After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | Yes |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Rated Load: | 1-3t |
Transmission: | Hydraulic |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขนาดโดยรวม |
|||
1 | ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) | 7085 ( มม .) | |
2 | ความกว้าง | 2313 ( มม .) | |
3 | ความกว้างปุ้งกี๋โหลด | 2313 ( มม .) | |
4 | ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) | 2710 ( มม .) | |
5 | ความสูง ( ถึงด้านบนของเสาสำหรับขุด ) | 3424 ( มม .) | |
6 | ฐานล้อ | 2155.5 ( มม .) | |
7 | ดอกยางหลังล้อ | 1700 ( มม .) | |
8 | ดอกยางหน้า | 1880 ( มม .) | |
9 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 355 ( มม .) สำหรับ 275 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการโหลดหลัก | |||
1 | อัตราการโหลด | 1700 ( กก .) | |
2 | น้ำหนักการใช้งาน | 7600KG | |
3 | ความสามารถในการยกสูงสุด | >2500KG | |
4 | ความจุปุ้งกี๋โหลดสูงสุด | 1.0 ( ม .3) | |
5 | แรงขุดโหลดสูงสุด | >60kN | |
6 | ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด | 2714 ( มม .) | |
7 | สูงสุด ระยะยืดของการดัมพ์ | 845 ( มม .) | |
8 | มุมดัมพ์ที่ตำแหน่งใดๆ | ≥43.5 ° | |
9 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ||
(2) ด้านนอกของปุ้งกี๋ 1 | 5280 ( มม .) สำหรับ 5670 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | ||
(2) ศูนย์กลางของล้อหน้า 2 | 3795 ( มม .) สำหรับ 4380 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | ||
10 | เวลายกของปุ้งกี๋ที่โหลด | ≤4.5 ( วินาที ) | |
11 | ลดเวลาในการโหลดปุ้งกี๋ | ≤3.5 ( วินาที ) | |
12 | เวลาในการดัมพ์ | ≤1.5 ( วินาที ) | |
13 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 4 และถอยหลัง 4 | ||
(3) เกียร์ 1 เดินหน้า | 6 | ||
(2) เกียร์ 2 เดินหน้า | 9.6 | ||
(3) เดินหน้าเกียร์ 3 | 20.5 | ||
(4) เกียร์ 4 เดินหน้า | 38 | ||
(1) ถอยหลังเกียร์ 1 | 6.0 | ||
(2) ถอยหลังเกียร์ 2 | 9.6 | ||
(3) ถอยหลังเกียร์ 3 | 20.5 | ||
(4) เกียร์ 4 ถอยหลัง | 38 | ||
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการขุดหลัก | |||
1 | ความจุปุ้งกี๋สำหรับการขุดสูงสุด | 0.3 ( ม .3) | |
2 | ความลึกในการขุดสูงสุด | 4405 ( มม .) | |
3 | แรงขุดสูงสุด | เกิน 50±10 กิโลนิวตัน | |
4 | รัศมีการขุดสูงสุด | 5481 ( มม .) | |
5 | ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 3737 ( มม .) | |
เครื่องยนต์ดีเซล | |||
1 | รุ่น | B4.5 | Dongfeng 4BTA3.-C110 |
2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
3 | กำลังไฟพิกัด / อัตราความเร็ว | 74 ( กิโลวัตต์ ) / 2200 ( ขวา / นาที ) | 82 ( กิโลวัตต์ ) / 2200 ( ขวา / นาที ) |
4 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.5 ( ลิตร ) | 3.9 ( ลิตร ) |
5 | ช่องระหว่างกระบอกสูบ / จังหวะ | 102 / 138 ( มม .) | 102 / 120 ( มม .) |
6 | รุ่นแรงดันไฟฟ้าและกำลังของมอเตอร์สตาร์ท | ST9371 12 (V) 4.8 ( กิโลวัตต์ ) | เซนต์ 9501 12 (V) 6 (kW) |
7 | รุ่นแรงดันไฟฟ้าและกระแสสตาร์ทของอัลเทอร์เนเตอร์ | EE9242 12 (V) 95Amp | EE 9235 14 (V) 70แอมป์ |
8 | สูงสุด แรงบิด | 414 (N.M) @1500RPM | 460n.m@1500RPM |
9 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า | |
10 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | 207 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | |
ระบบเกียร์ | |||
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 | |||
1 | รุ่น | CARRARO | |
2 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน | |
2 กล่องเกียร์ | |||
1 | รุ่น | CARRARO | |
2 | พิมพ์ | ร่วมกันทำให้กลไกการเปลี่ยนแปลงมีความเป็นไปได้ | |
3 | ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ | 4 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ | |
เพลาและยาง 3 | |||
1 | รุ่น | CARRARO | |
2 | ชนิดของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว | |
3 | ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | ดอกจอกแบบด่านเดียว | |
4 | มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด | 55 ° | |
5 | ประเภทยาง | รถโฟร์วีลสำหรับหน้ารถ 12-116.5NHS-10PR | |
หน้า 2WD Fi11L-16F3-12PR | |||
ยางหลัง 195L-24R412PR | |||
ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |||
1 | รุ่นของปั๊มน้ำมัน | K2215 ( คาปาปา ) | |
2 | แรงดันระบบ | 230 ( กก ./ ซม .2) | |
3 | รุ่นของวาล์วลำดับความสำคัญ | WALVOIL SDS180 | |
ระบบบังคับเลี้ยว | |||
1 | พิมพ์ | บังคับเลี้ยวด้วยพวงมาลัย | |
2 | รุ่นของปั๊มบังคับเลี้ยว | K2215 ( คาปาปา ) | |
3 | รุ่นของเฟืองบังคับเลี้ยว | 150 1219 (DAIVFOSS) | |
4 | แรงดันระบบ | 140 ( กก ./ ซม .2) | |
ความจุน้ำมัน | |||
1 | น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) | 151 ( ลิตร ) | |
2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 11 ( ลิตร ) | |
3 | น้ำมันสำหรับคอนเวอร์เตอร์และกล่องเกียร์ | 18.5 ( ลิตร ) | |
4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค | 110 ( ลิตร ) | |
5 | น้ำมันสำหรับเพลาขับ (F) | 7.6 + 17 (L) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ