ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Zoomion มีระบบการจัดการระหว่างประเทศที่ใช้ในการพัฒนาทางเทคนิคกระบวนการผลิตและโลจิสติกส์รวมทั้งเครือข่ายการขายที่แข็งแกร่งและระบบบริการที่สมบูรณ์แบบครอบคลุมตลาดในประเทศและขยายไปสู่ตลาดในต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ของ Zoomion นำมาซึ่งการรับรอง CE ตามมาตรฐานของ EU ในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีน
นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท Zoomion ยังคงมีอัตราการเติบโตอยู่ที่ร้อยละ 60 ต่อปี และสัตว์เป็นธุรกิจเครื่องจักรก่อสร้างที่มีสายผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดในโลก
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครนของครอลเลอร์
1 รถ ครอลเลอร์เครนแบบครอสบัสมีฟังก์ชันการวิเคราะห์ความผิดพลาดอัจฉริยะและการแสดงผลสีอัจฉริยะ
2 รถเครนของครอลเลอร์มี ระบบประกอบด้วยตัวเองโดยไม่จำเป็นต้องใช้เครนเสริมในการโหลดขนถ่ายประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน
3 กลไกการเคลื่อนไหวแบบปีกสามารถควบคุมการทำงานแบบปีกเลื่อนได้ซึ่งจะลดผลกระทบต่อ เครนและทำให้มั่นใจว่าดาว / หยุดการหมุนได้อย่างมีเสถียรภาพมากขึ้น
4 รถม้าตีนตะขาบมีฟังก์ชันการตกอย่างอิสระ
5 กลไกการเคลื่อนที่ทำให้เครนมีความคล่องตัวสูงและทำการเคลื่อนไหวเช่นการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงการบังคับเลี้ยวด้วยรถตีนตะขาบด้านเดียวการบังคับเลี้ยวแบบดิฟเฟอเรนเชียลและการเลี้ยวบนจุดรวมถึงการเคลื่อนที่ด้วยโหลด
6 ระบบควบคุมปั๊มหลักซึ่งมีการทำงานของการตอบสนองโหลดขั้นสูงและ การปรับกำลังที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าทำให้เครนมีประสิทธิภาพในการจ๊อกกิ้งที่ดีเพื่อตอบสนองความต้องการในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันซึ่งลูกค้าต้องการ
ผลิตภัณฑ์ OUT:
1 รถบรรทุกทุกชนิด
( รถบรรทุกดัมพ์ , รถบรรทุกดัมพ์สำหรับการทำเหมือง , รถบรรทุกแทรกเตอร์ , รถบรรทุกลากจูง , รถบรรทุกถังน้ำ , รถผสมคอนกรีต , รถบรรทุกน้ำมัน , รถบรรทุกขยะ , รถยกสินค้า , รถแทรกเตอร์แผงท่าเรือ , รถพ่วงแช่เย็น , เครนที่ติดตั้งกับรถบรรทุก , รถดับเพลิง , ท่อน้ำทิ้ง , รถโดยสาร ฯลฯ )
2 เครื่องจักรงานก่อสร้างทุกประเภท
( รถตักล้อยาง , รถขุด , เครื่องยกแบบใช้ขาตั้ง , เครน , เครื่องปูพื้น , รถบดถนนฯลฯ )
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือไม่ โปรดติดต่อเรา !
| ความสามารถในการยกสูงสุด × รัศมี | T × ม | 80 × 4 | |||
| สมรรถนะในการยกสูงสุด ของ Jib แบบคงที่ | T | 7 | |||
| สมรรถนะในการยกสูงสุดของ รถคันจิบ | T | 15 | |||
| ความยาวบูมหลัก | ม | 13 - 58 | |||
| ความยาวคงที่ของ Jib | ม | 6 - 18 | |||
| ความยาวสูงสุดของบูมหลัก พร้อมด้วย Jib แบบคงที่ | T | 49 + 18 | |||
| ความยาวของ Luuffing Jib | ม | 16 ม .- 34 ม | |||
| บูมหลักสูงสุด + เครื่องยนต์บดล้อ | ม | 43.5M+34 ม | |||
| มุมการจี๊ดๆ | . | 30 - 80 | |||
| มุม Jib คงที่ | . | 10 30 | |||
| ความเร็วเชือกสูงสุด เครื่องกว้าน |
การยกเครื่องฉุดลาก 1 | ม ./ นาที | 125/110 | พร้อมอุปกรณ์เสริมฟังก์ชันการตกอิสระ | |
| การยกเครื่องฉุดลาก 2 | 125 | ||||
| เครื่องฉุดลากมีไอเดียรัจ | 93 | ||||
| ความเร็วการตัด | RPM |
0-2 |
|||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 0 1.57 | |||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 30 | พร้อมบูมพื้นฐานและ น้ำหนักถ่วงอยู่ด้านหน้า | ||
| แรงดันระดับพื้น | MPa | 0.083 | |||
| น้ำหนักถ่วง | T | 72.8 | พร้อมบูมพื้นฐาน | ||
| น้ำหนักถ่วงเครน | T | 27 | |||
| ขนาดโดยรวม ( ย × ก × ส ) | ม | 13500 × 5000 × 3400 × 3200 | พร้อมเฟรมรูปตัว A และ ส่วนหมุนของบูมหลัก | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WP10.270N |
|
||
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน | กิโลวัตต์ / นาที | 199/1900 | |||
| แรงบิดเอาต์พุต สูงสุด / ความเร็วการหมุน | NW/R/min | 1270 / 1200-1500 | |||
| การปล่อยไอเสีย | National Stage | ||||
| ระยะห่างระหว่าง ศูนย์กลางแทร็ค × ความยาวที่ติดต่อของตัวตระเวน × ตัวตระเวน ความกว้าง | มม | 2600 × 5440 × 800 | ตัวให้บริการตัวตระเวน ถูกถอนกลับ | ||
| 4200 × 5440 × 800 | ขยายผู้ให้บริการตัวตระเวนแล้ว | ||||
| เสียงรบกวน | ระดับเสียงภายนอก ห้องควบคุมของผู้ควบคุมระหว่างการใช้งาน | ( เดซิเบล ) | ≤107 | ||
| ระดับเสียงใน ห้องควบคุมของผู้ควบคุมในระหว่างการใช้งาน | ≤79 | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
