รถเทเทกระบะบรรทุกขนาด 6 ตันแบบกึ่งบรรทุกกึ่งบรรทุกขนาด 13 ม . 3 เพลา

• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 80T
• Certification: CE, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Tread: 2240mm
• Grade: Heavy Duty
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Semi-trailer
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• ชื่อ: รถกึ่งรถพ่วงดัมพ์บรรทุกขนาด 6 ตันความยาว 13 ม . 3 เพลา
• ใบรับรอง: 3C, ISO, BV, GOST, SGS, GMP
• ใช้: รถพ่วงรถบรรทุก
• ขนาด: 12.4 ถึง 2.5 * 1.55 เมตร
• เพย์โหลดสูงสุด: 60 ตัน
• สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า: เซี่ยงไฮ้ประเทศจีน
• ชื่อแบรนด์: โทรศัพท์
• เพลา: 3
• ยี่ห้อเพลา: ฟูวะ
• ยาง: 12r222.5.
• ส่วนรับแรงกระแทก: กลไก
• ระบบกันสะเทือน : เกียร์ลงจอดแบบกลไก: การทำงานแบบแมนนวล
• หมุดคิง: 90 ##/265# 50
• แพคเพจการขนส่ง: Nude, RO-RO, Bulk Freigh
• ข้อมูลจำเพาะ: 3c, ISO, BV, GOST, SGS, GMP,
• เครื่องหมายการค้า: HOWO Brand
• ที่มา: People Republic of China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84292090
• กำลังการผลิต: 50, 000 Units/Year.

คำอธิบายสินค้า

รถกระบะดัมพ์บรรทุกขนาด 6 ตันบรรทุกกึ่งรถพ่วง 13 ม . 3 เพลา

 

ติดต่อ : VAN

 

กระบอกสูบยกน้ำมันแบบยุโรปที่มีแขนเสื้อหลายแขนติดตั้งรถบรรทุกพ่วง :  
1 เป็นการผลิตที่ร่วมมือกันระหว่างบริษัทของเราและประเทศฟินแลนด์ที่มีหมายเลขเป็น  
2 มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้รวมทั้งมีราคาที่น่าสนใจรถบรรทุกขนถ่ายเช่นรถดัมพ์และอุปกรณ์บีบอัด  
3 โครงสร้างที่เรียบง่าย , ช่วงเวลาในการยกสูง , แรงดันกระบอกสูบไฮดรอลิกต่ำและการยกที่มีเสถียรภาพ ;  

องค์ประกอบของรถบรรทุกที่ทำให้เกิดการดัมพ์ที่ส่วนปลายด้านหน้า ( รถบรรทุกที่เป็นถังหรือรถบรรทุกสำหรับการผลิต ):  
1 องค์ประกอบของรถบรรทุกส่วนปลาย : ระบบยกไฮดรอลิก , โครงเลื่อน , เฟรมย่อยและอุปกรณ์เสริม ;  
2 ระบบยกไฮดรอลิคประกอบด้วยปั๊มน้ำมันกระบอกสูบไฮดรอลิคอุปกรณ์สำหรับใช้งาน ;  
ยับยั้งอุปกรณ์ถังน้ำมันและสายท่อและองค์ประกอบอื่นๆที่เกี่ยวข้อง  
3 ตู้มีแผงด้านหน้า , แผงด้านหลัง , พื้นและกลไกการเปิดและปิดฯลฯ  
4 อุปกรณ์เสริมประกอบด้วยเสานิรภัยแผ่นจำกัดและสายเคเบิลจำกัดฯลฯ  

หลักการทำงานของรถบรรทุกที่ทำการดัมพ์บรรทุกที่ทำการบรรทุกด้านหน้า ( รถบรรทุกที่ทำการลาก ) หรือรถบรรทุกที่ทำการผลิต ):  
กำลังเครื่องยนต์จะถูกส่งออกโดยเกียร์และ PTO จากนั้นพลังงานจะถูกส่งผ่านแกนหมุนของปั๊มน้ำมันแล้วขับปั๊มน้ำมันจากนั้นน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลผ่านวาล์วกระจายและเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกในที่สุด ชุดเลื่อนสุดท้ายจะดัมพ์หรือเอียงสินค้าหรือวัสดุโดยยึดตามกำลังของการเคลื่อนที่ยืดของกระบอกสูบไฮดรอลิก

 

 

น้ำหนักเมื่อทดค่า

15000 กก

เพย์โหลด

25000 กก

ความยาวโดยรวม

10400 มม

ความกว้างโดยรวม

2280 มม

ความสูงโดยรวม

2000 มม

แชสซี

การ เลือกใช้เหล็กที่มีแรงดึงสูง Q345 ซึ่งเชื่อมโดยกระบวนการทำน้ำรูป AAC อัตโนมัติเพื่อความทนทานต่อการใช้งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษ แผ่นด้านบน 16 มม . แผ่นด้านล่าง 16 มม . แผ่นกลาง 16 มม . ความสูง :520ม ม ความกว้าง .146 มม

เพลา

หมายเลข

3

แบรนด์

รหัสผ่าน

ความจุ

12 T

ส่วนรับแรงกระแทก

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก

ใบไม้ผลิ

ใบไม้ผลิ 12 ชิ้น

พื้น

แผ่นกั้นด้านข้างขนาด 8 มม . พร้อมเครน 6 มม

ยาง

11R22.5 พีซี 13 เครื่องดับเบิลดาว

ขอบล้อ

22.5  ชิ้น 8.25 ชิ้น

คิงพิน

หมุดขนาดคิงส์ไซส์ของ JOST 3.5 นิ้ว

อุปกรณ์สำหรับลงจอด

JOST A400 ความเร็วสองระดับ , การทำงานด้วยตนเอง , เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนัก

ทรงกระบอก

HYVA 214 - 5-9030

การใช้งานบนยานพาหนะ

การขนส่งทรายและกรวดและแร่

กำลังวาด

รวมถึง

ระบบเบรก

วาล์วรีเลย์ WABCO RE6 ห้องเบรกสปริง T30/40L ถังอากาศขนาด 30 ลิตร

การทาสี

การระเบิดทรายบริเวณแชสซีให้เสร็จสิ้นเพื่อทำความสะอาดสนิม 1 เคลือบสารกันลม Prime เคลือบสีสุดท้าย 2 ชั้น

อุปกรณ์เสริม

กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง