รถบดแบบสั่นสะเทือนดรัมเดี่ยวไฮดรอลิกเต็มโรลเลอร์บนถนน 22 ตัน

• พิมพ์: ขับเคลื่อนล้อบนถนน
• วิธีการทำงาน: ล้อเหล็ก
• เพลา: ดรัมคู่สองแกน
• ประเภทของล้อบด: การบดเบา
• ความลึกการบดอัด: 40 ซม
• ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS223J
• ความเร็วในการเคลื่อนที่: 35 ซม ./ วินาที
• แรงหมุนเหวี่ยง: 30.5 กิโลนิวตัน
• การรับรอง: EPA, ต่อเนื่อง, CE, RoHS, ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008
• เงื่อนไข: ใหม่
• สี: สีเหลือง
• การรับประกัน: หนึ่งปี
• เครื่องปรับอากาศ: ใช่
• แป้นเท้า: ไม่จำเป็น
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO, CE, GOST
• เครื่องหมายการค้า: Oriemac
• ที่มา: China(Mainland), Jiangsu
• กำลังการผลิต: 9000units/ Year

คำอธิบายสินค้า

รถบดล้อเหล็กแบบสั่นสะเทือนดรัมเดี่ยวไฮดรอลิคเต็มรูปแบบ 22 ตัน  

ข้อมูลจำเพาะ
รถบดล้อเหล็กยาว 22 ตัน X223J แบบเต็มถนนไฮดรอลิค
เครื่องยนต์ Cummins ขนาด 1 kW 132 kW
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก : 704 N/cm 2

การขับขี่ที่สะดวกสบาย
ห้องควบคุมการขับขี่ ROPS มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศวิทยุและเก้าอี้แขวน พื้นที่กว้างและมุมมองกว้างภายใน
โครงสร้างที่ไม่ซ้ำกัน
โครงสร้างดรัมทรงกระบอกที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มสูง แบริ่งทรงกระบอกที่มีความเร็วการหมุนจำกัดสูงให้โหลดสูงและสมรรถนะในการรับน้ำหนัก การจัดวางห้องสั่นสะเทือนทั้งด้านขวาและซ้ายอย่างสมมาตรจะช่วยหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัมสั่นสะเทือนได้
ใช้งานง่าย
ตามทฤษฎีการยศาสตร์มิเตอร์ไฟแสดงสถานะและปุ่มทั้งหมดจะอยู่ตรงกลางของแผงควบคุม ด้ามจับวาล์วแบบปีกผีเสื้อและมือจับ FWD/REV จะอยู่ทางด้านขวาเพื่อเพิ่มความรู้สึกสบาย
หน้าจอการวินิจฉัยความผิดพลาดพร้อมการเตือนสามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นได้
โหมดการหล่อลื่นที่ง่ายและง่ายช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นจะต่ำมาก
ผู้ผลิตรายแรกที่ปรับใช้เครื่องยนต์ส่วนกลางเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
การนำการกระชับประสิทธิภาพ
การออกแบบระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่เป็นเอกลักษณ์และน้ำหนักล้อแบบสั่นสะเทือนหนักทำให้โรลเลอร์มีความสามารถในการบดอัดที่สูงขึ้น
เพลาขับแบบหนาและกลไกแบบไม่แตกต่างกันสามารถส่งกำลังเอาต์พุตได้ไกลที่สุดรวมทั้งแรงฉุดลากของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าที่ค้างอยู่
องค์ประกอบหลักได้รับการจัดหาโดยซัพพลายเออร์ระหว่างประเทศ ( ปั๊มไฮดรอลิกมอเตอร์เพลาขับเคลื่อนแบริ่งการสั่นสะเทือนและไฟเตือนแบบหมุน ) และยังมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลายรุ่นเพื่อตอบสนองสภาพการทำงานและความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
ฟังก์ชันที่หลากหลาย
สามารถ 18 เลือกดรัมแยกแบบบล็อกนูน ( ต่ำกว่า 16T) และดรัมบล็อกแบบนูนเต็ม (4-20T) ตามความต้องการของลูกค้าได้
บำรุงรักษาง่าย
อุปกรณ์การเตือนภัยด้วยเสียงและภาพสามารถแสดงข้อความการบำรุงรักษาได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของเครื่องจักรและเพื่อลดเวลาการดาวน์
อุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์แบบเปิดตัวเองช่วยให้สามารถเข้าถึงเครื่องยนต์และปั๊มไฮดรอลิคได้ง่าย

พิมพ์	หน่วย	การขายร่วม 223J
น้ำหนักการใช้งาน	กก	22000
โหลดที่ดรัมด้านหน้า	กก	15000
โหลดบนล้อหลัง	กก	7000
ความกว้างของดรัม	มม	2130
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก	ไม่มี / ซม	704
ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง )	Hz	28/33
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ )	มม	1.86 / 0.93
แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ )	กิโลนิวตัน	390/270
ความเร็วในการเคลื่อนที่	กม ./ ชม	0~10
มุมการบังคับเลี้ยว	°	±33
มุมสวิง	°	±10
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี	%	50
รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด	มม	6500
รุ่นเครื่องยนต์		Cummins B5.9
กำลังเครื่องยนต์	กิโลวัตต์	132
ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด	r/ นาที	2200
การใช้น้ำมันเครื่อง	kW.h กรัม	232
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก	L	240
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	L	240