D142 ลูกกลิ้งบนถนน Durm คู่
คุณสมบัติ :
XD12/XD132/XD142 คือ รถบดแบบสั่นสะเทือนความถี่สูงชนิดดรัมคู่รุ่นที่สองและรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและแนวคิดการออกแบบขั้นสูงแสดงให้เห็นถึงภาพผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง เครื่องจักรมีประสิทธิภาพการบดอัดที่ยอดเยี่ยมในแง่ของความกว้างการบดอัดที่เหมาะสมการออกแบบรูปปูและดรัมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่การสั่นสะเทือนความถี่สูงชั้นนำระดับสากลและเทคโนโลยีการบดอัดเฉลี่ย ช่วยให้ใช้ระบบการจัดการความถี่ของความเร็วในการบดอัดเพื่อให้การทำงานดีที่สุดง่ายขึ้น การออกแบบทางวิทยาศาสตร์และอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องจักรจะมีการกระจายน้ำหนักและลูกดรัมอย่างเหมาะสม ดังนั้นลูกค้าจึงได้รับความสม่ำเสมอในการบดอัดที่น่าพึงพอใจ
•น้ำหนักการบดอัดที่ยอดเยี่ยม
การสั่นสะเทือนความถี่สูง 67HZ เป็นพื้นถนนที่เรียบเนื่องจากระยะการกระแทกใกล้กว่าและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการบดอัดถนนบางและการบดอัดถนนระดับสูง
การใช้งานการบดอัดที่สม่ำเสมอช่วยปรับปรุงคุณภาพการบดอัดและความสม่ำเสมอของการบดอัดได้อย่างมาก
•การทำงานที่มีประสิทธิภาพ
ระบบเครื่องยนต์ที่เข้ากันอย่างเหมาะสมมีคุณสมบัติการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงความทนทานและความน่าเชื่อถือสูงในสภาพการทำงานที่หนัก การออกแบบเบาะนั่งสปริงช่วยเพิ่มการสั่นสะเทือนและระดับเสียงได้อย่างมาก
ระบบระบายความร้อนอิสระสามารถรับรองความต้องการระบายความร้อนได้แม้ในสภาพการทำงานที่ยากลำบาก
ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบปิดของปั๊มโหลดแปรผันที่นำเข้าและมอเตอร์แบบแปรผันช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและความสามารถไต่ทางลาดชันของรถบด การเปลี่ยนความเร็วที่ไม่สะดุดแบบเกียร์คู่เป็นไปตามข้อกำหนดของสภาวะที่แตกต่างกัน
ระบบสั่นสะเทือนที่ทำงานด้วยแรงสั่นสะเทือนสองมอเตอร์ของปั๊มคู่สามารถรับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือนแยกจากดรัมด้านหน้าหรือด้านหลังได้
การจับคู่สัมประสิทธิ์การหน่วงระบบที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของเครื่องจักรในการสั่นสะเทือนซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการบดอัดและอายุการใช้งานขององค์ประกอบ
•เทคโนโลยีการควบคุมที่ดีที่สุด
เครื่องมีการควบคุมอัจฉริยะด้วย PLC ขั้นสูงและสามารถใช้เทคโนโลยีการควบคุมได้อย่างชำนาญ ระบบควบคุมสามารถแสดงพารามิเตอร์ได้แบบเรียลไทม์และเตือนความผิดปกติโดยอัตโนมัติและระบุสถานะเอาต์พุตรวมถึงบันทึกความผิดปกติและฟังก์ชันค้นหา
ฟังก์ชันการจัดการความถี่ของความเร็ว ผู้ใช้สามารถได้การบดอัดที่ดีที่สุดตามแถบสีแดงเหลืองและฟ้าสามสี
ฟังก์ชันการสั่นสะเทือนอัตโนมัติและการรดน้ำต้นไม้อาจลดเวลาการทำงานของผู้ใช้และความเข้มของแรงงานได้ เมื่อความเร็วของเครื่องจักรถึงระดับความเร็วที่ตั้งไว้เครื่องจะสั่นและทำน้ำให้แห้งโดยอัตโนมัติ
หน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ที่มีสีสันแสดงพารามิเตอร์และข้อมูลการเตือนได้อย่างชัดเจน
•การออกแบบที่ลงตัวและมีรายละเอียดครบถ้วน
ห้องควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ให้สภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับผู้ควบคุม แผงควบคุมแบบหมุนและปรับได้ช่วยให้ผู้ควบคุมมองเห็นสภาพการบดอัดได้อย่างยอดเยี่ยม
กระจกที่เชื่อมกันจะช่วยหลีกเลี่ยงเฟรมโลหะที่อาจส่งผลต่อการมองเห็นและทำให้มุมมองที่ปลอดภัย ผู้ควบคุมสามารถมองเห็นวัตถุ 1x1 จากเฟรมหน้าและหลังจากห้องควบคุมได้
เครื่องปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพมีการกระจายเอาต์พุตลมอย่างเหมาะสมและผู้ควบคุมสามารถควบคุมได้อย่างสะดวกสบายในทุกสภาวะ
ฝาครอบเครื่องยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนด้านซ้ายกลางและขวา ประตูสองด้านสามารถเปิดในมุมกว้างซึ่งผู้ใช้สามารถซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิคได้สะดวก ช่องอากาศบนประตูด้านข้างสองบานอาจตรงตามข้อกำหนดการระบายความร้อนของทั้งระบบ
การกำหนดค่าท่อไฮดรอลิกด้านข้างของเฟรมใช้การออกแบบที่ซ่อนอยู่เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของท่อ
ที่ฉีดพ่นน้ำอยู่ที่ปลายด้านหน้าของห้องควบคุมและง่ายต่อการดูสภาพ สเปรย์อยู่ในตำแหน่งต่ำซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายของลมธรรมชาติที่อาจเกิดขึ้นต่อส่วนการฉีดพ่นได้
เครื่องขูดโคลนจะถูกขันด้วยสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสของแผ่นและดรัมโพลียูรีเทนเต็มและนำวัสดุที่ติดกาวออกจากดรัม เมื่อเคลื่อนที่ไปยังไซต์งานอื่นเครื่องขูดโคลนและดรัมจะแยกออกจากกันด้วยสลักกลไกเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานของเศษโคลนและลดการใช้กำลังเครื่องยนต์
•ประสิทธิภาพการบำรุงรักษารวดเร็ว
กรองอากาศ , กรองน้ำมันดีเซลและกรองน้ำมันไฮดรอลิกสัมผัสกับน้ำมันอย่างเต็มที่ซึ่งง่ายและสะดวกในการตรวจสอบและเข้าถึงแกนกรองแต่ละแกน
ตัวกรองน้ำของระบบน้ำสามารถบำรุงรักษาได้ง่ายและท่อระบายอยู่ในประตูเล็กซึ่งช่วยให้ระบายน้ำออกในฤดูหนาวได้สะดวก
อุปกรณ์เติมของกรองน้ำมันดีเซลและถังเติมน้ำของเครื่องยนต์อยู่ที่ด้านบนของเครื่องจักร เมื่อเติมน้ำและดีเซลบันไดเคลือบสังกะสีที่พับอยู่จะให้ความปลอดภัยและสะดวกแก่คุณ
ข้อมูลจำเพาะ :
| พิมพ์ |
หน่วย |
ข้อมูลจำเพาะ |
| น้ำหนักการใช้งาน |
กก |
14000 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก |
ไม่มี / ซม |
328/328 |
| ช่วงความเร็ว |
|
|
| I Speed |
กม ./ ชม |
6.5 |
| II Speed |
กม ./ ชม |
13 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี |
% |
35 |
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว ( ด้านใน / ด้านนอก ) |
มม |
5000/7100 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน |
Hz |
50/67 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน |
มม |
0.3 / 0.8 |
| แรงหมุนเหวี่ยง |
กิโลนิวตัน |
110/170 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม |
มม |
1300 |
| ความกว้างของดรัม |
มม |
1400 |
| เครื่องยนต์รุ่น |
|
DEUTZ BF04M2012C |
| กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
2300 r/ นาที 98 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
