รถบดล้อยางสำหรับเครื่องจักรบนถนนใหม่ล่าสุด XP163
ข้อมูลจำเพาะ
XP163/XP203 รถบดยางเป็นจุดสังเกตของผลิตภัณฑ์ 3 Series ที่พัฒนาบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ 2 Series ซึ่งนำไปสู่การพัฒนารถบดล้อยางของจีนเนื่องจากการเริ่มต้นที่สูงเทคนิคที่สูงประสิทธิภาพสูงและคุณภาพสูง เครื่องจักรมีลักษณะภายนอกที่สวยงามขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายใช้งานง่ายประสิทธิภาพยอดเยี่ยมความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และการบำรุงรักษาที่สะดวก สามารถใช้กับการก่อสร้างถนนยางมะตอยชั้นซับในชั้นใยหินและการเติมวัสดุ เป็นอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนและการอนุรักษ์น้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทางหลวงระดับสูง
ความสะดวกสบายในการขับขี่
ห้องควบคุมกว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและสะดวกสบาย การทำงานทั้งสองด้านสามารถหลีกเลี่ยงการกลิ้งตัวบนขอบถนนและการบีบอัดมุมบอดได้อย่างแน่นอน
ใช้งานง่าย
มีล้อบังคับเลี้ยวสองล้อสองที่นั่งและระบบควบคุมอิสระสองระบบสำหรับการใช้งาน การเปลี่ยนแปลงความเร็วใช้ชุดเฟืองกับผู้ซิงโครไนซ์โดยมีเฟืองเดินหน้า 3 ตัวและเฟืองถอยหลัง 2 ตัวซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการบดอัดและการถ่ายโอนไซต์ได้ตามลำดับโดยมีการทำงานที่ยืดหยุ่นและให้ความรู้สึกสะดวกสบายและลดความเข้มของแรงงานของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การใช้ยางอัดลมอัดชั้นจะไม่ทำให้วัสดุที่บดอัดแน่นเสียหาย ประสิทธิภาพที่กะทัดรัดสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหรือลดน้ำหนักถ่วงและเปลี่ยนแรงดันลมยาง เนื่องจากความยืดหยุ่นของยางในการนวดทำให้เกิดการเปลี่ยนตำแหน่งของวัสดุได้ทุกทิศทางทำให้เกิดพื้นผิวที่หนาแน่นโดยไม่มีรอยแตกซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของถนนได้ เมื่อเครื่องจักรทำงานบนถนนขรุขระกลไกการหมุนของล้อหน้าจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันระดับพื้นที่สม่ำเสมอซึ่งสามารถทำให้วัสดุมีความสมดุล
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ระบบเบรครวมถึงเบรคฉุกเฉินและเบรคมือ เบรกฉุกเฉินใช้อากาศเหนือระบบเบรกฐานน้ำมันคุณสมบัติความทนทานและความน่าเชื่อถือช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของเครื่องจักร เบรกมือใช้เบรกแบบสปริงไดอะแฟรมซึ่งเป็นส่วนเสริมเบรกเท้าและถูกจำกัดโดยเบรกเท้าโดยมีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ความน่าเชื่อถือของวงจรน้ำ
ระบบฉีดน้ำน้ำที่ฉีดน้ำ XP163/XP203 มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่แตกต่างกันช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำและหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานเนื่องจากวงจรน้ำขัดข้อง
อุปกรณ์เสริมสำหรับโรยน้ำมันที่โรยด้วยน้ำมันที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ช่วยลดการเกาะติดของยางมะตอยกับยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยปรับปรุงคุณภาพการทำงาน
การอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ดีเซลที่มีเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพการทำงานสูงคุณภาพเชื่อถือได้และประหยัดดีทำให้ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของระยะที่ II
บำรุงรักษาได้สะดวก
ฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่าย ส่วนหลังของเครื่องจักรใช้โครงสร้างเพลทฝาครอบซึ่งสามารถยกขึ้นได้ การยกถังน้ำไปด้านหลังจะช่วยให้สามารถตรวจสอบปรับตั้งและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ระบบปั๊มน้ำและโซ่ได้
| รุ่น |
หน่วย |
XP 163 |
| น้ำหนักในการทำงานต่ำสุด |
กก |
11100 |
| น้ำหนักขณะทำงานสูงสุด |
กก |
16000 |
| แรงดันระดับพื้น |
กิโลปาสคาล |
200-400 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
กม ./ ชม |
|
| |
ความเร็วระดับ I |
4.2 |
| |
ความเร็วระดับ II |
8.2 |
| |
ความเร็วระดับ III |
17.4 |
| |
ความเร็วถอยหลัง I |
4.17 |
| |
ถอยหลังที่ความเร็ว II |
8.2 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี |
% |
20 |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด |
มม |
7230 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
250 |
| ความกว้างการบดอัด |
มม |
2055 |
| จำนวนการซ้อนเหลื่อมของลูกกลิ้ง |
มม |
30 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง |
|
9.00 - 20 - 12PR |
| จำนวนเงิน |
|
ด้านหน้า 4 ด้านหลัง 5 |
| รุ่นเครื่องยนต์ |
|
YC4A125Z |
| พิมพ์ |
|
การระบายความร้อนด้วยน้ำ , การปรับแรงดัน |
| กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ @ 2200 r/ นาที |
92 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง |
กิโลวัตต์ / ชม |
≤230 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก |
L |
60 |
| ความจุถังน้ำมันดีเซล |
L |
130 |
| ความยาวโดยรวม |
มม |
4715 |
| ความกว้างโดยรวม |
มม |
2055 |
| ความสูงโดยรวม |
มม |
3258 |
ภาพสำหรับใช้อ้างอิง
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
