ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รายการ
|
คุ้มค่า
|
หมายเหตุ
|
|
|
ประสิทธิภาพการทำงาน
|
ความจุในการยกสูงสุดกก
|
25000
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน กิโลนิวตัน |
980
|
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมสูงสุดจะยืดออกเป็นกิโลนิวตันเมตร
|
573
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐานม
|
11.5
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมม
|
33.8
|
การเสียรูปของบูมไม่ได้นำมาพิจารณา
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib m
|
41.6
|
||
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที
|
120
|
ที่ชั้นที่ 4
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) ม ./ นาที
|
100
|
ที่ชั้นที่ 2
|
|
|
รอบการพังของบูม
|
40
|
|
|
|
เวลาการยืดบูม
|
60
|
|
|
|
ความเร็วการหลับ R/min
|
0 2.2
|
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะในการเดินทาง
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุดกม ./ ชม
|
78
|
|
|
% ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
37
|
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุดม
|
≤22
|
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดมม
|
220
|
|
|
|
ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่
|
ตรงตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
|
GB3847-84. 2005 GB17691-641 2005 ( ระดับประเทศ III |
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตรลิตร
|
45
|
|
|
|
น้ำหนัก
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการเคลื่อนที่ กก |
30000
|
|
|
ลดน้ำหนักรถลง
|
29870
|
|
|
|
โหลดเพลาหน้ากก
|
6800
|
|
|
|
น้ำหนักเพลาหลัง
|
23200
|
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม
|
12800 × 2500 × 3430
|
|
|
ระยะห่างตามยาวระหว่าง Triggersm
|
5.36
|
|
|
|
ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำม
|
6.1
|
|
|
|
ความยาวบูมม
|
10.5 33.3
|
|
|
|
มุมบูม °
|
-2~80
|
|
|
|
JIB ยาวเมตร
|
8
|
|
|
|
ออฟเซ็ต °
|
0 30
|
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
