ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
รายการ
|
หน่วย
|
คุ้มค่า
|
หมายเหตุ
|
|
|
ประสิทธิภาพการทำงาน
|
สมรรถนะในการยกสูงสุด
|
กก
|
55000
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
กิโลนิวตัน
|
2009
|
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ )
|
กิโลนิวตัน
|
1050
|
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
ม
|
12.6
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก
|
ม
|
43.6
|
พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ จิบ
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib
|
ม
|
59.5
|
||
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก )
|
ม ./ นาที
|
120
|
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม )
|
ม ./ นาที
|
120
|
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมพัง
|
s
|
50
|
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมพัง
|
s
|
95
|
|
|
|
ความเร็วการหลับ
|
r/ นาที
|
0 2.2
|
|
|
|
การขับรถ
|
ความเร็วในการขับสูงสุด
|
กม ./ ชม
|
76
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
%
|
40
|
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว
|
ม
|
≤24
|
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
260
|
|
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร
|
L
|
43
|
|
|
|
มวล
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่
|
กก
|
42000
|
|
|
ทำขอบถนนให้สมบูรณ์
|
กก
|
41870
|
|
|
|
โหลดเพลาหน้า
|
กก
|
16000
|
|
|
|
โหลดเพลาหลัง
|
กก
|
26000
|
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง )
|
มม
|
13700 × 2800 × 3650
|
|
|
ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
5.92
|
|
|
|
ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ
|
ม
|
ขยายได้สูงสุด : 7.1
|
|
|
|
ยืดเวลาตรง 4.8
|
||||
|
รัศมีการหมุนท้าย
|
มม
|
3900
|
|
|
|
ความยาวบูมหลัก
|
ม
|
11.4 - 43.0
|
|
|
|
มุมบูมหลัก
|
°
|
-82
|
|
|
|
ความยาวของ JIB
|
ม
|
9.5 16.0
|
|
|
|
ค่าชดเชย
|
°
|
0,30
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
