ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว SEM921 เครื่องเกรดมอเตอร์ HP
เครื่องจักรงานก่อสร้างถนนและรถเกรดดินอุปกรณ์
เพลาแทนเดม
♦ใช้ประโยชน์จากการออกแบบเสาหลังอาหารและประสบการณ์บนเพลาเรียงตามหลังกันมก
♦แผนผังแบริ่งที่ปรับปรุงขึ้นและการกระจายโหลดที่เหมาะสมด้วย 4 ชุดเฟืองดอกจอกชุดเฟืองท้าย
♦ลดเวลาหยุดทำงานและลดต้นทุนด้านแรงงานและบริการ สำหรับการซ่อมบำรุงและการซ่อมแซม
♦ระยะการซ่อมบำรุงที่ยาวนานขึ้นสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
♦ผู้นำในการผลิตและระดับการควบคุมคุณภาพการ ทดสอบประสิทธิภาพภาคบังคับก่อนส่งไปยังสายการผลิต mg
ระบบควบคุม
บาร์เชื่อมต่อตำแหน่ง♦ 7 พร้อมด้วยไฟฟ้าเหนืออุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก ช่วยให้ใช้งานได้ง่ายจากภายในห้องควบคุม
♦ความสามารถในการเข้าถึงใบเกรดที่เหมาะสมการจัดตำแหน่งใหม่ของ DCM แบบด่วนเพื่อเข้าถึงได้มากขึ้นเพื่อการทำงานบนพื้นที่ลาดเอียงฝั่งธนาคารสูงที่ดีขึ้น
♦แถบการเชื่อมโยงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขยายความสามารถในการเข้าถึง เมื่อตัดความลาดเอียงของริมฝั่งหรือความลาดด้านหลังของ ร่องน้ำ
♦ปลอกแบบเปลี่ยนได้ช่วยลดเวลาและต้นทุนการซ่อมบำรุง
การลอยใบเกรด
♦ฟังก์ชันลอยใบเกรดมาตรฐานช่วยให้ใบเกรดลดระดับลงได้โดยไม่ต้องใช้ แรงดันไฮดรอลิกสำหรับการลอยใบเกรดอเนกประสงค์ที่เพิ่มขึ้นถูกใช้งานโดยการดัน กระบอกสูบยกด้านซ้ายและขวาจะควบคุมการทำงานตลอดทาง เดินหน้าผ่านร่องล็อค
♦ให้การปกป้องเครื่องจักรและทางเท้าระหว่างการกำจัดหิมะ และไถหิมะ
ระบบไฮดรอลิค
♦วาล์วการชดเชยแรงดันแบบสัดส่วน (PPC) จะมีสปูลที่ตัดเฉพาะสำหรับการใช้งานรถเกรดดินซึ่งจะปรับการไหลและแรงดันไฮดรอลิกให้ตรงกับความต้องการกำลังอย่างต่อเนื่องช่วยให้การควบคุมแบบมัลติฟังก์ชันทำได้ง่ายเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพสูงสุด
♦ปั๊มลูกสูบความจุแปรผันระดับโลกลดการใช้พลังงานและความร้อนของระบบไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
♦ระบบไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดช่วยให้การเคลื่อนที่ของใบเกรดมีความสม่ำเสมอและแม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
♦เช็ควาล์วล็อคภายใน PPPC ป้องกันการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบโดยไม่ตั้งใจและโอกาสในการรั่วไหล
เหล็กต่อพ่วง
♦ดรอว์บาร์ดีไซน์รูปทรงท่อรูปตัว A ให้ความแข็งแกร่งและความทนทานสูงสุด
♦บอลลมเป่าแบบเปลี่ยนได้ ( ยึดด้วยสลัก - ไม่เชื่อม ) ลดเวลาการให้บริการและค่าใช้จ่าย
♦ถอดชิมสึกหรอออกได้ง่ายเพื่อปรับเหล็กต่อพ่วง
เฟรมหน้า
♦การออกแบบส่วนกล่องแบบหน้าแปลนช่วยขจัดรอยเชื่อมในบริเวณที่มีความเค้นสูงทำให้มีความน่าเชื่อถือและความทนทานมากขึ้น
♦โครงสร้างเพลทด้านบนและด้านล่างต่อเนื่องกันให้ความมั่นคงและความแข็งแรงช่วยเพิ่มความทนทานของเฟรมหน้า
♦การเดินสายท่อไฮดรอลิกช่วยลดโอกาสในการเกิดความเสียหายและ การเข้าถึงบริการอย่างรวดเร็ว
♦ปลอกที่ไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยเพิ่มความทนทานและลดต้นทุนการซ่อมบำรุงโดยรวม
Control Layout
♦มีการเว้นระยะคันโยกสั้นอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้ควบคุมได้ง่ายด้วยฟังก์ชันหลากหลาย
♦คันโยกสั้น ( ระยะการเคลื่อนที่ 40 มม .) โดยใช้แรงคันโยกต่ำจะลดลง ความล้าของผู้ควบคุม
ห้องควบคุมขนาดใหญ่
♦แผงหน้าปัดประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบการตรวจสอบที่น่าตกใจ 3 ระดับ
♦ห้องควบคุมที่ติดตั้งบนเฟรมหน้าให้มุมมองที่ยอดเยี่ยม ไปยังใบเกรดและเพลาหน้าแม้ในระหว่างการหมุน
ห้องควบคุมขนาดใหญ่ที่มีความสูง 30 ม . และมีพื้นที่กว้างกว่าผู้แข่งขันส่วนใหญ่ถึง 20% ให้ความสะดวกสบายเป็นพิเศษ♦
Sales Maneger: Lylia
ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามและดูรายละเอียดของผลิตภัณฑ์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
