ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ZZ325N3247B รถบรรทุก SinoTRO 6x4 371HP ราคาต่ำ
ของคุณ
ปัจจุบันการนำเอาวิธีการทางเทคนิคการประกอบเครื่องยนต์และเกียร์ที่ทันสมัยที่สุดมาใช้ในปัจจุบัน E. เครื่องยนต์ที่ใช้งานทั่วไปซึ่งมีแรงบิดสูงของสายพานความเร็วกว้าง + แมนนวลและเกียร์อัตโนมัติ (Smart SHIFT) + สะพานขับที่มีอัตราส่วนความเร็วต่ำ ซึ่งจะทำให้รถบรรทุกของจีนมีขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายอัตโนมัติในยุคถัดไปและทำให้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลร้อยละ 3 ถึง 5
1 การประหยัดน้ำมัน -- เส้นทางเทคโนโลยีสองประเภท ( รางร่วมควบคุมไฟฟ้าและ EGR ) เส้นโค้งประสิทธิภาพของคุณลักษณะเครื่องยนต์
ปรับปรุงการประกอบรถยนต์ทั้งหมดปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบตัวถังเกียร์อัตโนมัติ AMT สวิตช์เปล่า / เต็มพื้นที่ห้องควบคุมขับแบบเพิ่มประสิทธิภาพล่าสุดช่วยลดความต้านทานลมได้อย่างมีประสิทธิภาพรถแทรกเตอร์มาตรฐานลดน้ำหนักตัวเองลง 200 - 500 กก . และอื่นๆ
2 ความปลอดภัย -- ดิสก์เบรก , ยางที่ไม่มีท่อ , การใช้เทคนิคเบรกวาล์วไอเสีย , การขยายฐานเบรกเพลาหลังและอื่นๆ
3 ความสะดวกสบายในการขับขี่ -- กล่องเกียร์อัตโนมัติชนิดเชื่อมต่อกันได้ , ห้องควบคุมแบบปรับระดับได้ , เบรกลดระดับเบรกแบบจานในกรณีที่มีโหลดมากเกินไปและอื่นๆ
4 ความน่าเชื่อถือ -- ทุกกลุ่มผ่านการทดลองในสภาวะที่ยากลำบากอย่างที่สุดและผ่านการตรวจสอบ สภาพการใช้งานที่ไม่เหมาะสมมากกว่า 2 ปีแล้ว
5 ต้นทุนการใช้งานต่ำ -- ปริมาณการใช้งานสูง , เครือข่ายบริการและอุปกรณ์เสริมครบวงจรและราคาถูก
พารามิเตอร์
| รายการ | คำอธิบายและ ข้อมูลจำเพาะ | ||
| รุ่นหลัก | HOWO 6 × 4 รถบรรทุกแบบดัมพ์ ZZ3257N3247B (LHD) | ||
| เครื่องยนต์ | แบรนด์ | SINOTRUK | |
| รุ่น | WD615.47 | ||
| พิมพ์ | 6 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ การชาร์จเทอร์โบและอินเตอร์คูล |
||
| กำลังม้า (HP) | 371HP | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | ||
| ห้องโดยสาร | รุ่น | HOWO 70 | |
| พิมพ์ | ห้องโดยสารมาตรฐานไม่มีการนอนหลับ พวงมาลัยปรับระดับได้ , แผง VDO สายพานนิรภัย พร้อมล็อก 2 ตัว |
||
| เกียร์ | HW19710,10 ความเร็ว , 2 ย้อนกลับ ; HW50 Power | ||
| เพลาหน้า | เบรกดรัม HF9 | ||
| เพลาขับด้านหลัง | HC16 ( อัตรา :43) 5.73 | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | กล่องเกียร์การบังคับเลี้ยว ZF8098, ปั๊มบังคับเลี้ยวไฟฟ้า ZF | ||
| ระบบเบรก | เบรกขับเคลื่อน : วงจรคู่บีบอัดเบรกอากาศ ; เบรกมือ : พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานที่ล้อหลัง ; เสริม : EVB+ ไอเสียเครื่องยนต์ |
||
| ระบบไฟฟ้า | การควบคุม CAN Bus , แรงดันไฟฟ้า : 24 V, อัลเทอร์เนเตอร์ : 1540W; สตาร์ทเตอร์ : 7.5KW; แบตเตอรี่ : 12V/165AAh 2 ชิ้น | ||
| ขนาดของพาหนะ | ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) | 7934 × 2496 × 3170 มม | |
| ฐานเพลา | 3225 + 1350 มม | ||
| จำนวนเพลา | 3 | ||
| น้ำหนักในหน่วย KGS | น้ำหนักรถรวม | 25000 กก | |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด | 12030 กก | ||
| การขนส่ง | ขนาดภายในตัวเลื่อน | 5400 × 2300x 1400ม ม | |
| ความหนาของแผงกั้นเหล็ก | พื้น : 8 มม ., ด้านข้าง : 4 มม | ||
| ยกตัวกั้นไฮดรอลิก | รุ่น F ( สายยาว ) | ||
| ความเร็วในการขับสูงสุด | 75 กม ./ ชม | ||
| ขอบล้อ / ยาง | ยางธรรมดา 12.00-20 เส้น | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 ลิตร | ||
| สี | ไฟหน้าซีดเหลืองอมเหลือง | ||
รูปภาพ 
บริษัทของเรา
บริษัท Nwindu Construction Engineering (Shanghai, Ltd. เป็นบริษัทมืออาชีพด้านเครื่องจักรก่อสร้างมาเป็นเวลาเกือบ 10 ปีโดยส่งออกด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่ต่ำมีรถขุดเครนรถบรรทุกบูลโดเซอร์รถตักล้อยาง รถเกรดดิน , แท่นขุดเจาะ , รถบรรทุกดัมพ์ , รถบดถนน , รถยก ยืดอุปกรณ์เรียงกระดาษและรวมชิ้นส่วนอะไหล่ฯลฯ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
