ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
|
สมรรถนะในการรับน้ำหนัก @ โหลดศูนย์
|
รุ่น |
การเคลื่อนที่ด้านข้าง ( มม .) |
ความกว้างของคาน
( มม .) |
ความกว้างขั้นต่ำของฟอร์คลิฟต์ ( มม .) |
น้ำหนักขณะทำงาน ( มม .) |
ระยะโหลดที่สูญเสีย ล้ำ ( มม .) |
จุดศูนย์ถ่วงในแนวตั้ง
GV ( มม .) |
จุดศูนย์ถ่วงในแนวนอน CGH
( มม .) |
รถยกแบบปรับได้ |
| 1800 ถึง 500 | GC15 | ±100 | 970 | 895 | 51 | 62 | 220 | 25 | 1 ต . ค |
| 2000 ถึง 500 | GC20 | ±100 | 1040 | 895 | 55 | 62 | 220 | 25 | 2 ตัน |
| 3000 ถึง 500 | GC30 | ±100 | 1100 | 930 | 71.5 | 68 | 295 | 28 | 3T |
| 3000 ถึง 500 | GCA | ±100 | 1250 | 930 | 77 | 68 | 295 | 28 | 3T |
| 3000 ถึง 500 | GC30B | ±100 | 1300 | 930 | 78 | 68 | 295 | 28 | 3T |
| 3500 ถึง 500 | GC35 | ±100 | 1100 | 930 | 85 | 73 | 295 | 32 | 3.5 ต |
| 3500 ถึง 500 | GC35A | ±100 | 1500 | 1300 | 124 | 73 | 295 | 32 | 3.5 ต |
| 3500 ถึง 500 | GC35B | ±100 | 1600 | 1300 | 132 | 73 | 295 | 32 | 3.5 ต |
| 3500 ถึง 500 | GC35C | ±100 | 1700 | 1400 | 139 | 73 | 295 | 32 | 3.5 ต |
| 4500 ถึง 500 | GC45 | ±100 |
1380 |
1080 | 115 | 73 | 295 | 32 | 4 ตัน |
| 4500 ถึง 500 | GC45A | ±100 | 1200 | 920 | 106 | 73 | 295 | 32 | 4 ตัน |
| 4500 ถึง 500 | GC45E | ±150 | 1380 | 1300 | 150 | 78 | 227 | 46 | 4 ตัน |
| 6800 ถึง 610 | GC70 | ±150 | 1845 | 1525 | 330 | 84 | 440 | 43 | 5 ตัน |
| 6800 ถึง 610 | GC70A | ±150 | 2430 | 1525 | 406 | 84 | 387 | 47 | 5 ตัน |
| 6800 ถึง 610 | GC70B | ±150 | 1532 | 1525 | 286 | 84 | 380 | 42 | 5 ตัน |
หมายเหตุ :
1 ต้องขอรับความจุแบริ่งที่ครอบคลุมจริงของฟอร์คลิฟต์ / อุปกรณ์เสริมจากผู้ผลิตฟอร์คลิฟต์
2 จำเป็นต้องเพิ่มกลุ่มท่อน้ำมันเพิ่มเติมหนึ่งกลุ่มเข้าไปในฟอร์คลิฟต์
3 สามารถจัดเตรียมตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้างความกว้างพิเศษได้ตามต้องการ
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการไหลและแรงดัน
| รุ่น | ค่าแรงดัน ( บาร์ ) | ค่าการไหล (L/min) | |||
| ต่ำสุด | สูงสุด | ต่ำสุด | แนะนำ | สูงสุด | |
| GC15-1555 45 | 140 | 210 | 4 | 8 | 11 |
| GC70 | 140 | 210 | 4 | 23 | 45 |
ในแง่ของระบบไฮดรอลิค : ก้านลูกสูบใช้ชนิดเดียวกันที่มีโครงสร้างแบบง่ายซึ่งสะดวกสำหรับการแปรรูปและการบำรุงรักษาซีลผลิตภัณฑ์ NOK series ที่มีคุณภาพเชื่อถือได้ได้ได้ได้รับการออกแบบมาด้วยแผ่นเร่งซึ่งสามารถปรับความเร็วการเคลื่อนที่ด้านข้างได้
ในแง่ของชิ้นส่วนโครงสร้าง : รางนำด้านบนนำชิ้นส่วนแรงดันที่มีอัตราการใช้วัสดุสูงกะขอด้านล่างของคันโยกควบคุมซึ่งสะดวกสำหรับการประกอบและปรับแต่งโดยมีโครงสร้างใหม่และคุณภาพที่เชื่อถือได้ กระบอกสูบน้ำมันและเฟรมเชื่อมต่อกันอย่างแม่นยำซึ่งจะไม่ทำให้เกิดการกระจายของน้ำมันหรือความเสียหายระหว่างการขนส่งและการประกอบ
ประสิทธิภาพเชิงกล : กระบอกน้ำมันตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้างใช้การออกแบบของอุปกรณ์บัฟเฟอร์ซึ่งสามารถลดความเร็วของการเคลื่อนที่ด้านข้างโดยอัตโนมัติเมื่อจังหวะถึงปลายและสามารถป้องกันสินค้าได้ขณะเดียวกันจะถูกยึดด้วยน็อตล็อคซึ่งมีประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
