รถตักล้อยาง 3ton รุ่นใหม่จากจีน Sem636D ปุ้งกี๋ด้านหน้า 1.83 ม .3 สิ้นสุด PayLoader ในอินโดนีเซีย

• บริการหลังการขาย: หลังการให้บริการ 1 ปี
• ประกันการรับประกัน: หลังการให้บริการ 1 ปี
• การรับรอง: ISO
• เงื่อนไข: ใหม่
• โหลดสูงสุด: 1 มม
• เกียร์: ไฮดรอลิค - เชิงกล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: sem636d
• โหลดและยกเลิกการโหลดโหมด: การระบายด้านหน้า
• โหมดการเดิน: ล้อเลื่อน
• พิมพ์: รถตักขนาดกลาง
• มวลการใช้งาน ( กก .): 10250
• ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3): 2
• โหลดสูงสุด ( กก .): 3000
• แรงฉุดลาก ( กิโลนิวตัน ): 101
• แรงขุด ( กิโลนิวตัน ): 98
• ความสูงในการถ่ายออก ( มม .): 2935
• ระยะการลดโหลด ( มม .): 1100
• ดอกยางล้อ ( มม .): 1850
• รุ่น: น้ำหูไก่ 125e22
• กำลังไฟพิกัด (kW): 92
• รุ่นที่ทำงาน: การควบคุมเชิงกล
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (l): 170
• ถังน้ำมันไฮดรอลิก (l): 120
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: 7170*2420*3200
• เครื่องหมายการค้า: Lovol
• ที่มา: จีน
• กำลังการผลิต: 100unit/Month

คำอธิบายสินค้า

รถตักล้อยางขนาด 3ton รุ่นใหม่ล่าสุด SEM636D ขนาด 1.83 ม .3 ด้านหน้าปุ้งกี๋ ผู้จ่ายปลายทางในอินโดนีเซีย  

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รุ่น
รุ่น	636D ( เครื่องยนต์จีน )	636D ( เครื่องยนต์ที่นำเข้า )
ข้อมูลจำเพาะหลัก
เพย์โหลดที่กำหนด	3,000 กก	3,000 กก
น้ำหนักการใช้งานพร้อมปุ้งกี๋มาตรฐาน	10,133 กก	10,047 กก
ความจุปุ้งกี๋	1.5 2.5 m³ μ m	1.5 2.5 m³ μ m
ฐานล้อ	2,740 มม	2,740 มม
ขนาดโดยรวม	7,305 ถึง 2,354 * 3,182 มม
ข้อมูลจำเพาะการใช้งาน
แรงขุด	113 กิโลนิวตัน	113 กิโลนิวตัน
ระยะห่างการดัมพ์	2,988 มม
มุมการหมุน	37±1 °
เกียร์
เฟืองเกียร์	F4/R2	/
ชนิดทอร์กคอนเวอร์เตอร์	หนึ่งขั้นตอน 3 Elements	หนึ่งขั้นตอน 3 Elements
เดินหน้า / ถอยหลัง I	7.9 / 9.7
FORWARD II/ Reverse II	14/31
เดินหน้า III/Reverse III	25 ไม่มีข้อมูล
เดินหน้า IV/ ถอยหลัง IV	39 ไม่มีข้อมูล
ผู้ผลิตและประเภท	TR100	TR100
เพลา ( เพลายางและเบรค )
ชนิดตัวลดหลัก	เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว
ชนิดการลดชุดเฟืองท้าย	ชนิด Planetary , แบบขั้นตอนเดียว
หลังการแกว่ง +/-	±12 °	±12 °
เครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์	WP6G125E22	สินค้านำเข้า 6BT5.9
กำลังไฟพิกัด	92 กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด	2,200 r/ นาที	2,200 r/ นาที
การเปลี่ยนตำแหน่ง	6.7 ลิตร	6.7 ลิตร
ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์
ประเภทระบบอุปกรณ์	ปั๊มเฟือง	ปั๊มเฟือง
เวลารอบไฮดรอลิก	8.3 วินาที	8.3 วินาที
การตั้งค่าแรงดันระบบ	18 MPa	18 MPa
ยกขึ้น	4.6 วินาที	4.6 วินาที
ระบบเบรก
เบรคมือ	เบรกตีนตะขาบประเภทดรัม	เบรกตีนตะขาบประเภทดรัม
ระบบบังคับเลี้ยว
ประเภทระบบ	โฟลว์ที่ใช้ร่วมกัน
ประเภทปั๊มบังคับเลี้ยว	ปั๊มเฟือง MPa
การตั้งค่าแรงดันระบบ	14 MPa
มุมการบังคับเลี้ยว ( ซ้าย / ขวา )	37±1 °
ยางรถยนต์
ขนาด	17.5-25	17.5-25
พิมพ์	ประชาสัมพันธ์	ประชาสัมพันธ์
เลเยอร์	12	12
ชนิดของลาย	L-25 3
คาลิเปอร์และคาลิเปอร์สำหรับเบรคการซ่อมบำรุงอากาศสู่การควบคุมน้ำมัน
เบรคมือ	เบรกฐานล้อประเภทดรัมที่ใช้สปริงและปลดด้วยน้ำมัน

ระบบไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพ

• • ระบบการไหลของปั๊มเดียวที่ใช้ร่วมกัน
  • ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและแรงขุดที่มากขึ้น
  • จับคู่ระหว่างความเร็วเครื่องจักรและระบบไฮดรอลิคได้อย่างลงตัว ประสิทธิภาพสูง
  • การควบคุมไฮดรอลิคด้วยคันบังคับเพื่อการควบคุมที่ง่ายและแม่นยำ

• สถานีควบคุม

  • สถานีควบคุมพรีเมียมที่มีพื้นที่กว้างและการมองเห็นที่เหนือกว่า
  • ที่ยึดซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วช่วยลดเสียงรบกวนและให้ความสบายยิ่ง
  • ที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับได้
  • กระจกข้างแบบเลื่อนได้และไฟ AC ที่มีระบบหมุนเวียนอากาศที่ดี ความสะดวกสบายของผู้ควบคุม
  • การเปลี่ยนเกียร์แบบคันโยกเดียวนั้นยืดหยุ่นและสะดวก
  • ช่องระบายลมที่ปรับได้จะให้ประสิทธิภาพในการละลายน้ำแข็งที่ดียิ่งขึ้น

• ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้

  • ระบบเกียร์แบบเพลาตามที่มีส่วนประกอบหลักที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความน่าเชื่อถือสูง
  • แรงดึงขอบขนาดใหญ่ในเกียร์ 1 และความเร็วที่สูงขึ้นในช่วงที่ 2 เกียร์ให้ประสิทธิภาพสูงสำหรับการใช้งานโหลดและการบรรทุก
  • สวิตช์เลือกตัดการทำงานของคลัตช์ช่วยให้การทำงานมีความเสถียรและปลอดภัย
  • การแปลงและประสิทธิภาพแรงบิดนั้นสูง
  • เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย

• ระบบระบายความร้อนขั้นสูง

  • แพ็คเกจระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง
  • ชุดประกอบแผงกันกระแทกช่วยให้มั่นใจได้ในความน่าเชื่อถือภายใต้การใช้งานหนัก

• โครงสร้างที่แข็งแกร่ง

  • โครงสร้างผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด (FEA) และบนความเค้นของเครื่องจักร Analysis (OMSA ( การวิเคราะห์ ) เพื่อให้มั่นใจในความทนทาน
  • ปุ้งกี๋ Performance Series (PS) ปรับปรุงความสามารถในการโหลดข้อมูลให้ดีขึ้น

• พอร์ตที่เปิดใช้งานได้เป็นมาตรฐาน

  • ฝาเปิดด้านฝาครอบเครื่องยนต์แบบมุมกว้างช่วยให้ซ่อมบำรุงได้ง่าย การเข้าถึง
  • ตัวแปลงแรงบิดจะแยกออกจากเกียร์ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน บริการ

• ความปลอดภัย

  • การออกแบบด้านความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด
  • การนำระบบการผลิตที่นำเข้า (CPS) มาใช้ในกระบวนการผลิต
  • การออกแบบให้สัมผัส 3 จุดช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเข้าสู่ห้องโดยสารได้อย่างสะดวก
  • สัญญาณเตือนถอยหลังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของเครื่องจักร

• การใช้งานเครื่องจักร

  • มีเครื่องมือหนักให้เลือกมากมาย

 

ภาพผลิตภัณฑ์  

รายละเอียดบริษัท