ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ระบบไฟฟ้า 1
องค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ตรงตามข้อกำหนดด้านการปล่อยไอเสียสามระดับของประเทศที่ไม่ใช่เครื่องจักรบนถนนข้อกำหนดด้านการปล่อยไอเสียสามระดับกำลังแรงประหยัดพลังงานโครงสร้างเรียบง่ายชิ้นส่วนที่ใช้งานร่วมกันได้อย่างแข็งแกร่ง ค่าบำรุงรักษาต่ำ ;
สัมประสิทธิ์แรงบิดสำรองมีค่ามากกำลังสูงสุดอาจต่อได้ 116 กิโลวัตต์
เทคโนโลยีจับคู่อัจฉริยะเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมสามารถลดลงได้ 15 เปอร์เซ็นต์
2 ระบบเกียร์
โครงสร้างคอนโทรลเลอร์แบบโมดูลคู่สำหรับการทำงานและความปลอดภัย , การตรวจสอบร่วมกัน , ปลอดภัยมากขึ้นและเชื่อถือได้
ด้วยฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองด้วยความผิดปกติเครื่องจะสามารถระบุทิศทางของสาเหตุความผิดพลาดได้อย่างแม่นยำและทำให้เวลาหยุดทำงานสำหรับการบำรุงรักษาลดลง
ซอฟต์แวร์บริการที่มีระดับสิทธิ์ใช้งานที่แตกต่างกันสามารถเรียนรู้และทำความเข้าใจได้ง่ายและใช้งานได้จริง
การเชื่อมต่อแรงบิดขนาดใหญ่สัมประสิทธิ์แรงบิดที่สูงขึ้นความเสถียรมากขึ้นและคุณภาพที่เชื่อถือได้
3 สภาพแวดล้อมในการขับขี่ / การขับขี่
ห้องควบคุมมีฐานสิบหกเหลี่ยมติดตั้งภายในห้องควบคุมกว้างขวางมีทัศนวิสัยที่ดีการซีลที่แน่นหนาการผสานมาตรฐานกัน ROPS \FOFunFunction
อุปกรณ์เต็มหน้าจอขนาด 8 นิ้ว , ฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเองในการแสดงผล ; โหมดการควบคุมการเพิ่ม ECO เช่นโหมดประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง , ความเร็วรอบเดินเบาอัตโนมัติ , การควบคุมอัตราการลื่น , โหมดการบังคับเลี้ยวฯลฯให้การจับคู่กำลังประสิทธิภาพการจัดการและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด
ภายในห้องควบคุมแบบมาตรฐานที่หรูหราแบบครบวงจรระบบทำความร้อนด้านหลังแบบมาตรฐานและเครื่องปรับอากาศระบบทำความเย็นที่มีฟังก์ชันอากาศบริสุทธิ์ระบบทำความเย็นและทำความร้อนที่ดีขึ้น 15 % ห้องควบคุมทั้งหมดใช้ระบบลดการสั่นสะเทือนแบบซีลและมีฟองน้ำดูดซับเสียงซึ่งมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำ เสียงที่หูคนขับจะเบากว่าเดิมถึง 80 เดซิเบลซึ่งเป็นเสียงที่ดังกว่าเดิม
ให้ผู้ใช้สามารถขับรถและขี่ได้ง่ายขึ้น , ที่จุดบุหรี่ , พอร์ต USBCharging , วิทยุ , กล่องเครื่องมือ , ที่บังแดด , ฯลฯสภาพแวดล้อมในการขับขี่นั้นสะดวกสบายและปลอดภัย
ระบบช่องทางความปลอดภัยของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่
4 การปรับตัวในการทำงาน
เครื่องจักรทั้งหมดใช้ระบบขับเคลื่อนแรงดันสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์แบบสองวงจรซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับโหลดได้เองสามารถบังคับเลี้ยวแบบโหลดการบังคับเลี้ยวในพื้นที่การบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วที่ไม่สะดุดความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการก่อสร้างไซต์งานแคบ
ระบบแชสซีมีความยาวในการต่อสายดินที่ยาว , ระยะห่างจากพื้นมาก , การขับขี่อย่างมั่นคงและความสามารถในการผ่านได้ดี มีการติดตั้งเฟรมลากมาตรฐานและ Ripper แบบสามฟันเสริม
มาพร้อมกับไฟทำงาน LED ที่ให้ความสว่างสูงกว่ามาตรฐานเพื่อปรับปรุงความสามารถในการสร้างแสงในเวลากลางคืนทำให้มีความปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น
5 การบำรุงรักษาที่ง่าย
ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการสืบทอดคุณภาพที่ดีของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้วของ Shuti
ชุดสายไฟนำท่อลูกฟูกและตัวแยกสายไฟมาใช้อย่างไร้รอยต่อพร้อมระดับการป้องกันสูง
ส่วนประกอบหลักทางไฟฟ้าและไฮดรอลิกถูกนำเข้ามาพร้อมคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้และความน่าเชื่อถือสูง
โครงสร้างแบบโมดูลาร์ของเครื่องจักรทั้งหมดการถอดชิ้นส่วนและการประกอบที่สะดวกการบำรุงรักษาที่ง่ายอัตราความผิดพลาดต่ำและการบำรุงรักษาที่ง่าย
| ชื่อพารามิเตอร์ | DE17-X2 |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 18500 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 61.7 |
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 5465 * 3192 * 3414 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0-10 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0-10 |
| ระบบแชสซี | |
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลางของสายพานตีนตะขาบ ( มม .) | 1880 |
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 560 |
| ความยาวของพื้น ( มม .) | 2675 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
