถในการเกรดสูงสุด |
% |
28 |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม |
L |
25.5 |
|
ประสิทธิภาพหลัก |
|
|
|
สมรรถนะในการยกทั้งหมดสูงสุด |
T |
8 |
|
รัศมีการทำงานต่ำสุด |
ม |
3 |
|
รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้ |
ม |
2.254 |
|
แรงบิดในการยกสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
245 |
|
บูมฐาน |
ม |
8.2 |
|
บูมที่ยืดออกจนสุด |
ม |
19 |
|
บูมที่ยืดออกเต็มที่ +Jib |
ม |
25.3 |
|
ส่วนขยายตัวค้ำตามยาว |
ม |
3.825 |
|
ความยาวของแขนค้ำด้านข้าง |
ม |
4.18 |
|
ความเร็วในการทำงาน |
|
|
|
เวลาถอดบูม |
s |
28 |
|
เวลาในการยืดบูมจนสุด |
s |
31 |
|
ความเร็วการสวิงสูงสุด |
r/ นาที |
2.8 |
|
เครื่องฉุดลากหลักปั๊มเดี่ยว / ปั๊มคู่ ( เชือกเดียว ) |
ม ./ นาที |
53/110 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
