ข้อมูลพื้นฐาน
ไม่ใช่ ของรุ่น
16600-EN200/FBY2850/FJ1056
น้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
วัสดุของร่างกาย
เหล็กกล้า
คอมโพเนนต์
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
OEM Number
16600-EN200/FBY2850/FJ1056
Material
Stainless Steel, Nylon
แพคเพจการขนส่ง
Neutral Box / Carton
รหัสพิกัดศุลกากร
8409919940
คำอธิบายสินค้า
แบรนด์ : | CCQAP | หมายเลขชิ้นส่วนอื่นๆ : | 16600EN200 |
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต : | FBY2850 | การวางบนยานพาหนะ : | ด้านหน้า |
หมายเลขชิ้นส่วนที่แลกเปลี่ยน : | EN200 16600 | การรับประกัน : | ใช่ |
UPC | 714046809298 |
หมายเหตุ | ปี | ผู้ผลิต | รุ่น | ตัดต่อ | เครื่องยนต์ |
| 2015 | นิสสัน | NV200 | S Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2015 | นิสสัน | NV200 | SV Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2015 | นิสสัน | NV200 | บริการรถแท็กซี่มินิ 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2014 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | S รถลาก 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2014 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | รถม้า SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2014 | นิสสัน | NV200 | S Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2014 | นิสสัน | NV200 | SV Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2014 | นิสสัน | NV200 | บริการรถแท็กซี่มินิ 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2013 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | S รถลาก 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2013 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | รถม้า SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2013 | นิสสัน | NV200 | S Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2013 | นิสสัน | NV200 | SV Mini Cargo Van 4 ประตู | 2.0L 1997CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | S รถลาก 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | รถม้า SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | Base Sedan แบบ 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | ซีดานแบบสั่งทำประตู 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | อีลีทซีดาน 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | Sudelish 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | S Sedan แบบ 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | SL Sedan 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | เซนตรา | SR ซีดาน 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | 1.8 S แฮทช์แบค 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2012 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | 1.8 SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | S รถลาก 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | รถม้า SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | Base Sedan แบบ 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | ซีดานแบบสั่งทำประตู 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | อีลีทซีดาน 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | Sudelish 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | S Sedan แบบ 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | SL Sedan 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | เซนตรา | SR ซีดาน 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | S Hatchback 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | S Sedan แบบ 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | SL แฮทช์แบค 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2011 | นิสสัน | ในทางกลับกัน | SL Sedan 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2010 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | S รถลาก 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2010 | นิสสัน | ลูกบาศก์ | รถม้า SL 4 ประตู | 1.8L 1798CC L4 ก๊าซ DOHC แบบไม่มีการดูดอากาศ |
| 2010 | นิสสัน | เซนตรา | Base Sedan แบบ 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
| 2010 | นิสสัน | เซนตรา | ซีดานแบบสั่งทำประตู 4 ประตู | 2.0L 1997CC 122Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
ที่อยู่:
No. 8, Zhishan Rd., Jiangning District, Nanjing, Jiangsu, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, เครื่องมือและเครื่องวัด, ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001
แนะนำบริษัท:
บริษัท Nanjing Right Technology Co., Ltd. - ก่อตั้งขึ้นในปี 2004 และตั้งอยู่ในเมือง Nanjing เป็นบริษัทด้านเทคโนโลยีแห่งแรกของจีนในการวิจัยและพัฒนาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์รถยนต์ ตลอดหลายปีที่ผ่านมาเราได้รับเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากลและได้ปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างต่อเนื่องบนพื้นฐานนี้ เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตเทคโนโลยีและการออกแบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทต่างๆตอบสนองความต้องการ S ของลูกค้าและปรับตัวตามความต้องการด้านชิ้นส่วนรถยนต์ตามความต้องการของตลาดด้วยการตอบสนองที่รวดเร็ว