สายพานไทม์มิ่งแบบยาง (MXL, XL, L, L, H, xH, 3 ม ., 5 ม ., 8 ม ., 14 ม .)

สายพานซิงโครนัสขับเคลื่อนด้วยพื้นผิววงกลมด้านในซึ่งมีสายพานแหวนซีลและพุลเลย์ที่เกี่ยวข้องที่มีเฟืองระยะห่างเท่ากัน ในขณะที่เคลื่อนที่ฟันสายพานและร่องฟันของการเคลื่อนที่แบบไบต์ส่งและแรงไดนามิก

นี่เป็นการส่งแบบไบต์ซึ่งมีข้อดีตรงตามลำดับของชุดขับเฟืองโซ่และชุดขับสายพาน ( ดูตารางที่ติดมาด้วย ) ชุดขับสายพานจังหวะมีอัตราส่วนการส่งผ่านที่แม่นยำโดยไม่มีการลื่นไถล ซึ่งอาจมีอัตราความเร็วคงที่ดูดซับการสั่นสะเทือน ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณที่มีเสถียรภาพสัญญาณรบกวนต่ำมีอัตราการส่งสัญญาณกว้างซึ่งตามปกติจะถึง 1 และ 10

ความเร็วโดยรอบที่อนุญาตอาจถึง 40 ม ./ วินาที ซึ่งโดยปกติแล้วจะมีประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูงถึง 98 เปอร์เซ็นต์ 99 5 % โดยจะส่งพลังงานจากหลายวัตต์ไปยังหลายแสนวัตต์ โครงสร้างที่กะทัดรัดนี้ยังเหมาะสำหรับการขับเคลื่อนแบบหลายเพลาอีกด้วย มีความตึงเครียดน้อยและไม่ก่อให้เกิดมลภาวะ

จึงไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นดังนั้นจึงอาจทำงานได้ตามปกติในบางโอกาสซึ่งไม่อนุญาตให้เกิดมลภาวะและมีสภาพแวดล้อมการทำงานที่เลวร้าย ซึ่งใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์ยาสูบสิ่งทอเคมีและเบาโลหะวิทยาอุปกรณ์และมิเตอร์เหมืองปิโตรเลียม การจัดวางชุดขับเครื่องจักรฯลฯ