ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความสามารถในการยก
1 การส่งเสริมการขายโดยรวมอย่างต่อเนื่องทำให้ความสามารถในการยกเครนของเราได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นครั้งละครั้ง
43 ม . 2 จ . 16 ม .)
3 ตำแหน่งการเลื่อนกลางที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการยกของเครนผ่านด้านหลัง
4 ส่วนขยายตัวค้ำขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการทำงานของเครนได้อย่างมาก
5 นำวิธีการวิเคราะห์โครงสร้างและวิธีการคำนวณขั้นสูงระดับสากลมาใช้เพื่อพัฒนาความสามารถในการยกของเครน 6 เป็นผู้นำในการผลิตบูมด้านการค้า
รถเครนสำหรับรถบรรทุก ZOOML70V ซึ่งรวมประสบการณ์การออกแบบและการผลิตในหลายปีและเทคโนโลยีขั้นสูงชนิดต่างๆเข้าด้วยกันเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งพัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดยบริษัทของเราตามแนวโน้มของตลาดและความต้องการของผู้บริโภค ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลักเช่นความสูงในการยกความยาวบูมความเร็วในการทำงานความสามารถในการยกทั้งหมดมาถึงระดับเทคนิคขั้นสูงระดับสากลแล้ว รถที่สมบูรณ์แบบทำให้การซื้อผลิตภัณฑ์ทั้งชุดเป็นไปทั่วโลก
เครนของรถบรรทุกนี้เป็นเครนควบคุมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบพร้อมด้วยบูมแบบยืดหดได้ บูมสามารถใช้งานได้อย่างอิสระภายใต้สภาพการทำงาน 2 แบบของแขนค้ำยันแบบเต็มยืดออกและขยายออกได้ครึ่ง ห้องควบคุมแบบเต็มความกว้างเพลาสี่เพลาที่ผลิตโดยบริษัทของเราซึ่งมีวิสัยทัศน์กว้างที่นั่งสะดวกสบายระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฮดรอลิกช่วยให้การทำงานสะดวกและควบคุมการทำงานได้อย่างเต็มที่ โครงเครื่องเพื่อจุดประสงค์พิเศษนี้ประกอบด้วยไดรฟ์แบบแปดต่อสี่ไดรฟ์
เนื่องจากเครนของรถบรรทุกนี้ใช้ระบบวาล์วกลับแบบสัดส่วนแบบไฮดรอลิคไฟฟ้า - ไฮดรอลิคและระบบปั๊มคู่ล่าสุดตัวผู้บริหารของรถตู้นี้จึงสามารถเล่นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ก้านควบคุมสามารถรับรู้ได้ถึงการเคลื่อนไหวของบูมและ จิb ยกลง , การหดและการยืดหดของแขนและเทเลยืดออกซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครนได้อย่างมาก มีคุณสมบัติการทำงานที่ง่ายและยืดหยุ่นการปรับความเร็วในการทำงานและการปรับความเร็วที่ไม่สะดุดฯลฯอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยต่างๆในระบบไฮดรอลิคเช่นวาล์วความปลอดภัยวาล์วถ่วงดุลล็อคไฮดรอลิควาล์วเบรกฯลฯซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการขาดของท่อน้ำมันได้ ระบบควบคุมจะใช้เทคโนโลยีสายการผลิตความเข้มข้นและมีฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองด้วยหน้าจอ LCD แบบเต็มซึ่งสามารถแสดงแรงดันปัญหาได้อย่างทันท่วงทีและให้วิธีการชำระค่าความผิดปกติ
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยต่างๆเช่นอุปกรณ์จำกัดช่วงเวลา , ตัวจำกัดความสูงยกสูงและไฟส่องที่จำเป็นทั้งหมดซึ่งช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูง
โครงสร้างของเครนนี้คือความแปลกใหม่ผสมผสานความสง่างามทางกายภาพรูปทรงเส้นและความสวยงามของสีสันเข้าด้วยกัน
| รายการ | หน่วย | คุ้มค่า | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 70000 | |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2352 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1098 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | ม | 12.2 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 44.2 | พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ จิบ | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 60.2 | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | ≥135 | ดรัม ชั้นที่ 4 |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | ≥110 | ดรัม ชั้นที่ 2 | |
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 57 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 107 | ||
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 1.8 | ||
| การขับรถ พารามิเตอร์ |
ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 75 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 37 | ||
| ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว | ม | 24 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 280 | ||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 46 | ||
| มวล | น้ำหนักถ่วง ในสภาพการขับขี่ | กก | 45000 | |
| ทำ ขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 44870 | ||
| โหลดเพลาหน้า | กก | 19000 | ||
| โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | ||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 14100 × 2750 × 3750 | |
| ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ | ม | 6.00 | ||
| ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ | ม | ขยายได้สูงสุด : 7.6 ขยาย 5.04 เท่า |
||
| รัศมีการหมุนท้าย | มม | 4020 | ||
| ความยาวบูม | ม | 11.4 - 43.0 | ||
| มุมบูม | ° | -2 - 80 | ||
| ความ ยาวของ JIB | ม | 9.5 16.0 | ||
| ค่าชดเชย | ° | 0,30 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
