Type: | Sensor |
---|---|
Usage: | Traffic Speed |
Installation Mode: | Contact Type |
Certification: | CE, ISO, RoHS |
Application: | Car/Motorcycle, Anti-Collision |
ช่วงการตรวจจับ: | 0.50 ~ 120 ม . (32 ° ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เมื่อรถวิ่งอยู่หน้าสิ่งกีดขวางที่เกิดขึ้นกะทันหันและเหตุฉุกเฉินอื่นๆเวลาตอบสนองของมนุษย์จะอยู่ที่ประมาณ 660 มิลลิวินาทีในขณะที่เวลาตอบสนองของระบบหลีกเลี่ยงการชนของเรดาร์จะน้อยกว่า 50 มิลลิวินาทีเรดาร์จะเร็วกว่าคน 13 เท่า ! เรดาร์เป็นเซนเซอร์อัจฉริยะเพื่อป้องกันรถยนต์ชนกัน ระบบที่มีเทคโนโลยีเรดาร์สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางและหลีกเลี่ยงการชนกันของยานพาหนะคนเดินเท้าโดยการเตือนหรือเบรคซึ่งทำให้การขับขี่ปลอดภัยจาก " การขับ " ไปเป็น " การใช้งาน "
CAR28F เป็นเรดาร์คลื่นขนาดมิลลิเมตรที่ติดตั้งบนยานพาหนะ 24Ghz ( เรดาร์ช่วงสั้น ) ที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในอุตสาหกรรม โดยจะทำการวัดระยะความเร็วมุมฯลฯข้อมูลโดยการตรวจจับความแตกต่างระหว่างคลื่นวิทยุที่ส่งและเสียงก้อง เป็นฟังก์ชันป้องกันการชนที่ติดตั้งบนรถยนต์ที่มีความเร็วต่ำซึ่งตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการขับขี่ที่ใช้ความปลอดภัยในอุตสาหกรรมยานยนต์
ชุดข้อมูล :
เรดาร์ MMW 24 GHz
แอปพลิเคชัน :
FCW,RCW, การรวมเซนเซอร์หลายตัว
คุณสมบัติ :
ข้อมูลจำเพาะ :
พารามิเตอร์ | เงื่อนไข | ต่ำสุด | ปกติ | สูงสุด | หน่วย |
---|---|---|---|---|---|
ประสิทธิภาพของระบบ | |||||
ความถี่การส่ง | 24.00 | 24.20 | GHz | ||
พลังงานเอาต์พุต (EIRP) | ปรับได้ | 20 | dBm | ||
อัตราการอัพเดท | 20 | Hz | |||
การสิ้นเปลืองพลังงาน | @12V DC 25 º C | 1.5 | 1.65 | 1.8 | W |
การเชื่อมต่อการสื่อสาร | สามารถ | ||||
คุณสมบัติการวัดช่วง | |||||
ช่วงห่าง | ยานพาหนะ | 0.1 | 30 | ม | |
ช่วงห่าง | คนเดินเท้า | 0.1 | 20 | ม | |
คุณลักษณะของการวัดความเร็ว | |||||
ช่วงความเร็ว | -60 | 60 | กม ./ ชม | ||
ความแม่นยำของความเร็ว | 0.24 | m/s | |||
การตรวจจับชิ้นงานหลายชิ้น | |||||
ตรวจจับชิ้นงานได้พร้อมกัน | 8 | พีซี | |||
ประสิทธิภาพของเสาอากาศ | |||||
ความกว้างของลำแสง /TX | อะซิมุธ (-6dB) | 56 | องศา | ||
ระดับความสูง (-6dB) | 40 | องศา | |||
คุณลักษณะอื่นๆ | |||||
แรงดันของแหล่งจ่ายไฟ | 6 | 12 | 32 | V DC | |
ระดับการป้องกัน | มาตรฐาน IP66 |
ระบบเตือนภัยสำหรับยานพาหนะสำหรับใช้งานหนัก
ตั้งแต่ทะเลไปจนถึงถนนตั้งแต่เหมืองแร่ไปจนถึงท่าเรือและจากคลังสินค้าไปจนถึงสถานที่ก่อสร้างมีรถสำหรับงานหนักจำนวนมากที่กำลังจะทำงานให้เสร็จแต่อย่างไรก็ตามการปรับปรุงความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องของยานพาหนะสำหรับงานหนักเหล่านั้นกลับมีความสำคัญมากเนื่องจากอุบัติเหตุเหล่านั้นทำให้เกิดความสูญเสียอย่างมาก ระบบกล้องมองหลังแบบดั้งเดิมกำลังถูกท้าทายเนื่องจากข้อจำกัดด้านสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ระบบที่ใช้เทคโนโลยีเรดาร์อยู่ในปัจจุบันช่วยให้สามารถนำเสนอโซลูชันที่ดีกว่าและปลอดภัยกว่า
CAR28F ที่มีฟังก์ชันการป้องกันการชนติดตั้งบนรถยนต์ที่มีความเร็วต่ำแผนภาพแสดงการทำงานของผลิตภัณฑ์มีดังต่อไปนี้ :
แผนภาพฟังก์ชัน CACAR28Fสามารถเชื่อมต่อเครือข่าย ของเซนเซอร์ CAR28F ตาม ข้อกำหนด ISO11898-4 ซึ่งเป็นอัตราการสื่อสาร 2 KB/s อินเตอร์เฟซการสื่อสารภายนอกอเนกประสงค์ ช่วย ให้การ ใช้ งานร่วมกับ PC หรือ ADAS อื่นเป็นเรื่องง่าย
โมดูล
พารามิเตอร์
เสาอากาศ CAR28F นำมาใช้ 1T 2R ซึ่งมีประสิทธิภาพดีใน การระบุมุมของอะสิมุธ โดยจะใช้ลำแสงแคบกับรูปแบบการแผ่รังสีของระนาบอะซิมุธของเสาอากาศตัวรับส่งสัญญาณเพื่อปรับปรุงอัตราส่วนสัญญาณรบกวนเป้าหมายและช่องรับสัญญาณจะใช้แนวหลักที่ยาวเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการวัดมุม ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีลำคลื่นด้านข้างต่ำจะถูกใช้เพื่อออกแบบ รูปแบบระดับความสูงของเสาอากาศตัวรับส่งสัญญาณซึ่งจะช่วยลดสัญญาณรบกวนกราวด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระยะครอบคลุมมุมของการ์ดคาร์ 28F มีดังนี้ :
https://novasky.en.made-in-china.com/product-list-1.html
Q: MONI คืออะไร
A: ยอมรับการสั่งซื้อตัวอย่าง PC ได้ผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งแล้วจะได้รับการเจรจาต่อรองซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ