ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ขนาดโดยรวม | |||||||||||||||||||
| 1 | ความยาว | 86 มม | |||||||||||||||||
| 2 | ความกว้าง | 2600 มม | |||||||||||||||||
| 3 | ความสูง ( ถึงด้านบนของห้องควบคุม )() | 3370 มม | |||||||||||||||||
| 4 | ฐานล้อ | 6100 มม | |||||||||||||||||
| 5 | เหยียบ | 2120 ( มม .) | |||||||||||||||||
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | |||||||||||||||||||
| 1 | น้ำหนักการใช้งาน | 14500 กก | |||||||||||||||||
| 2 | ความยาวใบเกรด | 3658 มม | |||||||||||||||||
| 3 | ความสูงของใบเกรด | 545 มม | |||||||||||||||||
| 4 | ความกว้างของใบเกรด | 16 มม | |||||||||||||||||
| 5 | ความสูงในการยกสูงสุด | 450 มม | |||||||||||||||||
| 6 | ความลึกของการเกรดสูงสุด | 535 มม | |||||||||||||||||
| 7 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 300 มม | |||||||||||||||||
| 8 | เฟรมมุมหมุน | +260 | |||||||||||||||||
| 9 | มุมเลี้ยวสูงสุด ( ล้อหน้า ) | +490 | |||||||||||||||||
| 10 | มุมการแกว่งของเพลาหน้า | ±160 | |||||||||||||||||
| 11 | ระยะห่างจากพื้นกลางเพลาหน้า | 610ม ม | |||||||||||||||||
| 12 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 6 และ ถอยหลัง 3 63 | ||||||||||||||||||
| (1) เกียร์ 1 เดินหน้า 1 | 6.5 | ||||||||||||||||||
| (2) เกียร์ 2 เดินหน้า 2 | 11.4 | ||||||||||||||||||
| (3) เดินหน้า 3 เกียร์ 3 | 14.6 | ||||||||||||||||||
| (4) เกียร์ 4 เดินหน้า 4 | 24.8 | ||||||||||||||||||
| (5) เกียร์ 5 V เดินหน้า 5 | 30 | ||||||||||||||||||
| (6) เกียร์เดินหน้า 6 6 | 49.2 | ||||||||||||||||||
| (1) เกียร์ถอยหลัง 1 7 | 6.5 | ||||||||||||||||||
| (2) ถอยหลังเกียร์ 8 2 | 14.6 | ||||||||||||||||||
| (3) ถอยหลังเกียร์ 9 3 | 30 | ||||||||||||||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||||||||||||
| 1 | รุ่น | Cummins 6BTA5.9-C180 6BTA5.9-C180 |
เครื่องยนต์รุ่นภาษาจีน SC8D170GB1 SC8D170GB1 |
||||||||||||||||
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ , |
|||||||||||||||||
| 3 | อัตราเอาต์พุต | 132 กิโลวัตต์ | 125 ( 1 5±%) กิโลวัตต์ | ||||||||||||||||
| 4 | ช่องระหว่างกระบอกสูบ / ช่วงชัก () |
102 / 120 ( มม .) | 114/135 ( มม .) | ||||||||||||||||
| 5 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 5.9 ( ซ้าย ) | 8.27 ( ลิตร ) | ||||||||||||||||
| 6 | พลังมอเตอร์สตาร์ท | 6 ( กิโลวัตต์ ) | 7.5 ( กิโลวัตต์ ) | ||||||||||||||||
| 7 | แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท | 24 (V) | 24 (V) | ||||||||||||||||
| 8 | อัตราความเร็ว | 2200 ( ขวา / นาที ) | 2200 ( ขวา / นาที ) | ||||||||||||||||
| 9 | สูงสุด แรงบิด | 750 (N.M) ที่ 1300r/ นาที | 700 (5 1±6 3%)(N.m)/1500 / นาที | ||||||||||||||||
| 10 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ||||||||||||||||
| 11 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | 206 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 226 ( 1±5 μ %) ( กรัม / กิโลวัตต์ ) | ||||||||||||||||
| 12 | น้ำหนักสุทธิ | 450 ( กก .) | 680 ( 1±5 %) ( กก .) | ||||||||||||||||
| ระบบเกียร์ | |||||||||||||||||||
| () ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |||||||||||||||||||
| 1 | รุ่น | WG180 ( เทคโนโลยี ZF) | |||||||||||||||||
| 2 | พิมพ์ | 3 ชิ้นขั้นเดียว | |||||||||||||||||
| 3 | อัตราส่วนแรงบิด | 2 5 | |||||||||||||||||
| 4 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน | |||||||||||||||||
| (), กล่องเกียร์ | |||||||||||||||||||
| 1 | รุ่น | WG180 ( เทคโนโลยี ZF) | |||||||||||||||||
| 2 | พิมพ์ | เพาเวอร์ชิฟท์ , คันโยกแบบเลื่อนเดียว , อุปกรณ์ล็อคแบบเกียร์ธรรมชาติ | |||||||||||||||||
| 3 | ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ | 6 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์ | |||||||||||||||||
| (), เพลาและยาง | |||||||||||||||||||
| 1 | ชนิดของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว | |||||||||||||||||
| 2 | อัตราส่วนเฟืองของตัวลดหลัก | 3.583 | |||||||||||||||||
| 3 | ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | โซ่ขับแบบขั้นตอนเดียว | |||||||||||||||||
| 4 | เฟืองของอัตราส่วนของตัวลดท้าย | 3.75 | |||||||||||||||||
| 5 | อัตราส่วนเกียร์ | 13.436 | |||||||||||||||||
| 6 | แรงดึงสูงสุด | 74.6 กิโลนิวตัน | |||||||||||||||||
| 7 | ชุดขับแทนเดม | โซ่ลูกกลิ้งชนิดสองแถว | |||||||||||||||||
| 8 | ขนาดยาง | 17.5 25 12PR ( มาตรฐาน ) 13.00 24 12PR ( เลือกได้ ) |
|||||||||||||||||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |||||||||||||||||||
| 1 | รุ่นของปั๊มน้ำมัน ( รวมปั๊มบังคับเลี้ยว ) () | CBGj2045/201025 | |||||||||||||||||
| 2 | แรงดันระบบ | 17.5 MPa | |||||||||||||||||
| 3 | รุ่นของวาล์วจ่าย | HUSCO 5000 D | |||||||||||||||||
| 4 | ล็อคไฮดรอลิค | เทคโนโลยี MTC | |||||||||||||||||
| 5 | รุ่นของมอเตอร์น้ำมัน | Eaton JJS 130 | |||||||||||||||||
| 6 | โหลดใบเกรด | 88kN | |||||||||||||||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | |||||||||||||||||||
| 1 | พิมพ์ | การเบี่ยงเบนของยางหน้า | |||||||||||||||||
| 2 | รุ่นของเฟืองบังคับเลี้ยว | BZZ1-Up 163022 | |||||||||||||||||
| 3 | แรงดันระบบ | 16MPa | |||||||||||||||||
| ระบบเบรก | |||||||||||||||||||
| 1 | ประเภท ของเบรกการเคลื่อนที่ | เบรกช่วยไฮดรอลิกและเบรกแบบขยายภายใน | |||||||||||||||||
| 2 | แรงดันน้ำมัน | 10MPa | |||||||||||||||||
| 3 | ประเภทของเบรคมือ | ชนิดกลไกและเบรคแบบขยายภายใน | |||||||||||||||||
| ความจุน้ำมัน | |||||||||||||||||||
| 1 | น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) () | 330 ลิตร | |||||||||||||||||
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 17L | 24 ลิตร | ||||||||||||||||
| 3 | น้ำมันสำหรับคอนเวอร์เตอร์และกล่องเกียร์ | 28 ลิตร | |||||||||||||||||
| 4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค | 47 ลิตร | |||||||||||||||||
| 5 | น้ำมันสำหรับการขับเคลื่อนเพลาหลัง | 18 ลิตร | |||||||||||||||||
| 6 | กล่อง Balance | 90 ลิตร | |||||||||||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
