บริการหลังการขาย: | บริการออนไลน์หรือต่างประเทศ |
---|---|
ประกันสินค้า: | 1 ปี |
การรับรอง: | CE |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
แอปพลิเคชัน: | ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ห้องควบคุมหรูแบบปิดสนิทคุณภาพสูงที่มีพื้นที่การมองเห็นเต็มรูปแบบและที่นั่งดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูงให้ความสะดวกสบายในการใช้งานสูงสุด
* ห้องควบคุมและเฟรมหลักเชื่อมต่อด้วยอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
การปรับตัวในการทำงาน
* ด้วยเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าด้วยไฮดรอลิกสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามสภาพถนนที่ใช้งานเพื่อให้ได้เกียร์ที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการเคลื่อนที่และการใช้งาน
เพลาขับสามส่วนในตัวถูกสร้างขึ้นภายในโดยไม่มีการหมุนของเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นอัตโนมัติเพื่อรับประกันการขับเคลื่อนที่มั่นคงและเชื่อถือได้
* กล่องปรับสมดุลสามารถหมุนได้ 15 ° ในแนวตั้งและแกนหมุนแบบโซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนักช่วยให้สามารถปรับสภาพพื้นผิวของเครื่องจักรได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาพถนนพิเศษมีกำลังขับที่เสถียรและแรงขับที่แรง
ประสิทธิภาพการทำงาน
* นี่เป็นพลังแรงดึงสูงสุดในบรรดารถเกรดดินประเภทเดียวกันและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน
* อุปกรณ์การทำงานด้านอุปกรณ์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะมีแรงบิดขับเคลื่อนสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกจากแรงภายนอกที่รุนแรง
* ใบเกรดของช่วงการปรับมุมที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมวัสดุและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถเกรดดินได้อย่างมากโดยเฉพาะในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว
ด้วย ความสามารถในการใช้งานแบบโหลดเต็มในเกียร์เดินหน้า 2 รถเกรดดินจึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในประเทศ
* ด้วยความต้านทานแรงกระแทกจากแรงภายนอกสูงเฟรมสวิงชนิดเชื่อมต่อสามารถใช้ได้กับสภาพการทำงานที่มีปริมาณการใช้งานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
บำรุงรักษาง่าย
* กระบอกสูบตัวดูดหมุดไฮดรอลิกสามารถทำงานของเฟรมสวิงได้สำเร็จโดยผู้ควบคุมเพียงคนเดียวเพื่อกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดและทำให้การใช้งานง่าย
* ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการยกระดับคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ของ Shanuti
* ชุดสายไฟจะใช้ท่อลูกฟูกและหัวเป่าแบบมีศูนย์กลางสำหรับการจัดสาขาซึ่งมีเกรดการป้องกันสูง
* แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องจักรมีความจุพลังงานสูง
* ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้าหลักและไฮดรอลิคนำผลิตภัณฑ์นำเข้ามาใช้ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูง
ชื่อผลิตภัณฑ์ | SG14-B5 |
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
น้ำหนักการใช้งานของเครื่องจักร ( กก .) | 11600 |
ฐานล้อ ( มม .) | 5800 |
ดอกยางล้อ ( มม .) | 2120 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 430 |
มุมการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า ( ° ) | ±45 |
มุมการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ ( ° ) | ±25 |
แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 65 |
รัศมีการเลี้ยว ( มม .) | 6600 ( ด้านนอกของล้อหน้า ) |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด ( ° ) | 20 |
ความกว้างของใบมีดพลั่ว ( มม .) | 3660 |
ความสูงของใบมีดปุ้งกี๋เสย ( มม .) | 615 |
มุมตัดใบเกรด ( º ) | 360 |
มุมตัดใบเกรด ( º ) | 27-73 |
ความลึกในการขุดสูงสุดของใบเกรด ( มม .) | 500 |
ความยาว ( มม .) | 8040 |
ความกว้าง ( มม .) | 2380 |
ความสูง ( มม .) | 3170 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 6BTAA5.9-C150 |
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | จีน -II |
พิมพ์ | การฉีดโดยตรงแบบกลไก |
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 2200 กิโลวัตต์ / นาที |
ระบบขับเคลื่อน | |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | องค์ประกอบสามเฟสขั้นตอนเดียว |
เกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาตาม |
เฟือง | กระโดดหกครั้งไปข้างหน้าและถอยหลังสามครั้ง |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า I ( กม ./ ชม .) | 5.4 |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า II ( กม ./ ชม .) | 8.3 |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า III ( กม ./ ชม .) | 13.2 |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า IV ( กม ./ ชม .) | 20.6 |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า V ( กม ./ ชม .) | 29.6 |
ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า VI ( กม ./ ชม .) | 44 |
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง I ( กม ./ ชม .) | 5.4 |
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง II ( กม ./ ชม .) | 13.2 |
ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง III ( กม ./ ชม .) | 29.6 |
ระบบเบรก | |
ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | เบรกไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกมือ | เบรกแบบกลไก |
แรงดันน้ำมันเบรค (MPa) | 10 |
ระบบไฮดรอลิค | |
ปั๊มที่ทำงานอยู่ | ปั๊มเฟืองความจุคงที่ , ที่ความจุ 28 มล ./R |
วาล์วควบคุม | วาล์วหลายทิศทางในตัว |
การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa) | 16 |
การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa) | 12.5 |
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมัน / ของเหลว | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 240 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไฮดรอลิกที่ใช้งานอยู่ (L) | 85 |
เกียร์ (L) | 28 |
เพลาขับ (L) | 28 |
กล่องสมดุล (L) | 2X23 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ