ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การขับขี่ที่สะดวกสบาย
ห้องควบคุมการขับขี่ ROPS มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศวิทยุและเก้าอี้แขวน พื้นที่กว้างและมุมมองกว้างภายใน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
โครงสร้างดรัมทรงกระบอกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มสูง แบริ่งทรงกระบอกที่มีความเร็วการหมุนจำกัดสูงให้โหลดสูงและสมรรถนะในการรับน้ำหนัก การจัดวางห้องสั่นสะเทือนทั้งด้านขวาและซ้ายอย่างสมมาตรจะช่วยหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัมสั่นสะเทือนได้
ใช้งานง่าย
ตามทฤษฎีการยศาสตร์มิเตอร์ไฟแสดงสถานะและปุ่มทั้งหมดจะอยู่ตรงกลางของแผงควบคุม ด้ามจับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและมือจับ FWD/REV จะอยู่ทางด้านขวาเพื่อเพิ่มความรู้สึกสบาย
หน้าจอการวินิจฉัยความผิดพลาดพร้อมการเตือนสามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นได้
โหมดการหล่อลื่นที่ง่ายและง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นจะต่ำมาก
| รุ่น | การขายร่วม 143J |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 14000 |
| น้ำหนักบนดรัมด้านหน้า ( กก .) | 7000 |
| แรงดันเชิงเส้นแบบคงที่ (N/ ซม .) | 322 |
| ช่วงความเร็ว ( กม ./ ชม .) | |
| ความเร็วระดับ I | 2.7 |
| ความเร็วระดับ II | 4.8 |
| ความเร็วระดับ III | 10.5 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี ( มม .) | 30 |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด ( มม .) | 6800 |
| มุมการบังคับเลี้ยว ( ° ) | ±30 |
| มุมการแกว่ง ( ° ) | ±11 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 28 |
| ช่วงการสั่นสะเทือนที่กำหนด ( สูง / ต่ำ ) ( มม .) | 1.9 / 0.95 |
| แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( แอมพลิจูดสูง / ต่ำ ) ( กิโลนิวตัน ) | 274/137 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | SC4H140.1G2 |
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำและแรงดัน |
| กำลังสูงสุด (kW) | 103 @ 1800r/ นาที |
| ขนาดภายนอก ( มม .) | 6150 × 2300 × 3200 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
