ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รายการ | หน่วย | คุ้มค่า | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 55000 | |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2009 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1050 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | ม | 12.6 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 43.6 | พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ จิบ | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 58 | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | 120 | |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | 120 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 50 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 95 | ||
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 0-2 | ||
| พารามิเตอร์การขับขี่ | ความสูงสูงสุดเหนือระดับน้ำทะเล | ม | 2000 | |
| ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 76 | ||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 40 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ม | ≤24 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 260 | ||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 43 | ||
| มวล | น้ำหนักถ่วง ในสภาพการขับขี่ | กก | 42000 | |
| ทำ ขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 41870 | ||
| โหลดเพลาหน้า | กก | 16000 | ||
| โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | ||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 13700 × 2800 × 3800 | |
| การกระจายตัวค้ำยัน (L) | ม | 5.92 | ||
| การกระจายตัวค้ำยัน (W) | ม | ขยายเวลาได้อย่างเต็มรูปแบบ : 7.1 ตัวแบบตัวกลาง : 4.8 ตัว | ||
| รัศมีการหมุนท้าย | มม | 3900 | ||
| ความยาวบูมหลัก | ม | 11.4 - 43.0 | ||
| มุมบูม | ° | -2 - 80 | ||
| ความ ยาวของ JIB | ม | 9.2 14.6 | ชนิดติดตั้งต่ำ , แบบเปิด | |
| ค่าชดเชย | ° | 5,25,45 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
