รถบดล้อยางขนาดเล็ก 26 ตัน 263 วินาทีจากผู้ผลิตดั้งเดิม

• After-sales Service: Yes
• Warranty: Yes
• พิมพ์: ขับเคลื่อนล้อบนถนน
• วิธีการทำงาน: ล้อเลื่อน
• เพลา: ล้อเดียวแบบแกนเดียว
• ประเภทของล้อบด: การบดยาง
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XP263S
• ความลึกการบดอัด: 25 ซม
• ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
• ความเร็วในการเคลื่อนที่: 40 ซม ./ วินาที
• แรงหมุนเหวี่ยง: 18KN
• การรับรอง: EPA, ต่อเนื่อง, CE, RoHS, ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008
• เงื่อนไข: ใหม่
• สี: สีเหลือง
• ความสามารถไต่ทางลาดชัน: 20 %
• การเลี้ยวโค้งงอต่ำสุด: 9000ม ม
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: 290 มม
• กำลังไฟพิกัด: 118kw
• แพคเพจการขนส่ง: Nude, Suitable for Shiping
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO
• เครื่องหมายการค้า: ORIEMAC
• ที่มา: Jiangsu, China
• กำลังการผลิต: 100 Sets/Month

คำอธิบายสินค้า

รถบดล้อยางขนาดเล็ก 26 ตัน 263S จากผู้ผลิตดั้งเดิม  

1 มวลการทำงาน : 14,4500 กก
2 ความกว้างในการบดอัด : 2750 มม
เครื่องยนต์ดีเซลฉางชัยชาญ D6114ZG10B4 3

คุณสมบัติ :
ความสะดวกสบายในการขับขี่
ห้องควบคุมกว้างขวางและสว่างสดใสมีมุมมองกว้างและสะดวกสบาย การทำงานทั้งสองด้านสามารถหลีกเลี่ยงการกลิ้งตัวบนขอบถนนและการบีบอัดมุมบอดได้อย่างแน่นอน
ใช้งานง่าย
มีล้อบังคับเลี้ยวสองล้อสองที่นั่งและระบบควบคุมอิสระสองระบบสำหรับการใช้งาน การเปลี่ยนแปลงความเร็วใช้มือจับควบคุมไฟฟ้าและการออกแบบเกียร์สองความเร็วซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการบดอัดและการถ่ายโอนไซต์ได้ตามลำดับพร้อมด้วยการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ยืดหยุ่นและความรู้สึกสะดวกสบายในการใช้งานช่วยลดความเข้มของแรงงานของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การใช้ยางอัดลมอัดชั้นจะไม่ทำให้วัสดุที่บดอัดแน่นเสียหาย ประสิทธิภาพที่กะทัดรัดสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มหรือลดน้ำหนักถ่วงและเปลี่ยนแรงดันลมยาง เนื่องจากความยืดหยุ่นของยางในการนวดทำให้เกิดการเปลี่ยนตำแหน่งของวัสดุได้ทุกทิศทางทำให้เกิดพื้นผิวที่หนาแน่นโดยไม่มีรอยแตกซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของถนนได้
ใช้กลไกการหมุนของล้อหน้า เมื่อเครื่องจักรทำงานบนถนนขรุขระกลไกจะช่วยให้ได้แรงดันระดับพื้นเท่ากันซึ่งทำให้สามารถบดอัดวัสดุได้อย่างสม่ำเสมอ
ระบบทำความร้อนยางอินฟราเรดชั้นนำระดับสากลที่เป็นตัวเลือกเสริมทำให้ไม่มีเครื่องฉีดน้ำกระจายน้ำของรถบดและเพิ่มความหนาแน่นและอายุการใช้งานของถนน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
ระบบเกียร์ใช้เกียร์ไฮดรอลิกที่มีความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัด จุดเริ่มของทอร์กคอนเวอร์เตอร์และการเปลี่ยนความเร็วนั้นมีเสถียรภาพและไม่มีการกระแทกช่วยลดแรงกดจากเครื่องมือเฉือนบนถนนและปรับปรุงคุณภาพการบดอัด ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรไดนามิกซึ่งทำให้รถบดมีการดัดแปลงช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลและระบบเกียร์ทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่กำหนดและยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบดอีกด้วย
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ระบบเบรครวมถึงเบรคฉุกเฉินและเบรคมือ เบรกฉุกเฉินใช้อากาศเหนือระบบเบรกฐานน้ำมันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักร เบรกมือใช้เบรกแบบสปริงไดอะแฟรมซึ่งเป็นส่วนเสริมเบรกเท้าและถูกจำกัดโดยเบรกเท้าโดยมีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

พารามิเตอร์ :

พิมพ์	หน่วย	XP 262
ต่ำสุด   มวลการทำงาน	กก	12900
สูงสุด   มวลการทำงาน	กก	26000
โหลดเพลา , ล้อ	กก	1600
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก	กก	11500
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี	%	20
การเลี้ยวโค้งงอต่ำสุด	มม	9000
Min.ground ระยะห่าง	มม	290
การทับซ้อน ของ  ยางหน้าและหลัง	มม	70
ความกว้างของ Ping	มม	±50
ความกว้างในการบดอัด	มม	2365
แรงดันการรีด	กิโลปาสคาล	250~460
แรงหมุนเหวี่ยง ( สูง / ต่ำ )	มม	3840
ความเร็ว	กม ./ ชม	0~8
	กม ./ ชม	0~20
จำนวน  ยาง		13 / 80-20
รูปแบบยาง		เรียบลื่น
จำนวน  ยาง		4 หลังจาก 5
เครื่องยนต์
รุ่น			D6114ZG10B
อัตราความเร็ว	r/ นาที		2000
กำลังไฟพิกัด	กิโลวัตต์		115
การใช้น้ำมันเครื่อง	g/kW•ชั่วโมง		224
ความจุแท้งค์น้ำ	L		1600
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก	L		100
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	L		180

การแสดงภาพถ่าย :



เกี่ยวกับเรา