Single Flangge Crawler PC200 DX430 รถขุด 6 Ton New โรลเลอร์ด้านล่างของสายพานตีนตะขาบสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของอุปกรณ์หนัก Digger
สายพานตีนตะขาบของรถขุด
ล้อรถขุด * หมายถึงส่วนสำคัญของรถขุดที่อยู่ทั้งสองด้านของแชสซีรถขุดใช้เพื่อเพิ่มการรองรับและเสถียรภาพเพื่อเพิ่มความสามารถในการป้องกันการพลิกคว่ำของรถขุด ล้อสายพานมักจะทำจากเหล็กหล่อเหล็กหล่อเหล็กหล่อหรือแผ่นเหล็กที่เชื่อมและมีน้ำหนักบางอย่าง
* หน้าที่หลักของล้อสายพานของรถขุดคือการแบ่งน้ำหนักของรถขุดเพิ่มพื้นที่รองรับและเสถียรภาพของแชสซีรถขุดและช่วยให้รถขุดสามารถป้องกันการพลิกคว่ำได้ดีขึ้นขณะทำงาน
* เมื่อรถขุดกำลังทำงานที่มีความเข้มสูงล้อสายพานสามารถแบ่งส่วนของน้ำหนักได้โดยการเพิ่มพื้นที่รองรับซึ่งจะช่วยลดแรงดันและโหลดของสายพานตีนตะขาบลงบนพื้นลดความเสียหายต่อพื้นและเพิ่มเสถียรภาพของรถขุด
สปูค :
ซี่ล้อคือองค์ประกอบที่เชื่อมต่อขอบและเพลา โดยปกติจะทำจากเหล็กและเชื่อมหรือยึดติดกับขอบเพื่อรองรับและส่งแรงไปยังเพลา
ตลับลูกปืน :
แบริ่งเป็นองค์ประกอบหลักของโรลเลอร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการสนับสนุนและการทำให้เพลาหมุนอย่างราบรื่น โดยปกติแล้วจะใช้แบริ่งการหมุนหรือแบริ่งการเลื่อนซึ่งมีความสามารถในการรับโหลดและความทนทานสูง
เพลา :
เพลาเป็นโครงสร้างหลักของโรลเลอร์โดยปกติจะทำจากเหล็กซึ่งจะใช้น้ำหนักของลำตัวและส่งแรงที่เชื่อมต่อกับเฟรมรับน้ำหนักของแชสซีรถขุด
โรลเลอร์สายพานของรถขุด
โรลเลอร์สายพานของรถขุดโปรดดูอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งในระบบสายพานของรถขุดเพื่อเพิ่มการยึดจับและเสถียรภาพของรถขุด
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบมักจะอยู่ด้านหลังระบบสายพานตีนตะขาบของรถขุดและอยู่ในตำแหน่งโหลดหลัก หน้าที่ของรถขุดคือการเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะของรถขุดโดยการเพิ่มน้ำหนักของรถขุดและสร้างแรงกดบนพื้นมากขึ้น
โดยปกติลูกกลิ้งสายพานตีนตะขาบจะใช้ปรับการรองรับของบูลโดเซอร์โดยการปรับตำแหน่งและการกระจายน้ำหนักรวมทั้งการเพิ่มหรือลดน้ำหนักถ่วง ด้วยการปรับตำแหน่งและน้ำหนักถ่วงของโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบรถขุดจะมีเสถียรภาพและการจับที่ดีขึ้นภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดดินและการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน
| ข้อมูลจำเพาะของลูกกลิ้งรถบรรทุกสำหรับรถขุด |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ |
| คำสำคัญ |
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบของรถขุด |
| วัสดุ |
50 ม ./40 ม |
| เทคนิค |
การหล่อและหล่อแบบ |
| สี |
ดำ , เทา , เหลือง |
| แพ็คเกจ |
แพลเลทส่งออกมาตรฐาน |
| ขนาด |
ปฏิบัติตาม OEM อย่างเคร่งครัด |
| เหมาะสม |
ลูกกลิ้งด้านล่างของรถขุด |
| ให้บริการหลังการขาย |
ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของวิดีโอ |
| ความแข็งของพื้นผิว |
52-58 HRC |
| น้ำหนัก |
20 กก . หรือปรับแต่งได้ตามต้องการ |
| ความแข็งลึก |
8 มม . หรือปรับแต่ง |
| คุณภาพ |
ทดสอบแล้ว 100 % |
| OEM |
ให้บริการ OEM |
| ค |
1 ชิ้น |
| เราสนับสนุนการปรับแต่งข้อมูลจำเพาะต่างๆและการใช้งานสายพานตีนตะขาบ ลูกกลิ้ง |
| รุ่น |
ก |
B |
ค |
φF |
φX |
D |
P |
L |
φR |
|
| PC40 |
158 |
120 |
88 |
φ113 |
φ93 |
0 |
0 |
180 |
รุ่น 2 |
| D20/60-1 |
149 |
140 |
108 |
φ153 |
φ130 |
194 |
82 |
264 |
4 μ m φ17 |
| PC5 |
152 |
140 |
108 |
φ153 |
φ130 |
204 |
90 |
238 |
4 μ m φ16 |
| PC7 |
152 |
130 |
0 |
0 |
φ120 |
204 |
70 |
238 |
4 μ m φ16 |
| PC100 |
194 |
180 |
144 |
φ160 |
φ132 |
240 |
102 |
276 |
4 μ m φ18 |
| PC200-7.87. 5 |
240 |
222 |
185 |
φ183 |
หน้า 150 |
310 |
110 |
350 |
4 μ m φ20 |
| PC300 |
256 |
250 |
194 |
φ215 |
φ175 |
320 |
113 |
368 |
4 μ m φ22 |
| 5 |
290.8 |
278 |
210 |
φ240 |
φ220 |
310 |
110 |
366 |
4 μ m φ18 |
| EX30 |
158 |
144 |
50 |
φ120 |
φ95 |
188 |
75 |
220 |
4 μ m φ13 |
| EX55 |
192 |
142 |
50 |
φ96 |
0 |
0 |
0 |
208 |
2 μ m φ18 |
| EX50 |
160 |
145 |
55 |
หน้า 120 |
φ105 |
190 |
75 |
220 |
4 μ m φ12 |
| EX1 |
176 |
158 |
126 |
φ132 |
φ110 |
215 |
82 |
249 |
4 μ m φ15 |
| EX150 |
210 |
200 |
160 |
φ170 |
φ140 |
266 |
89 |
302 |
4 μ m φ18 |
| EX90 |
184 |
170 |
134 |
หน้า 160 |
φ132 |
240 |
89 |
276 |
4 μ m φ18 |
|
| EX70 |
158 |
140 |
108 |
φ132 |
φ110 |
197 |
82 |
231 |
4 μ m φ15 |
| EX100 |
194 |
180 |
144 |
φ160 |
φ132 |
250 |
89 |
286 |
4 μ m φ18 |
| EX200-2EX200 2 |
240 |
222 |
185 |
φ183 |
φ150 |
290 |
102 |
329 |
4 μ m φ19 |
| EX200-200 1 |
240 |
222 |
185 |
φ183 |
φ150 |
318 |
102 |
357 |
4 μ m φ18 |
| EX300 |
280 |
260 |
204 |
φ215 |
φ175 |
370 |
114 |
413 |
4 μ m φ22 |
| EX355 |
285 |
256 |
204 |
φ211 |
φ175 |
368.5 |
114.4 |
407.5 |
4 μ m φ22 |
| EX1 |
293 |
280 |
175 |
φ240 |
φ200 |
400 |
125 |
448 |
4 μ m φ24 |
| SK03 |
160 |
145 |
110 |
φ160 |
φ135 |
199 |
70 |
240 |
4 μ m φ15 |
| SK04 |
219 |
193 |
152 |
φ170 |
φ132 |
280 |
100 |
331 |
4 μ m φ18 |
| SK07 |
230 |
222 |
175 |
φ194 |
φ160 |
320 |
110 |
370 |
4 μ m φ18 |
| SK60 |
156 |
140 |
108 |
φ153 |
φ130 |
199 |
70 |
233 |
4 μ m φ16 |
|
| SK200 |
230 |
220 |
173 |
φ188 |
φ150 |
310 |
110 |
350 |
4 μ m φ19.5 |
| SK55 |
172 |
120 |
38 |
φ120 |
φ99 |
0 |
0 |
185 |
0 |
| SK045 |
220 |
192 |
155 |
φ170 |
φ140 |
280 |
100 |
325 |
4 μ m φ18 |
| SK140 |
200 |
180 |
142 |
φ160 |
φ132 |
262 |
100 |
298 |
4 μ m φ18 |
| SK220 |
259 |
246 |
195 |
φ195 |
φ162 |
338 |
110 |
378 |
4 μ m φ19.5 |
| SK300 |
274 |
260 |
204 |
φ215 |
φ175 |
358 |
125 |
403 |
4 μ m φ23.5 |
| SK320 |
280 |
260 |
204 |
φ215 |
φ175 |
350 |
120 |
394 |
4 μ m φ23.5 |
| SH60 |
162 |
140 |
110 |
φ148 |
φ125 |
240 |
79 |
272 |
4 μ m φ14 |
ตำแหน่งและฟังก์ชันที่กำหนดไว้ตายตัว
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบอยู่ใต้เฟรมโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบที่มีสกรูเพื่อรองรับน้ำหนักของหัวรถจักรและกระจายไปยังรางสายพานตีนตะขาบถ่ายน้ำหนักของหัวรถจักรไปยังพื้นและกลิ้งไปบนรางป้องกันการหยุดชะงัก และป้องกันไม่ให้สายพานเคลื่อนที่ด้านข้างกัน
ล้อสายพานมักจะทำงานในโคลนน้ำเถ้าและทรายได้รับแรงกระแทกรุนแรงและสภาพการทำงานที่รุนแรงมากและทำให้ขอบล้อสึกหรอได้ง่าย ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบจะรวมถึงความต้านทานการสึกหรอและการซีลแบริ่งที่เชื่อถือได้
ระบบแบริ่งขั้นสูง
ซีลน้ำมันลอยชนิดความปลอดภัยสูงและแหวนซีลเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานระบบแบริ่งใหม่มีค่าสัมประสิทธิ์การหมุนที่ดีและการสร้างความร้อนต่ำ
มีซีลน้ำมันลอยและแหวนซีลที่มีความปลอดภัยสูงเพื่อป้องกันการรั่วไหล ไม่ว่าเครื่องจักรหนักของคุณจะหนักแค่ไหนโรลเลอร์สายพานของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองคุณเป็นเวลานาน
กระบวนการผลิต
การออกแบบซีลแบบ Dual Cone และการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานทำให้ลูกกลิ้งมีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพการทำงาน
ปลอกหุ้มลูกกลิ้งที่ได้รับการบำบัดด้วยการตีขึ้นรูปอย่างอบอุ่นมีโครงสร้างการกระจายการไหลของวัสดุภายในที่เป็นเอกลักษณ์
การชุบแข็งแบบ Differential หรือการชุบเย็นสามารถทำให้ความแข็งของการอบชุบมีความแข็งที่ดีซึ่งจะช่วยป้องกันการแตกร้าวได้ดี
ฟังก์ชันป้องกัน
โรลเลอร์ยังช่วยปกป้องแชสซีและส่วนประกอบอื่นๆโดยกระจายโหลดที่ส่งผ่านโดยสายพานตีนตะขาบลดแรงกระแทกที่มีต่อโครงสร้างโครงเครื่องของรถขุดและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่เกิดกับชิ้นส่วนอื่นๆของแชสซี ( เช่นรางโซ่ , สปินเดิลฯลฯ )
โรลเลอร์ประสิทธิภาพสูงสามารถยืดอายุการใช้งานของรถขุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดีของการเลือกลูกกลิ้งด้านล่างของเรา
1 คำแนะนำหมายเลขชิ้นส่วน OEM
2 ผลิตตามแบบสั่งงาน
3 เรามีเทคโนโลยีขั้นสูงและทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่ง
4 การจัดส่งที่รวดเร็วและราคาที่น่าสนใจ
5 ยิ่งคุณสั่งซื้อมากเท่าใดราคาที่ดีขึ้นและการจัดส่งที่รวดเร็วขึ้นเท่าไหร่เราก็จะสามารถให้ได้
คำถามที่ 1 คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนที่คุณส่งมีคุณภาพสูง
เมื่อเราได้รับวัตถุดิบเราจะทำการทดสอบส่วนประกอบทางเคมีและในการผลิต QC ของเราจะทำการตรวจสอบทุกๆส่วนของขนาดลักษณะภายนอกความแข็งของคุณสมบัติทางกลค่าการกระทบฯลฯแบบสุ่มเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนมีคุณสมบัติครบถ้วน
คำถามที่ 2 เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร
โดยปกติจะฝากเงิน 50 เปอร์เซ็นต์และยอดเงินคงเหลือก่อนการส่งหรือต่อสำเนา BL TTT, LC เป็นสิ่งที่ดี
คำถามที่ 3 หากเราต้องการใช้โลโก้ของเราคุณสามารถใช้โลโก้ได้หรือไม่
ใช่เรายินดีต้อนรับสู่ OEM และ ODM
คำถามที่ 4 ระยะเวลารอสินค้าคืออะไร
สำหรับคำสั่งซื้อปกติโดยปกติจะใช้เวลา 15-30 วันหลังจากได้รับเงินฝากตามที่ตกลงไว้
คำถามที่ 5 คุณมีแพคเกจประเภทใดบ้าง
โดยปกติแล้วเราจะใช้พาเลทมาตรฐานการส่งออกหากคุณมีข้อกำหนดพิเศษเราสามารถพูดคุยกันได้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
