ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ปลอดภัยและทนทาน
•มอเตอร์ลาก AC อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ควบคุมปั๊มพร้อมคุณสมบัติการป้องกันตัวเองซึ่งไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา
มอเตอร์•มีเซนเซอร์วัดอุณหภูมิและความเร็วเพื่อป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุ
•การควบคุมความเร็วเมื่อปิดวงจรด้วยสวิตช์เลือกกำลังมาตรฐาน ( การตระเวน ) ที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยและการประหยัดพลังงาน
•ที่จอดแรมป์อัตโนมัติโดยที่โหลดเปล่าหรือเต็ม
ประหยัดพลังงาน
•มิเตอร์แบบอินเตอร์แอคทีฟที่สามารถปรับแต่งสมรรถนะในการขับขี่และการยกและตรวจสอบสภาพการทำงานของมอเตอร์เพื่อให้เวลาทำงานและรหัสความผิดพลาด
•อุปกรณ์ควบคุมความเร็วในการยกแบบปิดที่ช่วยให้การควบคุมการยกมีความแม่นยำและสะดวกสบาย
•การควบคุม Electrical Bus ให้การส่งสัญญาณที่รวดเร็วและแม่นยำ
•กำลังการปีนที่เพียงพอซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วโดยรวมได้ถึง 20 %
ราบรื่นและเงียบสงบ
•ประสิทธิภาพการจัดการที่ยอดเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเร่งที่มีเสถียรภาพและรวดเร็วในระหว่างการทำงาน
•เทคโนโลยีการรับรู้โหลดและบายพาสปั๊มเดี่ยวที่ลดเสียงการบังคับเลี้ยวได้อย่างมาก
•ปั๊มเฟืองที่มีเสียงรบกวนต่ำซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนจากการทำงานได้อย่างมาก
การกู้คืนพลังงาน• 30 % ขณะเบรคเพื่อให้พลังงานแบตเตอรี่มากขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | F30Z | F35Z | F38Z | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ที่มีลักษณะเฉพาะ | เปิด / ปิด | - | ดีเซล | ดีเซล | ดีเซล | |
ความจุสูงสุด | กก | 3000 | 3500 | 3800 | ||
ศูนย์กลาง โหลด | J( มม .) | 500 | 500 | 500 | ||
ความสูงในการยก | H1 ( มม .) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
ความสูงในการยกที่อิสระ | h3( มม .) | 145 | 145 | 90 | ||
ฟอร์ค L × W × H | L5 × W × T ( มม .) | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 150 × 50 | ||
ก้มเงย ไปข้างหน้า / ข้างหลัง | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | R1 ( มม .) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
Min.ground ระยะห่าง ( เสา ) | ม . ( มม .) | 120 | 120 | 135 | ||
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | H4 ( มม .) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
ความสูง จาก ที่นั่ง ถึง อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | L3 ( มม .) | 480 | 480 | 501 | ||
ส่วนยื่นด้านหน้า | L4 ( มม .) | 545 | 545 | 595 | ||
ประสิทธิภาพ | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มีโหลด ) | กม ./ ชม | 20 | 20 | 20 | |
ความเร็วในการยกสูงสุด ( โหลด / ว่างเปล่า ) | มม ./ วินาที | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
แรงดึงดรอว์บาร์ / ความสามารถในการไต่ความชัน | kN /% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
ขนาด | ความยาวโดยรวม ( ไม่ มีแท่นยก ) | L1 ( มม .) | 3895 | 3895 | 3966 | |
ความกว้างโดยรวม | W1 ( มม .) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
ความสูงของเสาต่ำลง | H2 ( มม .) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
ความสูงของเสาที่ยืดออก | มม | 4260 | 4265 | 4263 | ||
แชสซี | ยาง | ด้านหน้า | - | 28 × 9 - 15 PR | 28 × 9 - 15 PR | 250 - 15 - 16PR |
ด้านหลัง | - | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||
ฐานล้อ | LL2 ( มม .) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
ความกว้างดอกยาง | หน้า / หลัง | s/P ( มม .) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
น้ำหนักขอบทาง | ไม่มีโหลด | กก | 4250 | 4450 | 4800 | |
ระบบกำลัง | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
เครื่องยนต์ | รุ่น | - | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / นาที | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
แรงบิดที่กำหนด | n·เมตร / นาที | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
ปริมาณกระบอกสูบ | - | 4 | 4 | 4 | ||
รูเจาะ × สโตรก | มม | 90 × 105 | 90 × 105 | 95 × 105 | ||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 70 | 70 | 70 | ||
เกียร์ | - | 1/1 การส่งโทรสารอัตโนมัติ | ||||
แรงดันในการทำงาน | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ