ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
1 มาพร้อมกับรถขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบกันสะเทือนที่แข็งแรง
2 ตัวขับไฮดรอลิกเครื่องพ่นไฟฟ้าไฮดรอลิกและเบรกไฮดรอลิก , การบังคับเลี้ยวล้อหลัง
3 บูมชนิดปรับระดับได้แบบสี่เหลี่ยมสองด้านทำหน้าที่เป็นยูนิตในการทำงาน แขนยกปกติติดตั้งแท่นยกหรือบูม
4 รถยกสามารถใช้งานร่วมกับการอัดของและการผลิตสินค้าที่ผ่านกระบวนการผลิตแบบเม็ดในภาชนะบรรจุรวมทั้งการจัดการการเรียงซ้อนและการขนส่งสินค้าบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายในระยะสั้น
5 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันเหมาะสำหรับการโหลดและขนถ่ายการยกและการขนส่งในเหมืองโรงงานสถาปัตยกรรมวัสดุก่อสร้างท่าเรืออุตสาหกรรมวิศวกรรมเทศบาล และอื่นๆ
6 มีตัวเลือกมากมายเช่นปุ้งกี๋ตะขอยกและบูมและอื่นๆให้ลูกค้าเลือกใช้
7 ให้ผลการดำเนินงานที่ดีกว่ารถยกทั่วไปในแง่ของความสูงในการดำเนินการและความสามารถในการข้ามประเทศ
รายการ | หน่วย | อนุญาตให้เบี่ยงเบนได้ | HNT35-35 4 | HNT4 | HNT50H | HNT2 | ||
พารามิเตอร์พื้นฐาน | อัตราการโหลด | กก | - | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
ศูนย์กลางโหลด | มม | - | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
ความจุโหลด @ สูงสุด ท่ายืดตัวไปข้างหน้า | กก | - | 1550 | 1800 | 2000 | 1500 | ||
บูมพื้นฐานสูงสุด ความสูงในการยก | มม | ±1.5 % | 4850 | 4850 | 5300 | 4500 | ||
สูงสุด ความสูงในการยก | มม | ±1.5 % | 7000 | 7000 | 8800 | 7300 | ||
สูงสุด ระยะยืดตามแนวนอน | มม | ±1.5 % | 3350 | 3350 | 5470 | 5700 | ||
ต่ำสุด ระยะยืดตามแนวนอน | มม | ±1.5 % | 930 | 930 | 1270 | 1500 | ||
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | มม | ±1.5 % | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว ( ศูนย์กลางยางด้านนอก ) | มม | ≤105 % | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
มุม | มุมยกเฟรมบูมขึ้น | ° | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 43 | |
มุมของเฟรมบูมชี้ลง | ° | ±1.0 | -11 | -11 | -12 | -14 | ||
น้ำหนักการใช้งาน | กก | ±5 % | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
ขนาดโดยรวม | ความยาว ( รวมแท่นยก ) | มม | ±2 % | 5730 | 5730 | 5900 | 6288 | |
ความกว้าง | มม | ±2 % | 2390 | 2390 | 2350 | 2300 | ||
ความสูง | มม | ±2 % | 2485 | 2485 | 2655 | 2715 | ||
ยางล้อ | มม | ±1 % | 1870 | 1870 | 1638 / 1845 | 1638 / 1845 | ||
ฐานล้อ | มม | ±1 % | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
กำลังไฟพิกัด / อัตราความเร็วการเลี้ยว | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | - | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
ระบบขับเคลื่อน | สูงสุด ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | ±10 % | 30 | 30 | 25 | 25 | |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน | % | - | ≥30 % | ≥30 % | ≥20 % | ≥20 % | ||
ยาง | ด้านหน้า ( พีซี 2 เครื่อง ) | - | - | 16 / 70-24 | 16 / 70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
ด้านหลัง ( พีซี 2 เครื่อง ) | - | - | 10.00 20-16 | 10.00 -20-16 | 9.00-20 | 9.00-20 | ||
เครื่องยนต์ | ตงงงงCummins | - | ระดับประเทศ 2 | 4BTA3.-C80II | 4BTA3.-C80II | 4BTA3.-C100II | 4BTA3.-C100II | |
- | ระดับประเทศ 3 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ