รถบดล้อยาง 14 ตัน Xs143j พร้อมดรัมเดี่ยว

• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: Biaxial Dual-Drum
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Compaction Depth: 30cm
• Engine Type: Diesel Engine
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS143j
• Travel Speed: 0-10.4km/H
• Centrifugal Force: 30.5KN
• Certification: EPA, CE, ISO 9001:2008
• Condition: New
• น้ำหนักการใช้งาน: 14000 กก
• น้ำหนักที่ดรัมด้านหน้า: 8200 กก
• ความถี่ของการสั่นสะเทือน: 28 ชั่วโมง
• เครื่องยนต์: 110 กม . Cummins
• เพลา: เพลา Dana
• แรงดันเชิงเส้นแบบคงที่: 385n/ ซม
• ความสามารถในการเกรด: 45 %
• มุมการบังคับเลี้ยว: ±30 องศา
• มุมการแกว่ง: ±10 องศา
• แพคเพจการขนส่ง: 40hq or RO/RO or Bulk Cargo
• ข้อมูลจำเพาะ: Brand new
• เครื่องหมายการค้า: ORIEMAC
• ที่มา: Jiangsu, China.
• กำลังการผลิต: 200 Units/Month

คำอธิบายสินค้า

14 ตันล้อสายพานขับแบบใช้ล้อเดี่ยวความสั่นสะเทือนของดรัม Xs143j

การขับขี่ที่สะดวกสบาย
ห้องควบคุมการขับขี่ ROPS มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศวิทยุและเก้าอี้แขวน พื้นที่กว้างและมุมมองกว้างภายใน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
โครงสร้างดรัมทรงกระบอกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มสูง แบริ่งทรงกระบอกที่มีความเร็วการหมุนจำกัดสูงให้โหลดสูงและสมรรถนะในการรับน้ำหนัก การจัดวางห้องสั่นสะเทือนทั้งด้านขวาและซ้ายอย่างสมมาตรจะช่วยหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัมสั่นสะเทือนได้
ใช้งานง่าย
ตามทฤษฎีการยศาสตร์มิเตอร์ไฟแสดงสถานะและปุ่มทั้งหมดจะอยู่ตรงกลางของแผงควบคุม ด้ามจับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและมือจับ FWD/REV จะอยู่ทางด้านขวาเพื่อเพิ่มความรู้สึกสบาย
หน้าจอการวินิจฉัยความผิดพลาดพร้อมการเตือนสามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นได้
โหมดการหล่อลื่นที่ง่ายและง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นจะต่ำมาก
 เป็นผู้ผลิตรายแรกที่ใช้เครื่องยนต์ส่วนกลางเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
การนำการกระชับประสิทธิภาพ
การออกแบบระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่เป็นเอกลักษณ์และน้ำหนักล้อแบบสั่นสะเทือนหนักทำให้ โรลเลอร์มีความสามารถในการบดอัดที่สูงขึ้น  
เพลาขับแบบหนาและกลไกแบบไม่แตกต่างกันสามารถส่งกำลังเอาต์พุตได้ไกลที่สุดรวมทั้งแรงฉุดลากของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าที่ค้างอยู่
องค์ประกอบหลักได้รับการจัดหาโดยซัพพลายเออร์ระหว่างประเทศ ( ปั๊มไฮดรอลิกมอเตอร์เพลาขับเคลื่อนแบริ่งการสั่นสะเทือนและไฟเตือนแบบหมุน ) และยังมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลายรุ่นเพื่อตอบสนองสภาพการทำงานและความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
ฟังก์ชันที่หลากหลาย
สามารถ 18 เลือกดรัมแยกแบบบล็อกนูน ( ต่ำกว่า 16T) และดรัมบล็อกแบบนูนเต็ม (4-20T) ตามความต้องการของลูกค้าได้
บำรุงรักษาง่าย
อุปกรณ์การเตือนภัยด้วยเสียงและภาพสามารถแสดงข้อความการบำรุงรักษาได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของเครื่องจักรและเพื่อลดเวลาการดาวน์  
อุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์แบบเปิดตัวเองช่วยให้สามารถเข้าถึงเครื่องยนต์และปั๊มไฮดรอลิคได้ง่าย
 

พิมพ์	หน่วย	การขายร่วม 142
น้ำหนักการใช้งาน	กก	14000
โหลดที่ดรัมด้านหน้า	กก	8200
โหลดบนล้อหลัง	กก	5800
ความกว้างของดรัม	มม	2130
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก	ไม่มี / ซม	385
ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง )	Hz	28/35
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ )	มม	1.86 / 0.88
แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ )	กิโลนิวตัน	305/225
ความเร็วในการเคลื่อนที่	กม ./ ชม	0~12
มุมการบังคับเลี้ยว	°	±33
มุมสวิง	°	±10
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี	%	55
รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด	มม	6415
รุ่นเครื่องยนต์		Cummins B5.9
กำลังเครื่องยนต์	กิโลวัตต์	110
ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด	r/ นาที	2200
การใช้น้ำมันเครื่อง	kW.h กรัม	232
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก	L	240
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	L	240