ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ขนาดโดยรวม |
|||||
| 1 | ความยาว ( มีปุ้งกี๋ อยู่ บนพื้น ) | 7085 ( มม .) | |||
| 2 | ความกว้าง | 2313 ( มม .) | |||
| 3 | ความ กว้างปุ้งกี๋โหลด | 2313 ( มม .) | |||
| 4 | ความสูง ( ไป ยังด้านบน ของห้องควบคุม ) | 2710 ( มม .) | |||
| 5 | ความสูง ( ถึง ด้านบน ของเสาสำหรับขุด ) | 3424 ( มม .) | |||
| 6 | ฐานล้อ | 2155.5 ( มม .) | |||
| 7 | ดอกยางหลังล้อ | 1700 ( มม .) | |||
| 8 | ดอกยางหน้า | 1880 ( มม .) | |||
| 9 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 355 ( มม .) สำหรับ 275 WD ( มม .) สำหรับ รถโฟร์วีล | |||
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการโหลดหลัก | |||||
| 1 | อัตราการโหลด | 1700 ( กก .) | |||
| 2 | น้ำหนักการใช้งาน | 7600KG | |||
| 3 | ความสามารถในการยกสูงสุด | >2500KG | |||
| 4 | ความจุปุ้งกี๋โหลดสูงสุด | 1.0 ( ม .3) | |||
| 5 | แรงขุดโหลดสูงสุด | >60kN | |||
| 6 | ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด | 2714 ( มม .) | |||
| 7 | สูงสุด ระยะยืดของการดัมพ์ | 845 ( มม .) | |||
| 8 | มุมดัมพ์ ที่ ตำแหน่งใดๆ | ≥43.5 ° | |||
| 9 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ||||
| (2) ด้านนอก ของปุ้งกี๋ 1 | 5280 ( มม .) สำหรับ 5670 WD ( มม .) สำหรับ รถโฟร์วีล | ||||
| (2) ศูนย์กลาง ของล้อหน้า 2 | 3795 ( มม .) สำหรับ 4380 WD ( มม .) สำหรับ รถโฟร์วีล | ||||
| 10 | เวลายก ของ ปุ้งกี๋ที่โหลด | ≤4.5 ( วินาที ) | |||
| 11 | ลดเวลา ในการโหลด ปุ้งกี๋ | ≤3.5 ( วินาที ) | |||
| 12 | เวลาในการดัมพ์ | ≤1.5 ( วินาที ) | |||
| 13 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 4 และ ถอยหลัง 4 | ||||
| (3) เกียร์ 1 เดินหน้า | 6 | ||||
| (2) เกียร์ 2 เดินหน้า | 9.6 | ||||
| (3) เดินหน้าเกียร์ 3 | 20.5 | ||||
| (4) เกียร์ 4 เดินหน้า | 38 | ||||
| (1) ถอยหลังเกียร์ 1 | 6 | ||||
| (2) ถอยหลังเกียร์ 2 | 9.6 | ||||
| (3) ถอยหลังเกียร์ 3 | 20.5 | ||||
| (4) เกียร์ 4 ถอยหลัง | 38 | ||||
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการขุดหลัก | |||||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋สำหรับการขุดสูงสุด | 0.3 ( ม .3) | |||
| 2 | ความลึกในการขุดสูงสุด | 4405 ( มม .) | |||
| 3 | แรงขุดสูงสุด | เกิน 50±10 กิโลนิวตัน | |||
| 4 | รัศมีการขุดสูงสุด | 5481 ( มม .) | |||
| 5 | ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 3737 ( มม .) | |||
| เครื่องยนต์ดีเซล | |||||
| 1 | รุ่น | Cummins B4.5 | Dongfeng 4BTA3.-C110 | ||
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||
| 3 | กำลังไฟพิกัด / อัตราความเร็ว | 74 ( กิโลวัตต์ ) / 2200 ( ขวา / นาที ) | 82 ( กิโลวัตต์ ) / 2200 ( ขวา / นาที ) | ||
| 4 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.5 ( ลิตร ) | 3.9 ( ลิตร ) | ||
| 5 | ช่องระหว่าง กระบอกสูบ / จังหวะ | 102 / 138 ( มม .) | 102 / 120 ( มม .) | ||
| 6 | รุ่น แรงดันไฟฟ้า และ กำลัง ของ มอเตอร์สตาร์ท | ST9371 12 (V) 4.8 ( กิโลวัตต์ ) | เซนต์ 9501 12 (V) 6 (kW) | ||
| 7 | รุ่น แรงดันไฟฟ้า และ กระแสสตาร์ท ของอัลเทอร์เนเตอร์ | EE9242 12 (V) 95Amp | EE 9235 14 (V) 70แอมป์ | ||
| 8 | สูงสุด แรงบิด | 414 (N.M) @1500RPM | 460n.m@1500RPM | ||
| 9 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า | |||
| 10 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | 207 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | |||
| ระบบเกียร์ | |||||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 | |||||
| 1 | รุ่น | CARRARO | |||
| 2 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมัน ไหลเวียน | |||
| 2 กล่องเกียร์ | |||||
| 1 | รุ่น | CARRARO | |||
| 2 | พิมพ์ | ร่วมกันทำให้ กลไก การเปลี่ยนแปลงมีความเป็นไปได้ | |||
| 3 | ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ | 4 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ | |||
| เพลา และ ยาง 3 | |||||
| 1 | รุ่น | CARRARO | |||
| 2 | ชนิด ของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว | |||
| 3 | ชนิด ของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | ดอกจอกแบบด่านเดียว | |||
| 4 | มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด | 55 ° | |||
| 5 | ประเภทยาง | รถโฟร์วีล สำหรับหน้า รถ 12-116.5NHS-10PR | |||
| หน้า 2WD Fi11L-16F3-12PR | |||||
| ยางหลัง 195L-24R412PR | |||||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |||||
| 1 | รุ่น ของปั๊มน้ำมัน | K2215 ( คาปาปา ) | |||
| 2 | แรงดันระบบ | 230 ( กก ./ ซม .2) | |||
| 3 | รุ่น ของวาล์วลำดับความสำคัญ | WALVOIL SDS180 | |||
| ระบบบังคับเลี้ยว | |||||
| 1 | พิมพ์ | บังคับเลี้ยวด้วยพวงมาลัย | |||
| 2 | รุ่น ของปั๊มบังคับเลี้ยว | K2215 ( คาปาปา ) | |||
| 3 | รุ่น ของเฟืองบังคับเลี้ยว | 150 1219 (DAIVFOSS) | |||
| 4 | แรงดันระบบ | 140 ( กก ./ ซม .2) | |||
| ความจุน้ำมัน | |||||
| 1 | น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) | 151 ( ลิตร ) | |||
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 11 ( ลิตร ) | |||
| 3 | น้ำมัน สำหรับ คอนเวอร์เตอร์ และ กล่องเกียร์ | 18.5 ( ลิตร ) | |||
| 4 | น้ำมัน สำหรับ ระบบไฮดรอลิค | 110 ( ลิตร ) | |||
| 5 | น้ำมัน สำหรับ เพลาขับ (F) | 7.6 + 17 (L) |
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
