คำอธิบายผลิตภัณฑ์
SINOTRUK High Quality with Man Engine TRACTO CAMION / รถแทรกเตอร์ หัวรถบรรทุก
ประเภทไดรฟ์สำหรับ Prime mer: 4x2 x2 6x4
อุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ : 270 300 /2/1/400HP/420HP/440HP, 290 Euro3/5 4 หรือ 380 เครื่องยนต์ดีเซล 340 371
ข้อมูลจำเพาะมีไว้เพื่อการอ้างอิงของคุณและข้อมูลโดยละเอียดโปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ ! ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพของเราจะแนะนำรถบรรทุกที่เหมาะสมกับความต้องการพิเศษของคุณ !
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์
รถแทรกเตอร์รถบรรทุกสำหรับงานหนัก Sinotrik HOWO 6x4
(4) สไตล์การขับรถ : 4x2, 1 เท่า ,
(1) ห้องควบคุม : HW70, HW7,HW2
(1) 3 เครื่องยนต์ : 266HP,290HP, 336HP, 371HP,380HP,420HP
4 ยูโร
(2) สามารถรับรายการสั่งซื้อจำนวนน้อยได้ 5 รายการ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถแทรกเตอร์ Sinomtrik HOWO 6x4
1 รถแทรกเตอร์แบบใช้กระบอกสูบไฮดรอลิก
กำลังโหลดความจุ 25ton-60ton 2
ยางแบบเรเดียลหรือยางแบบไม่มียาง 3
4 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับขนถ่านหินเหมืองผงเหล็กสแลกเหล็กสแอชปูน หินทรายไม้ฯลฯ
5 เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ดีหรือไม่ดี
6 การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำมลภาวะต่ำความปลอดภัยสูง
HOWO รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ 6 ปี 4 พร้อมด้วยวัสดุที่แข็งแรงและราคาถูก
เครื่องยนต์ :
make คือ SINOTRUK
น้ำมันดีเซล : เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ
รุ่นเครื่องยนต์ : Euro II, Euro III, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro IV; 6 สูบในสายการผลิตพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเทอร์คูล
เอาต์พุตสูงสุด : 336 HP, 375HP, 380HP, 420 HP
คลัตช์ : คลัตช์สปริงแผ่นเดียว , เส้นผ่านศูนย์กลาง 420 มม
ระบบเกียร์ : รหัสผลิตภัณฑ์ : HW18709, synchrecte, 9 forward & 1 Reverse ; ตัวเลือก : 51-150GP
เพลาหน้า : การบังคับเลี้ยวพร้อมลำแสงตัดรูปตัว T คู่
เพลาหลัง : เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางเพียงครั้งเดียวโดยมีการลดศูนย์กลางและล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา , อัตราส่วน : 5.73
พวงมาลัย : ระบบบังคับเลี้ยวกำลัง ZF, รุ่น ZF8098, ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง อัตราส่วน : 20.2 26.2
ระบบเบรก : เบรกซ่อมบำรุง : เบรกอากาศอัดแบบสองวงจร ; เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนล้อหลัง ; เบรกเสริม : เบรกไอเสียเครื่องยนต์ ; ตัวเลือก : ABS
ล้อและประเภท : ขอบเครื่อง : 8.5 เหล็ก 10 รู , 20 ชนิด : 12.00 20 ตัวเลือก : 11.00 R20, 20 11.00R20, 12R22.5
ห้องควบคุม : ห้องควบคุมมาตรฐาน , การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , ปรับเอียงได้ 55 ° ด้วยไฮดรอลิกที่ด้านหน้า , กระจกบังลมแขนพร้อมเสาอากาศแบบคาสเซ็ตต์ , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิกและที่นั่งร่วมปรับได้แบบแข็ง , มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ , ที่บังแดดด้านนอก , ฝาพับหลังคาแบบปรับได้ , วิทยุและ / เครื่องบันทึกเทปนิรภัย , ล้อปรับระดับได้ , พวงมาลัย , พวงมาลัยปรับระดับความปลอดภัย , พวงมาลัย , พวงมาลัย , เครื่องปรับอากาศ , พร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวและอุปกรณ์รองรับแรงกระแทก 4 จุด
ระบบไฟฟ้า : แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน 24 V, กราวด์ลบ ; สตาร์ทเตอร์ : 24 V, 7.5 kw; อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส , 28V, 1500W แบตเตอรี่ : 12*12V, 2 A.; ไฟซิการ์ , แตรไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรกไฟสัญญาณและไฟถอยหลังอุปกรณ์เสริม : แบตเตอรี่ 180 Ah
เราเป็นหน่วยงานระดับต้นของ INOTRUK Whole uck series เราสามารถจัดหารถบรรทุกของ HOWO แทรกเตอร์แบบดัมพ์ HOWO รถบรรทุกผสมคอนกรีต HOWO และรถบรรทุกพิเศษได้เราสามารถจัดหารถบรรทุกให้ลูกค้าของเราด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่น่าสนใจเนื่องจากเราได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากโรงงาน CNHTC
นอกจากนี้เรายังจำหน่ายรถแทร็คเตอร์แบบ HHOWO A7 ซีรี่ส์ 4x2, 6x4 และรถบรรทุกแบบดัมพ์ 6x4 และอุปกรณ์อื่นๆที่พัฒนาขึ้นบนฐานของชุด HOWO ซีรี่ส์โดยมีอุปกรณ์และประสิทธิภาพสูงขึ้น
พารามิเตอร์โดยรวม |
| รุ่นรถบรรทุก |
STQ4250L7Y9S3 |
มุมที่เข้า |
25 ° |
| สี |
สีแดง , สีขาว , สีเงิน |
มุมออกเดินทาง |
45 ° |
| ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) |
6744 มม . × 2490 มม . × 3600 มม |
มวลขอบถนน |
8370 กก |
| จำนวนของยาง |
10 |
มวลการลากจูงปกติ |
30000กก .~50000 กก |
| ความกว้างสายพาน ( หน้า / หลัง ) |
1940 มม . 1860 |
มวลการลากสูงสุด |
60000 กก |
| ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) |
1460 มม ./709 มม |
ความเร็วที่ประหยัด |
80 กม |
| ฐานล้อ |
13+1300 มม 3400 |
ความเร็วสูงสุด |
120 กม |
| เครื่องยนต์ |
| แบรนด์ @ รุ่น |
Cummins @ LK375 33 |
ช่องทางรับเข้า |
เทอร์โบชาร์จ , อินเตอร์คูล |
| กำลังและความเร็วที่กำหนด |
375HP(263kw) และ 2000rpm |
แรงบิด / ความเร็วสูงสุด |
1600N.m @ 1100 รอบต่อนาที |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
ในสายการผลิต 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ |
Bore x ช่วงชัก |
116.5 มม . × 148 มม |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
6 กระบอกสูบ ,9.5 ลิตร , ดีเซล |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด |
≤193 ( กรัม / กม .h) |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
Euro III |
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
ในประเทศ |
| ชุดเฟือง |
| แบรนด์ @ รุ่น |
FAST @Fuller @ 12JS160TA |
| พิมพ์ |
แมนนวล , เกียร์เดินหน้า 12 เกียร์ , เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ , อัตราอินพุตสูงสุดแบบโทนเกอค 1600N.M |
| อัตราส่วนชุดเฟือง |
ส่งต่อ : 12.10,9 31,5 41,7 71,4 46,3 48,2 71,2 11,1 64,1 28,1 00,0.78
กลับด้าน : 11.56 |
|
| คลัตช์ |
ชนิดแห้ง , เส้นผ่านศูนย์กลางจาน Φ430mm |
| ระบบกันสะเทือน |
| เพลาหน้า |
เพลาหน้า Dana Single 7T ที่มีแถบกันการหมุนกว้างความกว้างของสายพาน |
| เพลาหลัง |
เพลาหลังแบบลดขนาดฮับ 16T คู่ , อัตราส่วนเพลา : 4.77 |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
มีอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกสปริงที่ดีไซน์พิเศษสำหรับรถบรรทุกแทรกเตอร์ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง |
มีอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกสปริงที่ดีไซน์พิเศษสำหรับรถบรรทุกแทรกเตอร์ |
| รายละเอียดของผลงานที่ใช้ตัวคุณ |
| ล้อที่ห้า |
90 ล้อที่ห้า , มวลการลากจูงสูงสุด :40000กก ., มวลการลากจูงสูงสุด :60000 กก |
| ห้องโดยสาร |
T380 หลังคาสูง , LHD, ระบบกันสะเทือนด้วยลมสี่จุด , 3 ที่นั่ง , พร้อมระบบนอน |
| โครงเครื่อง |
เสริมแรง , ความกว้างของเฟรม 300 มม ., แผ่นรองคู่ (8 มม +8 มม .) ความกว้างเฟรม 860 มม |
| ยาง |
ยางรัศมี 12.00R20-2600 Aelous 8.5 ขอบ 18 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
400L, อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ระบบไอเสีย |
หม้อลดเสียง , บอร์ดกันสะเก็ด |
| ระบบไฟฟ้า |
แบตเตอรี่ 24V แรงดันไฟฟ้า 2 × 12V/165Ah |
| ระบบเบรก |
เบรกซ่อมบำรุง : เบรกอากาศประเภทดัมพ์ , 2 เบรกมือ : เบรกปิดอากาศประเภทสปริง , 1
3 เบรคมือ : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ |
|
| อุปกรณ์ |
| พวงมาลัยเพาเวอร์ |
กันชนหน้าและหลัง |
ยางสำรอง |
ที่ปัดน้ำฝน |
| Differential ระหว่างเพลา |
ฝาครอบป้องกันอ่างน้ำมัน |
เครื่องมือ |
เครื่องดับเพลิงไฟฟ้า |
| Differential แบบล้อหมุน |
ฝาปิดป้องกันไฟหรี่ |
ทาโคมิเตอร์เครื่องยนต์ |
ที่จุดบุหรี่และที่เขี่ยบุหรี่ |
| ตัวกรองอากาศทะเลทราย |
เครื่องปรับอากาศ |
เข็มขัดนิรภัย |
วิทยุ AM/FM และเครื่องเล่น |
| ดรายเออร์ |
อบอุ่น A/C |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า |
แตร |
| ที่บังแดด |
หน้าต่างไฟฟ้า |
ไฟหน้ารถยนต์คริสตัล |
ไฟถอยหลังและเสียงเตือน |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
