รถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.5 มม . 2.2.5T 3.3.5 ต . ม . พร้อมด้วย Mitsubishi Yanmar รถยกเครื่องยนต์ Isuzu ที่มีความยาว 3 ม . 4.5m 3000 มม . 4500 มม . 6000 ม เสาฟรี

• Cab Location: Not Adjustable
• Type: Diesel Forklift
• Power: Diesel Engine
• Load Capacity: 3000kgs
• Fuel: Diesel
• Load center: 500mm
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CPCD30
• Lift height: 3000~7000mm
• Condition: New
• รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด: 2470 มม
• ความกว้างต่ำสุดของการเรียงซ้อนมุมขวา: 4280 มม
• ความกว้างต่ำสุดของช่องมุมขวา: 2120 มม
• มาตรฐาน: CE ISO SGS
• แท่นยก: 1070 มม
• ยางรถยนต์: นิวแมติกหรือของแข็ง
• เครื่องยนต์: อีซูซุคิซูกิมิชิ / มิ มammar/kutabota/Chinese
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: ยูโร II/i3/iv และ US EPA
• OEM และชิ้นส่วนอะไหล่: พร้อมใช้งาน
• แพคเพจการขนส่ง: Standard Sea Freight Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: steel+rubber
• เครื่องหมายการค้า: OMFT
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 842720
• กำลังการผลิต: 7000 PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

รถยกเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2T 2.5T 3.5T พร้อม Mitsubishi Yomar รถยกเครื่องยนต์ Isuzu ที่มี 3M 4.5M 3000 มม . 4500 มม . 6000 มม เสาฟรี

ไม่จำเป็น
เครื่องยนต์ Xinhang จีน	เครื่องยนต์ Isuzu C240 แบบญี่ปุ่นดั้งเดิม	เกียร์ไฮดรอลิกเชิงกล	แผ่นกรองอากาศเสียสูง	3 ม ., 3.5 ม ., 4 ม ., 4.5 ม ., 4.5 มม . เสากระโดง	ตัวสลับข้าง	คาบิน
เครื่องยนต์ Chinese Quanchai	เครื่องยนต์อิซูซุ 4JG2 ญี่ปุ่นแบบดั้งเดิม	เกียร์ไฮดรอลิกแบบแอนติก	แผ่นกรองอากาศสองชั้น	4.8 ม ., 5 ม ., 5 ม ., 6 ม ., แกนความเร็ว 8 ม .,	ตัวจัดตำแหน่งแท่นยก	ตัวกรองไอเสีย
เครื่องยนต์ธงชัยจีน ,	เครื่องยนต์ Isuzu 6BG1 แบบญี่ปุ่นดั้งเดิม			อุปกรณ์ดูเพล็กซ์ 2 วัตต์	ม้วนกระดาษ , bale, กล่อง , บล็อก , ที่ยึดดรัม	ยางปกป้องสิ่งแวดล้อม
และเครื่องยนต์ของระบบส่งกำลังของจีน	เครื่องยนต์ Yanmar 4tne			สามขั้นรอบแกนอิสระเต็ม	ผลัก / ดึง , ตัวหมุน	ยางแข็ง
เครื่องยนต์ดีเซล 485 ของจีน	เครื่องยนต์ Mitsubishi s4s				เครื่องขนย้ายสัมภาระแบบหลายชิ้น , บูมสำหรับงานปูพรม	ยางหน้าคู่

ข้อดี :2T 2.5T 3.5T รถน้ำมันดีเซลพร้อม Mitsubishi Yomar รถยกเครื่องยนต์ Isuzu ที่มี 3M 4.5M 3000 มม . 4500 มม . 6000 มม เสาฟรี

1 สามารถปรับพวงมาลัยพร้อมปุ่มแตรเพื่อให้ได้ตำแหน่งผู้ควบคุมที่สะดวกสบายที่สุด

2 คันโยกเดียวเสริมที่ด้านซ้ายของแกนพวงมาลัยช่วยให้ผู้ควบคุมควบคุมควบคุมทิศทางได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

3 คันโยกสวิตช์แบบมัลติฟังก์ชันช่วยให้เข้าถึงไฟและแตรได้ง่าย

4 เบรคมือมีความทนทานสูงเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดเมื่อไม่ได้ใช้งานฟอร์คลิฟต์

5 เครื่องยนต์และเกียร์ประกอบกันในแนวนอนและวางตำแหน่งไว้สูงในเฟรมเพื่อป้องกันองค์ประกอบที่ขยายใหญ่ระหว่างการทำงานบนพื้นผิวที่ขรุขระ

6 ผู้ควบคุมสามารถทำงานด้วยความปลอดภัยและความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากเสากระโดงที่มีมุมมองกว้างขึ้น

7 อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะเพื่อความปลอดภัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและปกป้องผู้ควบคุมในระหว่างการปฏิบัติงานที่เป็นอันตราย

8 ที่นั่งที่ปรับได้และน่าดึงดูดตามการออกแบบทางวิศวกรรมของมนุษย์ให้ความสะดวกสบายความปลอดภัยและความทนทานที่ยอดเยี่ยม