อุปกรณ์ช่วยหายใจแบบพกพา / ช่องระบายความร้อนสำหรับไฟพร้อมกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ / EEB/ อากาศฉุกเฉิน เครื่องช่วยหายใจ
>> มาตรฐานการตรวจสอบ EEBD
1 EEBD ได้รับการออกแบบและผลิตตามกฎระเบียบระบบป้องกันเพลิงไหม้ระหว่างประเทศซึ่งผ่านการ 98 ประเมินโดย MS.25 73 (2) มติขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และเป็นข้อบังคับและเป็นข้อบังคับเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2002
2 อุปกรณ์ป้องกันระบบหายใจ EN136:14136 - อุปกรณ์ป้องกันระบบหายใจ 1998 ชิ้น
>> แอพพลิเคชั่น
EEBD อาจมีอากาศบริสุทธิ์หมุนเวียนตลอดเวลาและใช้เป็นส่วนตัวเพื่อหลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งเต็มไปด้วยอากาศที่เป็นพิษควันหรือออกซิเจนไม่เพียงพอ ใช้ในการดับเพลิงการเข้าไปในโพรงหรือถังออกซิเจนที่ขาดหรือการสวมใส่โดยนักดับเพลิง
ประกอบด้วยกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์หน้ากากแบบเต็มหน้าวาล์วจ่ายลมท่อแก๊สและโพลีถุงสามารถระบายแก๊สคงที่ได้เป็นเวลา 15 หรือ 20 นาที
>> คุณสมบัติหลัก
1 เบาและใช้งานได้สะดวก
2 ประเภทดีมานด์สามารถนำมาใช้ใหม่ได้
3 การออกแบบชนิด Y; วาล์วกระบอกสูบพร้อมเกจ ; สัญญาณแรงดันปกติ
4 ป้องกันอุบัติเหตุจากการหลบหนีกรณีฉุกเฉินและให้มีการจ่ายอากาศอย่างเพียงพอ
กระบอกลมคาร์บอนไฟเบอร์ ; แรงดันขณะทำงาน : 30MPa, 2L/3L เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับกระบอกลม 5
6 เกจแรงดัน PG-S สามารถช่วยให้ปริมาณการจัดเก็บขวดที่อ่านได้อย่างชัดเจนภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีความซับซ้อนและมืด
7 ไหล่สามารถยกได้ซึ่งทำให้มือสามารถป้องกันการหลุดออกได้
8 ไม่ได้รับผลกระทบจากควันหนาทึบและสภาพแวดล้อมภายนอกที่เลวร้าย
9 เวลาการซ่อมบำรุงคือ 20-30 นาทีซึ่งสามารถทำให้บุคลากรที่เกี่ยวข้องอพยพออกจากสภาพแวดล้อมที่อันตรายได้อย่างรวดเร็ว
10 ปลอดภัยและเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่อันตราย
>> ตัวละครทางเทคนิค
วัสดุของกระบอกสูบ |
วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ |
เนื้อหา |
อากาศอัด |
แรงดันไฮดรอสแตติก |
45MPa |
แรงดันในการทำงาน |
30 MPa |
เธรด |
M18*18*189 1.5 |
ปริมาตรกระบอกสูบก๊าซ |
2 ลิตร / 3 ลิตร |
การไหลสูงสุด |
300 ล ./ นาที |
ป้องกันการสูดดม |
<500Pa |
ความต้านทานการหายใจออก |
1000 พ . ค |
แรงดันการเตือนภัย |
4~6 MPa |
เวลาให้บริการ |
20 นาทีสำหรับ 30 นาทีสำหรับ 3 ลิตร |
เนื้อสัมผัสของวัสดุของกระบอกสูบ |
34 ไครโม 4 |
เคลือบผนังด้านในด้วยทรงกระบอก |
การกัดและการฟอสเฟต |
>> คำอธิบาย อุปกรณ์เสริม
1 กระบอกคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต KL99
(4) 1 กระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ มีข้อดี ของ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา กันสนิม และ กันสะเทือน
(4) 2 กระบอกสูบผสมคาร์บอนไฟเบอร์ ชั้นใน ตัว ทำจาก อะลูมิเนียมอัลลอยความหนาแน่นสูง ที่ห่อหุ้ม ด้วย วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ สกรูที่พื้นผิวของไฟเบอร์กลาส คือ M18*18*100 1.5
ไม่ได้ |
ปริมาตร (L) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ( มม .) |
ความหนาของผนัง ( มม .) |
แรงดันขณะทำงาน (MPa) |
น้ำหนัก ( กก .) |
ความยาว ( มม .) |
KL99C1 |
2 |
96 |
M18*18*189 1.5 |
30 |
1.5 |
433 |
KL99-C2 |
3 |
114 |
M18*18*189 1.5 |
30 |
2.1 |
446 |
2 KL99-01 Full mask
(5) กระบังหน้าทรงกลมขนาด 1 ชิ้น มุมมองภาพสามารถเพิ่มขึ้นถึง 91 % ด้วยออปติกที่ยอดเยี่ยม เลนส์ได้รับการปรับปรุงให้แข็งและผ่านกระบวนการป้องกันหมอกจึงสามารถปราศจากหมอกบนพื้นผิวได้เป็นเวลานาน
(1) 2 สวมใส่ได้พอดีกับหน้าของผู้อื่นสวมใส่สบายและมีความสามารถในการป้องกันการรั่วไหลที่ดี
(3) โครงสร้างปลั๊กอิน 3 เพื่อเชื่อมต่อกับวาล์วอุปสงค์อย่างรวดเร็ว
(2) 4 หน้ากากที่มีการรั่วซึมทำจากยางซิลิโคนกันไฟคุณภาพสูงหรือฝาครอบที่ใช้ซิลิคอนด้านบนนุ่มและทนต่ออุณหภูมิสูง
(3) 5 ฝาครอบและสายรัดที่มีการจำลองแบบเรติคและกันไฟสามารถสึกหรอได้ง่าย
(1) ใช้ไดอะแฟรมระบบส่งกำลังเสียงความเข้มสูง 6 ระดับ
(1) 7 เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย Oronasal ที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่มีความไวต่อการสูดดมช่วยลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์การสูดดม
3 KL99-05 วาล์วจ่ายอากาศ
(1) วาล์วตามความต้องการที่มีขนาดเล็กสามารถใส่หน้ากากได้ใน 1 ° o ทันที ก๊าซจะจ่ายมากกว่า 500L/min
(1) 2 การออกแบบที่มีลักษณะคล่องตัวและสง่างามห้ามบดบังการมอง
(1) 3 วาล์วปิด Manuel มีความต้านทานน้อยสำหรับการเปิด
(3) การป้องกันการหายใจขนาดเล็ก 4 เพื่อช่วยให้หายใจได้สบาย
(5) ใช้งานและใช้งานง่าย 5 ขั้นตอน
(1) 6 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจ่ายอากาศอย่างปลอดภัยโดยใช้อากาศที่มีแรงแมนนวล ปุ่มอุปกรณ์สิ้นเปลือง
(2) ส่วนหุ้มด้านนอกใช้พลาสติกวิศวกรรมความหนาแน่นสูงที่ทนไฟ 7
กระบอกสูบก๊าซและวาล์วถัง 4
y การออกแบบรูปร่างด้วยอุปกรณ์ล็อคตัวเองที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันการปิดโดยไม่ตั้งใจเนื่องจากการเคาะแน่นหรือการทำงานไม่ถูกต้องถอดสกรูล้อหมุนสวิตช์ออกโดยหมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาถือว่าเป็นการเปิดและปิดในทางกลับกัน มีการตั้งไดอะแฟรมความปลอดภัยในวาล์วถังโดยมีแรงดันการระเบิดที่ระดับ 37 45 MPa เพื่อป้องกันการเสียรูปและการระเบิดของกระบอกสูบเนื่องจากแรงดันภายในสูง
หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเราโปรดติดต่อเรา