ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถขุด SY215C 22.6 ตัน มีเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งได้ , องค์ประกอบที่เพิ่มความแข็งแกร่ง , ประสิทธิภาพการทำงานสูง , การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ , การบำรุงรักษาที่ง่ายและห้องโดยสารที่สะดวกสบาย
ประสิทธิภาพสูงและใช้พลังงานต่ำ
ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 8 %
คอนโทรลเลอร์แบบใหม่ที่สิ้นเปลืองพลังงานเร็วขึ้นและมีความแม่นยำมากขึ้นจะลดเวลาตอบสนองของส่วนประกอบไฮดรอลิกลดการสูญเสียพลังงานภายในของระบบและเพิ่มกำลังเอาต์พุตของการทำงาน
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 10 %
การไหลเชิงบวกที่ควบคุมโดยระบบไฮดรอลิคช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลงได้อย่างมาก เทคโนโลยี Advanced Computer Dynamic Control ให้การจับคู่แบบเรียลไทม์ระหว่างกำลังเครื่องยนต์และกำลังปั๊มหลัก โหมดกำลังสี่โหมดช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด
แรงขุดเพิ่มขึ้น 9.5 %
อุปกรณ์พิเศษที่ได้รับการปรับปรุงสามารถรับแรงดันสูงขององค์ประกอบและวงจรไฮดรอลิคที่มีคุณภาพและเพิ่มกำลังในการขุด
ความน่าเชื่อถือสูง
เครื่องจักรปรับแต่งทรงพลัง
เครื่องยนต์ของ Mitsubishi ที่มีอัตรากำลัง 114/2050 กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที , 6 กระบอกสูบ , เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะและความจุ 5.86L ถูกปรับให้เหมาะกับรถขุดเพื่อให้ได้เสถียรภาพของเครื่องยนต์ตามที่คุณต้องการ
องค์ประกอบโครงสร้างที่แข็งแรง
แรง X ที่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งถูกจำลองขึ้นโดยใช้เครื่องมือดิจิตอลและการเชื่อมบนคานหลักของแพลตฟอร์มการหมุนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทนต่อการโค้งงอได้อย่างมาก โรลเลอร์สายพานโรลเลอร์ตัวส่งและไอเดลอร์ใช้ซีลหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งาน ตีนตะขาบสามสันที่ม้วนด้วยอัลลอยที่แข็งแรงสูงให้การสัมผัสที่ดีเสถียรภาพและความทนทาน
ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
โครงสร้างป้องกันวัตถุตกหล่น
เพลทด้านบนของห้องควบคุมเป็นแบบพันช์ - ขึ้นรูปด้วยแผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงที่รวมอยู่ในส่วนปีกเสริมแรงซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ควบคุม
กระจกมองหลังขนาดใหญ่และทางออกฉุกเฉิน
กระจกมองหลังของรถขุดขนาดกลาง SY215C ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของห้องควบคุมซึ่งสามารถตรวจสอบสถานการณ์ด้านหลังรถขุดได้โดยไม่ต้องมองย้อนกลับไป
ห้องควบคุมที่มีเสียงรบกวนต่ำขนาดใหญ่
อุปกรณ์ควบคุมให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดสำหรับคันโยกและคันโยกที่ออกแบบและจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์ที่นั่งปรับระดับได้พร้อมระบบกันสะเทือนการออกแบบลดเสียงรบกวนและเครื่องยนต์ที่มีเสียงรบกวนต่ำ
บำรุงรักษาได้ง่ายและรวดเร็ว
หน่วยระบายความร้อนที่จัดเรียงแบบอนุกรม
หม้อน้ำน้ำยาระบายความร้อนหม้อน้ำน้ำมันอินเตอร์คูลเลอร์และคอนเดนเซอร์วางเรียงติดกันเพื่อให้ทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ง่าย
ปลั๊กระบายด้านล่าง
หม้อน้ำถังน้ำมันเชื้อเพลิงถังน้ำมันไฮดรอลิกและอ่างน้ำมันมีการติดตั้งปลั๊กสกรูที่ด้านล่างซึ่งสะดวกสำหรับการระบายสารและของเหลวที่ไม่ใช้แล้วออกไปในการเปลี่ยนและทำความสะอาดน้ำมัน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูงพร้อมการป้องกันสนิม
ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการบำบัดอย่างดีเพื่อป้องกันการเกิดสนิม จะไม่เกิดการเกิดสนิมแม้ว่าถังเก็บน้ำมันจะแช่อยู่ในน้ำมันที่มีน้ำและกรดฟอสฟอริกและสารเคมีอื่นๆเป็นเวลานาน 
| ข้อมูลจำเพาะ | |
|---|---|
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 21800 |
| กำลังเครื่องยนต์ (kW) | 112/1950 |
| ความจุปุ้งกี๋มาตรฐาน ( ม .3) | 1 |
| ความกว้างปุ้งกี๋มาตรฐาน ( พร้อมที่ตัดด้านข้าง ) ( มม .) | 1307 |
| ประสิทธิภาพ | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง ) ( กม ./ ชม .) | 3.33 / 5.54 |
| ความเร็วการหมุน ( รอบต่อนาที ) | 11.4 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 51 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน (o) | 35 |
| การขุดแขนสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 99 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋สูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 128 |
| อุปกรณ์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Cummins B5.9-C |
| ความจุ (L) | 5.9 |
| ชุดขับไฮดรอลิคประเภทชุดขับอุปกรณ์สวิง | |
| อุปกรณ์ขับเคลื่อนไฮดรอลิกประเภทขับอุปกรณ์เคลื่อนที่ | |
| ประเภทเบรก | ล็อคไฮดรอลิค |
| ประเภทตีนตะขาบมาตรฐาน | ตีนตะขาบสามสัน |
| อุปกรณ์ปรับตีนตะขาบ | ความตึงของจาระบี |
| ประเภทปั๊มไฮดรอลิค | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน |
| การเคลื่อนที่ของแรงดันที่ตั้งค่าสูงสุด (MPa) | 34.3 |
| กำลังทำงาน (MPa) 34.3 | |
| นำไปใช้ | |
| ความยาวบูม ( มม .) | 5675 |
| ความยาวแขน ( มม .) | 2920 |
| รัศมีปุ้งกี๋ ( มม .) | R1452. |
| ความจุในการเติม | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) (L) | 380 |
| น้ำมันไฮดรอลิค ( การเติมซ้ำ ) (L) | 280 |
| ความจุแบตเตอรี่ | 2 × 120AH |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
