งานขาย H37A ปั๊มน้ำมันคอนกรีตขนาดเล็กอย่างเป็นทางการ 37 ม
การปล่อยไอเสียต่ำตรงตามมาตรฐานยุโรป II
- การนำพัดลมระบายความร้อนใหม่และอุปกรณ์เก็บเสียงขนาดใหญ่มาใช้ช่วยลดเสียงของเครื่องจักร
- การนำเทคนิคการเทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นสูงมาใช้ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานของเครื่องจักรบนที่ราบสูง
- ระบบทำความร้อนแบบอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานในอุณหภูมิต่ำ
- ฝาครอบพัดลมที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมรูปร่างช่องเปิดฮอปเปอร์ช่วยเพิ่มการจ่ายอากาศของเครื่องยนต์และความจุในการกระจายของระบบช่วยรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงต่อเนื่องของเครื่องจักร
- รีสตาร์ทระบบป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดและเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานเครื่องจักร
| ไม่ได้ |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| 1 |
ความเร็วสูงสุด |
กม |
90 |
| 2 |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด |
ม |
18.4 |
| 3 |
ระยะห่างของเบรค |
ม |
7 |
| 4 |
มุมที่เข้า |
° |
31 |
| 5 |
มุมออกเดินทาง |
° |
12 |
| 6 |
รุ่นแชสซี |
|
CXZ51Q ( ญี่ปุ่น ) |
| 7 |
น้ำหนักรวม |
กก |
28150 |
| 8 |
โหลดเพลาที่ 1 |
กก |
6780 |
| 9 |
โหลดเพลาที่ 2, 3 |
กก |
21220 |
| 10 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
6 WF1 |
| 11 |
สูงสุด กำลังเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ |
287 |
| 12 |
สูงสุด แรงบิดเครื่องยนต์ |
ไม่ระบุ |
1862 |
| 13 |
ความสามารถในการเกรดสูงสุด |
% |
38 |
| 14 |
ขีดจำกัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
L/100 กม |
34 |
| 15 |
ขนาดของกรอบ ( ความยาวของพระฐาน ) |
มม |
11990 2490 3900 |
ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับการทำงานของปั๊ม
| ไม่ได้ |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
| 1 |
เอาต์พุตทางทฤษฎี |
M3 / ชม |
138/90 |
| 2 |
แรงดันส่งสูงสุด |
MPa |
8.7/13 |
| 3 |
ความสูงของรีช |
ม |
37.4 |
| 4 |
ความลึกของรีช |
ม |
23.7 |
| 5 |
ความกว้างตามขวางของขาค้ำยันด้านหน้า |
มม |
7280 |
| 6 |
ความยาวตามขวางของขาค้ำยันด้านหลัง |
มม |
6600 |
| 7 |
ส่วนขยายตามยาวของขาค้ำยัน |
มม |
6860 |
| 8 |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อส่ง |
มม |
125 |
| 9 |
ระยะการควบคุมระยะไกล |
ม |
100 |
| 10 |
การวางช่วงการลากบูม |
° |
370 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
