ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ขนาดโดยรวม | 1 ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) 7085 ( มม .) |
| 2 ความกว้าง 2313 ( มม .) | 3 ความกว้างปุ้งกี๋โหลด 2313 ( มม .) |
| 4 ความสูง ( ถึงด้านบนของห้องควบคุม ) 2710 ( มม .) | 5 ความสูง ( ถึงด้านบนของเสาสำหรับขุด ) 3424 ( มม .) |
| 6 ฐานล้อ 2155.5 ( มม .) | ดอกยาง 7 แผ่นหลัง 1700 ( มม .) |
| ดอกยาง 8 ดอก ( มม .) 1880 ดอก | ระยะห่างจากพื้น 355 นาที 9 ( มม .) สำหรับ 275 WD ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการโหลดหลัก | 1700 โหลดสูงสุด 1 ( กก .) |
| 2 น้ำหนักการใช้งาน 7600KG | 3 ความสามารถในการยกสูงสุด 2500KG |
| 4 ความจุปุ้งกี๋โหลดสูงสุด 1.0 ( ม .3) | แรงขุดของโหลดสูงสุด > 60kN 5 |
| 2714 ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด 6 ( มม .) | สูงสุด 7 ระยะยืดของการดัมพ์ 845 ( มม .) |
| 8 มุมดัมพ์ที่ตำแหน่งใดๆ ≥43.5 ° | รัศมีการเลี้ยว 9 นาที |
| (1) ด้านนอกปุ้งกี๋ 5280 ( มม .) สำหรับ 5670 WD 1 ( มม .) สำหรับรถโฟร์วีล | (1) ศูนย์กลางล้อหน้า 2 ( มม .) สำหรับ 4380 WD ( มม .) สำหรับ 4WD |
| 10 เวลายกของปุ้งกี๋ที่โหลด ≤4.5 ( วินาที ) | 11 เวลาการลดระดับปุ้งกี๋ขณะโหลด ≤7.5 ( วินาที ) |
| 12 เวลาในการดัมพ์ ≤1.5 ( วินาที ) | ความเร็วในการเคลื่อนที่ 13 ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 4 และ ถอยหลัง 4 |
| (2) เกียร์เดินหน้า 6 1 | (2) เกียร์เดินหน้า 9.6 2 |
| (2) เกียร์เดินหน้า 20.5 3 | (2) เกียร์เดินหน้า 38 4 |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 6.0 1 | (2) เกียร์ถอยหลัง 9.6 2 |
| (2) เกียร์ถอยหลัง 20.5 3 | (2) เกียร์ถอยหลัง 38 4 |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการขุดหลัก | 1 ความจุปุ้งกี๋ขุดสูงสุด 0.3 ( ม .3) |
| 2 ความลึกในการขุดสูงสุด 4405 ( มม .) | 3 แรงขุดสูงสุด 50±10 กิโลนิวตัน |
| 4 รัศมีการขุดสูงสุด 5481 ( มม .) | 5 ความสูงในการดัมพ์สูงสุด 3737 ( มม .) |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 1 WD รุ่น WP4G95E221 |
| 2 พิมพ์ไดเรคอินเจคชั่น เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| 3 เอาต์พุตพิกัด 70 (kW) | 4 ไอเสียทั้งหมดของอุปกรณ์บางขนาด 4.5(L) |
| 5 การโต้ตอบของกระบอกสูบ / สโตรเค 102/10( 130 มม .) | 6 แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท 12 (V) |
| ความเร็ว 7 ระดับ 2200(R/ นาที ) | สูงสุด 8 แรงบิด 380 (N.M) |
| 9 ชนิดสตาร์ทไฟฟ้า | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะ 10 นาที 216 g/kW.h) |
| ระบบเกียร์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 |
| 1 รุ่น CARRARO | 2 น้ำมันแรงดันชนิดระบายความร้อนไหลเวียน |
| 2 กล่องเกียร์ | 1 รุ่น CARRARO |
| 2 กะทางกลไกของ Synchเมช | 3 การปรับเกียร์กลับที่ 4 เกียร์เดินหน้าและ 4 เกียร์ถอยหลัง |
| เพลาและยาง 3 | 1 รุ่น CARRARO |
| 2 ชนิดของเฟืองดอกจอกแบบเกลียวของตัวลดขนาดหลัก , แบบขั้นเดียว | 3 ชนิดของตัวลดสุดท้ายแบบดอกจอกเดี่ยว |
| 4 มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด 55 ° | รถโฟร์วีลแบบยาง 5 ล้อหน้ารุ่น Tire 12-116.5NHS-10PR |
| หน้า 2WD Fi11L-16F3-12PR | ยางหลัง 195L-24R412PR |
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | 1 รุ่นของปั๊มน้ำมัน JHP2063C |
| 210 แรงดันระบบ 2 ( กก ./ ซม .2) | 3 รุ่นของวาล์วโหลด ZL20.3S4C-216 00 |
| 4 รุ่นของวาล์วขุด WJ20.7SC3-1 00 | ระบบบังคับเลี้ยว |
| การบังคับเลี้ยวด้วยล้อหน้า 1 ประเภท | 2 รุ่นของปั๊มบังคับเลี้ยว JHP2063C |
| 3 รุ่นของ Redirector BZ5(E160B+ FKB-13 3022 | 140 แรงดันระบบ 4 ( กก ./ ซม .2) |
| ความจุน้ำมัน | 1 น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) 151 ( ลิตร ) |
| 2 น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ 11 (L) | 3 น้ำมันสำหรับอุปกรณ์แปลงและเกียร์สำหรับ 18.5 WD (L) |
| สำหรับรถโฟร์วีล 21 (L) | 4 น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค 110 (L) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
