พิมพ์: | รถขุดตีนตะขาบ |
---|---|
การใช้งาน: | รถขุดพิเศษ, รถขุดสำหรับเรือ, รถขุดสำหรับการทำเหมือง, รถขุด GM |
ปุ้งกี๋: | พลั่ว |
เกียร์: | เกียร์ไฮดรอลิค |
ประเภทไดรฟ์: | ตัวขับการเผาไหม้ภายใน |
ความจุปุ้งกี๋: | 0.1 0.5m³ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
* ใช้เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาแบบขนานเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบไอเสียได้รับการปรับให้เหมาะสมตามการจำลองของ Fluent เพื่อลดเสียงไอเสียและปรับปรุงเครื่องยนต์
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เส้นทางเกียร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมตามหลักการจำลองระบบสั่นสะเทือน MALAB เพื่อให้ระดับเสียงของเครื่องจักรเหนือกว่ามาตรฐาน CE
ข้อกำหนด สามขั้นตอนประกอบด้วยกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าจึงรับประกันได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะปรับตัวได้ดีและช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
* ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ : ส่วนประกอบหลักคุณภาพสูงและอุปกรณ์การทำงานที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีที่สุดมีคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
* การทำงานและการบำรุงรักษา : จอแสดงผลสีขนาดใหญ่สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของโหมดเครื่องจักรแบบเรียลไทม์และรวมการทำงานผิดปกติของตนเองและฟังก์ชันบันทึก
ตัวควบคุมพลังงานแบบหลายขั้นตอนถูกนำมาใช้กับอุปกรณ์เร่งความเร็วแบบแมนนวลและอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดการทำงานที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการของตนเอง ทางเลือกที่หลากหลาย
อุปกรณ์เสริมรวมถึงค้อนทุบคราดและอุปกรณ์เปลี่ยนความเร็วสามารถติดตั้งเพื่อรองรับการทำงานในงานขุดหลุมฝังกลบการทุบทำลายและปรับระดับโดยมีความสามารถมัลติฟังก์ชัน
ตำแหน่งการติดตั้งระยะไกลสำหรับชิ้นส่วนการบำรุงรักษาช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
* ความสะดวกสบาย : ภายในห้องควบคุมที่กว้างขวางการจัดวางและสีที่เข้ากันได้กับเครื่องหนังตกแต่งได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศแบบเต็มรูปแบบ
การปรับและการกระจายและความสูงและตำแหน่งที่นั่งที่ปรับได้มีความสามารถในการปรับตัวที่ดีเยี่ยม ห้องควบคุมติดตั้งอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกแบบคอมโพสิตเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ห้องควบคุม
* ลักษณะภายนอก : การสร้างแบบจำลองใหม่ทั้งหมดได้รับการออกแบบตามหลักการไบโอนิกและครอบคลุมด้วยวัสดุปลอกหุ้มที่ได้รับการตกแต่งอย่างสมบูรณ์และอิเล็กโทรฟอเรซิส
เครื่องยนต์ | รุ่น | Cummins B5.9-C |
พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ท่อส่ง น้ำ , เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
|
จำนวน กระบอกสูบ | 6 | |
Bore x สโตรก | 102 x 120 มม | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5.9 ลิตร | |
เอาต์พุตกำลังไฟ | 112 kW/1950 รอบต่อนาที | |
แรงบิดสูงสุด | 614N.m | |
ระบบไฮดรอลิค | ปั๊ม | นำเข้าแล้ว |
พิมพ์ | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน | |
การไหลปล่อยออกสูงสุด | 2x218 ลิตร / นาที | |
วงจรควบคุม | 3.9 MPa | |
วงจรการเคลื่อนที่ | 31.9 MPa | |
วงจรสวิง | 25.5 MPa | |
ระบบการเคลื่อนที่ | มอเตอร์การเคลื่อนที่ | มอเตอร์ลูกสูบแบบแกนแปรผัน |
เบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์คู่หล่อลื่น | |
เบรคมือ | การปล่อยแรงดัน | |
รองเท้าสำหรับการเดินทาง | 2 x 47 | |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 3.3 / 5.1 กม ./ ชม | |
แรงดึงเหล็กต่อพ่วง | 195 กิโลนิวตัน | |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 70 % | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 470 มม | |
ความจุน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 330 ลิตร |
ระบบระบายความร้อน | 28 ลิตร | |
น้ำมันเครื่อง | 20 ลิตร | |
ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 400 ลิตร | |
ความจุของระบบ | - | |
ระบบสวิง | เบรก | การระบายแรงดัน เบรคแบบกลไก |
ความเร็วการสวิง | 11.5 รอบต่อนาที | |
รัศมีการหมุนท้าย | 2925 มม | |
แรงขุดของแขน | 92.5 KN | |
แรงขุดของปุ้งกี๋ | 127 KN | |
ปุ้งกี๋ | ความจุปุ้งกี๋ | ปุ้งกี๋รถหน้าตักหลังขุด 1.05 ม .3 (SAE) |
จำนวน ฟันปุ้งกี๋ | 5 | |
ความกว้างปุ้งกี๋ | 1267 มม | |
ความยาวแขน | 2.925 ม | |
ระยะขุดสูงสุด / การขุดสูงสุด ยืด ที่ ระดับพื้น |
9.86 ม ./9.675 ม | |
ความลึก / ความสูงในการขุดสูงสุด | 6.49 ม ./10.095 ม | |
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 7.19 ม | |
รัศมีการหมุนต่ำสุด | 2.97 ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ