ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถยกเครื่องยนต์ดีเซล F35Z จำนวน 3.5 ตันพร้อมอุปกรณ์ตัวหมุนสำหรับการขาย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
•มีมาตรการป้องกันสำหรับเบรคมือ
•การปล่อยไอเสียของยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อมล่าสุดของจีน
•ใช้หลังคาชนิดกริดเพื่อให้พื้นที่การทำงานที่มองเห็นได้ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้เป็นสิ่งที่พิเศษมาก
•โครงเหล็กง่ามที่ทำจากช่องเหล็กชนิด J ด้วย ใช้ลูกกลิ้ง Composite สำหรับพาหนะขนาด 2 -3.5 t เพื่อทำให้เสถียรภาพ การเริ่มต้น
และสร้างความแข็งแกร่งสูง 2
การออกแบบที่ล้ำสมัย
•ความเร็วในการเดินเครื่องเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้น
•ส่วนท้ายของน้ำหนักถ่วงดูพื้นที่ระบายอากาศที่เพิ่มขึ้น 10 % เพื่อเพิ่มความสะดวกในการระบายความร้อน
•สวิตช์แบบคู่ชนิดซีดานจะถูกกำหนดค่าให้ใช้งานได้ง่ายและสะดวก
•การเชื่อมต่อระหว่างเพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมจะทำการดูดซับแรงกระแทกลดการสั่นสะเทือนของรถลง 30 %
•เปรียบเทียบกับรถที่มียี่ห้อเดียวกัน รถคันนี้มีน้ำหนักมากและมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีกว่า
และประสิทธิภาพสูง
•ฟังก์ชันบัฟเฟอร์แนวตั้งออกแบบมาสำหรับระบบยกเพื่อลดการกระแทกและการกระแทกของแกน
สะดวกสบายและใช้งานได้จริง
•รถจะถูกเคลือบผิวใหม่ด้วยโทนสีสดใสน่าดึงดูดใจ สีที่เลือกลงตัวและเหมาะสมกว่า
มีแต่ความสุข
•บันไดกว้างและพื้นที่ขับขี่กว้างช่วยลดความเมื่อยล้าจากการใช้งานด้วยขา
•ติดตั้งท่อขับไอเสียกลางเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเพิ่มขึ้นเนื่องจากไอเสียต่ำ
ใช้การซีลทรงกรวยสำหรับท่อยางและข้อต่อในสายไฮดรอลิคซึ่งให้ผลการซีลที่น่าพอใจและ•
ไม่มีน้ำมันรั่วเป็นเวลานาน
•การจัดวางอุปกรณ์ควบคุมจะได้รับการปรับให้เหมาะสมด้วยด้ามจับควบคุมใหม่และพื้นที่การทำงานที่กว้างทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น
สะดวกสบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
|
|
|
F30Z
|
F35Z
|
F38Z
|
|
|
ที่มีลักษณะเฉพาะ
|
เปิด / ปิด
|
-
|
ดีเซล
|
ดีเซล
|
ดีเซล
|
|
|
ความจุสูงสุด
|
กก
|
3000
|
3500
|
3800
|
||
|
ศูนย์กลางโหลด
|
J( มม .)
|
500
|
500
|
500
|
||
|
ความสูงในการยก
|
H1 ( มม .)
|
3000
|
3000
|
3000
|
||
|
ความสูงในการยกที่อิสระ
|
h3( มม .)
|
145
|
145
|
90
|
||
|
ฟอร์ค L × W × H
|
L5 × W × T ( มม .)
|
1070 × 125 × 45
|
1070 × 125 × 45
|
1070 × 150 × 50
|
||
|
ก้มเงยไปข้างหน้า / ข้างหลัง
|
º
|
6/12
|
6/12
|
6/12
|
||
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
R1 ( มม .)
|
2600
|
2600
|
2650
|
||
|
Min.ground ระยะห่าง ( เสา )
|
ม . ( มม .)
|
120
|
120
|
135
|
||
|
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ
|
H4 ( มม .)
|
2170
|
2170
|
2170
|
||
|
ความสูงจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ
|
L3 ( มม .)
|
480
|
480
|
501
|
||
|
ส่วนยื่นด้านหน้า
|
L4 ( มม .)
|
545
|
545
|
595
|
||
|
ประสิทธิภาพ
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด )
|
กม ./ ชม
|
20
|
20
|
20
|
|
|
ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า )
|
มม ./ วินาที
|
470/520
|
470/520
|
470/520
|
||
|
แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน
|
kN /%
|
18/20
|
18/20
|
18/20
|
||
|
ขนาด
|
ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก )
|
L1 ( มม .)
|
3895
|
3895
|
3966
|
|
|
ความกว้างโดยรวม
|
W1 ( มม .)
|
1230
|
1230
|
1230
|
||
|
ความสูงของเสาต่ำลง
|
H2 ( มม .)
|
2065
|
2095
|
2170
|
||
|
ความสูงของเสาที่ยืดออก
|
มม
|
4260
|
4265
|
4263
|
||
|
แชสซี
|
ยาง
|
ด้านหน้า
|
-
|
28 × 9 - 15 PR
|
28 × 9 - 15 PR
|
250 - 15 - 16PR
|
|
ด้านหลัง
|
-
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
|
||
|
ฐานล้อ
|
LL2 ( มม .)
|
1800
|
1800
|
1800
|
||
|
ความกว้างดอกยาง
|
หน้า / หลัง
|
s/P ( มม .)
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
|
|
น้ำหนักขอบทาง
|
ไม่มีโหลด
|
กก
|
4250
|
4450
|
4800
|
|
|
ระบบกำลัง
|
แบตเตอรี่
|
แรงดันไฟฟ้า / ความจุ
|
V/Ah
|
12/90
|
12/90
|
12/90
|
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
-
|
QC490GP
|
QC490GP
|
QC495G
|
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์ / นาที
|
39/2650
|
39/2650
|
42/2650
|
||
|
แรงบิดที่กำหนด
|
n·เมตร / นาที
|
157/1980
|
157/1980
|
174/1980
|
||
|
ปริมาณกระบอกสูบ
|
-
|
4
|
4
|
4
|
||
|
รูเจาะ × สโตรก
|
มม
|
90 × 105
|
90 × 105
|
95 × 105
|
||
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง
|
L
|
2.67
|
2.67
|
2.98
|
||
|
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
|
L
|
70
|
70
|
70
|
||
|
เกียร์
|
-
|
1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ
|
||||
|
แรงดันในการทำงาน
|
MPa
|
17.5
|
17.5
|
17.5
|
||
ภาพผลิตภัณฑ์ 
ข้อมูลบริษัท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
