ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบดถนนที่มาในรุ่น 8272-5 เป็นรถบดอัดลมชนิดหนึ่ง โดยใช้การสั่นสะเทือนแบบสิบเอ็ดล้อซึ่งให้คุณภาพการบดอัดที่สูง มีระบบหัวฉีดน้ำ 2 ชุด ด้วยการปรับความจุของน้ำบัลลาสต์แรงดันระดับพื้นสามารถเปลี่ยนได้ตาม
เนื่องจากข้อดีเหล่านี้รถบดถนนจึงสามารถใช้งานในการบดอัดชั้นฐานที่เชื่อมแน่นหรือไม่เชื่อมแน่นและชั้นซับเบสของวัสดุต่างๆได้ ตัวอย่างเช่นสามารถใช้ในการอัดยางมะตอยในการก่อสร้างถนน
พารามิเตอร์
| ขนาดโดยรวม | ||
| 1 | ความยาว | 4945mm |
| 2 | ความกว้าง | 2844 มม |
| 3 | ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) | 3393 มม |
| 4 | ฐานล้อ | 3800 มม |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | ||
| 1 | น้ำหนักการใช้งานสูงสุด | 27000 กก |
| 2 | น้ำหนักการใช้งานต่ำสุด | 14800 กก |
| 3 | น้ำบัลลาสต์สูงสุด | 2100 กก |
| 4 | กดลงพื้นเฉลี่ย | 260 kPa |
| 5 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 270 มม |
| 6 | ความกว้างลูกกลิ้ง | 2718 มม |
| 7 | ความสามารถไต่ทางลาดชัน | ≥20 % |
| 8 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของล้อหลัง ) | ≤9000ม ม |
| 9 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 2 ครั้งและถอยหลัง 2 ครั้ง | |
| (1) ไปข้างหน้า 1 เกียร์ | 0~8 | |
| (2) เกียร์ 2 เดินหน้า | 0~16 | |
| (2) ถอยหลังเกียร์ 3 | 0~8 | |
| (2) ถอยหลังเกียร์ 4 | 0~16 | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | ||
| 1 | รุ่น | ภาษาจีน SC8D180GB1 |
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 3 | อัตราเอาต์พุต | 132 กิโลวัตต์ |
| 4 | อัตราความเร็ว | 2000 ( ขวา / นาที ) |
| 5 | ช่องระหว่างกระบอกสูบ / จังหวะ | 6 114 × 135 ( มม .) |
| 6 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 8.27 ( ซ้าย ) |
| 7 | สูงสุด แรงบิด | 700 ( .M) |
| 8 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | 223 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) |
| 9 | รุ่นและพารามิเตอร์ของมอเตอร์สตาร์ท | 7.5kW-24V |
| 10 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า |
| 11 | น้ำหนักสุทธิ | 680 ( กก .) |
| ระบบเกียร์ | ||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 | ||
| 1 | รุ่น | ใช่ D15 |
| 2 | พิมพ์ | 3 ชิ้นขั้นเดียว |
| 3 | อัตราส่วนแรงบิด | 2.52 |
| 4 | ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน |
| 5 | พิมพ์ | เพาเวอร์ชิฟท์ , ตาข่ายเดือยที่มีเดือย |
| 6 | ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ | 2 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ |
| เพลาและยาง 2 | ||
| 1 | ชนิดของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว |
| 2 | อัตราส่วนเฟืองของตัวลดหลัก | 5.286 |
| 3 | ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | ขับเคลื่อนด้วยโซ่ในขั้นตอนเดียว |
| 4 | โซ่เฟืองของอัตราส่วนของตัวลดท้ายสุดท้าย | 2.462 |
| 5 | อัตราส่วนรวม | 13.01 |
| 6 | ขนาดยาง | 20 ถึง 11.00 PRC-11A |
| 7 | จำนวนยาง | ด้านหน้า 5 & Rear6 |
| ระบบบังคับเลี้ยว | ||
| 1 | พิมพ์ | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบเต็มยาง |
| 2 | รุ่นของปั๊มบังคับเลี้ยว | CBGj1032 |
| 3 | รุ่นของเฟืองบังคับเลี้ยว | บซซ 1-E800C |
| 4 | แรงดันระบบ | 14MPa |
| 5 | ขนาดของกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | ø Ф90x45x306 มม . |
| ระบบเบรก | ||
| 1 | ประเภทของเบรกการเคลื่อนที่ | เบรกดรัมเปิดใช้งานอากาศเหนือไฮดรอลิกของล้อหลัง 4 ล้อ |
| 2 | แรงดันอากาศ | 7 ( กก ./ ซม .2) 8 |
| 3 | ประเภทของเบรคมือ | เบรกแถบควบคุมการตัดเบรกด้วยมือ |
| ความจุน้ำมัน | ||
| 1 | น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) | 250 ลิตร |
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 22 ลิตร |
| 3 | น้ำมันสำหรับคอนเวอร์เตอร์และกล่องเกียร์ | 20 ลิตร |
| 4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค | 90 ลิตร |
| 5 | น้ำมันสำหรับเพลาขับ (F) | 15 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
