ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รายการ |
คุ้มค่า |
หมายเหตุ |
||
|
ความสามารถในการยกสูงสุด × รัศมี × ม |
70 × 3.8 |
|||
|
ความถ่วงน้ำหนักด้วยการเกิดความคลาดเคลื่อนพื้นฐาน |
61 |
|||
|
จังหวะของบูมหลัก |
12~57 |
|||
|
จังหวะเจี่ยคงที่ |
6~18 |
|||
|
ความสามารถในการยกสูงสุดของแขนยึด |
6.4 |
|||
|
มุมออฟเซ็ตของ Jib ° ที่กำหนด |
10,30 |
|||
|
ความยาวสูงสุดของบูมหลักพร้อมด้วย Jib ที่ติดอยู่กับที่ |
42 + 18 |
|||
|
ความเร็วสูงสุดของเชือกเส้นเดียวบนดรัม |
หนาวหลัก / นาที |
120 |
เชือกที่ 4 |
|
|
เครื่องฉุดลาก / นาที |
120 |
เชือกที่ 4 |
||
|
เมอร์ริลล์จีรังเคเรา / นาที |
45 |
เชือกที่ 4 |
||
|
ความเร็วรอบการบิน |
0 2.4 |
|||
|
การเดินทางเร็วกม ./ ชม |
0 1.35 |
|||
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน % |
30 |
|||
|
แรงดันระดับพื้น |
0.074 |
|||
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) ม |
11.2 × 3.3 × 3.2 |
รวมเสาต่อบูมส่วนล่าง |
||
|
เครื่องยนต์ |
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที |
153/2200 |
||
|
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด / ความเร็วการหมุนนิวตันเมตร / รอบต่อนาที |
929/1300 |
|||
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
ระดับ 3 |
|||
|
เกจตัวตระเวน × ความยาวหน้าสัมผัสพื้น × ความกว้างของตีนตะขาบ |
2540 × 5040 × 1000 |
ตัวให้บริการตัวตระเวนถูกถอนกลับ |
||
|
4000 × 5040 × 1000 |
ขยายผู้ให้บริการตัวตระเวนแล้ว |
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
