ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รายการ |
หน่วย |
คุ้มค่า |
|
โครงสร้างบูม |
น้ำหนักการลากสูงสุด |
กก | 7200 |
น้ำหนักการยกสูงสุด |
กก | 3000 | |
สูงสุด น้ำหนักการยกของบูมส่วนขยายเต็ม |
กก | 1500 | |
ระยะที่มีผลของบูม |
มม | 1800 | |
การยืดบูม |
มม | 650 | |
มุมพับของบูม |
° | 98 | |
ใต้โครงสร้างการยก |
อัตราน้ำหนักแขวน |
กก | 1500 |
ความสูงจากตะขอถึงพื้น |
มม | 3500 | |
จำนวนเครื่องฉุดลาก |
ชิ้น | 1 | |
สูงสุด กำลังดึงของเครื่องฉุดลาก |
กก | 4000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิลโลหะ |
มม | 10 | |
ความยาวของสายเคเบิลโลหะ |
ม | 25 | |
ต่ำสุด ความเร็วของสายเคเบิลโลหะ |
ม ./ นาที | 4.5 | |
มุมการหมุน |
° | 32 | |
| ยานพาหนะ พารามิเตอร์ |
ขนาดภายนอก |
มม | 5830 × 1980 × 2425 |
รุ่นแชสซี |
I NKR77PLPACJAY | ||
ฐานเพลา |
มม | 3815 | |
ไดรฟ์ |
4 × 2 | ||
น้ำหนักของโหลดเปล่าทั้งหมด |
กก | 4075 | |
โหลดเพลาหน้าของโหลดที่ว่างเปล่า |
กก | 2000 | |
โหลดเพลาหลังของโหลดที่ว่างเปล่า |
กก | 2075 | |
น้ำหนักทั้งหมดของโหลดเต็ม |
กก | 7205 | |
โหลดเพลาหน้าของโหลดเต็ม |
กก | 2500 | |
โหลดเพลาหลังของโหลดเต็ม |
กก | 4705 | |
| (/) ฐานล้อ ( เพลาหน้า / หลัง ) |
มม | 1504/1425 | |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
มม | 1015 | |
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
มม | 790 | |
มุมที่เข้า |
º | 24 | |
มุมออกเดินทาง |
º | 26 | |
ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว |
ม | ≤15.2 | |
สูงสุด ความเร็ว |
กม ./ ชม | 100 | |
ความสามารถในการเกรด |
% | 30 | |
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น |
มม | 190 | |
รุ่นเครื่องยนต์ |
- | 4 KH1-TC | |
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / นาที | 96/3400 | |
สูงสุด แรงบิด |
n@m/r/ นาที | 280/1700 | |
การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ |
L | 2.999 | |
ประเภทน้ำมัน |
ดีเซล |
||
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
III EN III |
||
ขนาดยาง |
7.00 ( ตัวเลือก 7.50-0.5015,7.4.1.00R16) 16 15,7 | ||
บุคคล |
2 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
