การรับรอง: | CE, ISO 9001 |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
ความสูงในการยกสูงสุด: | >40 ม |
น้ำหนักการยกสูงสุด: | > 16T |
หมายเลขเพลา: | 2 |
เครนจิบ: | แขนสามแขน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
สมรรถนะในการยกที่เหนือกว่า
แขนหลักรูปตัวยูขนาดใหญ่ห้าแขนซึ่ง มีส่วนขยายเต็ม 50 ม .
ท่ายืดขาด้านข้าง 8 ม . 15.65t น้ำหนักรวมให้สมรรถนะในการยกที่เหนือกว่า
สมรรถนะสุดยอดของแชสซี
โครงเครื่องกว้าง 2.8 ม . ใหม่เพิ่มความสว่างและขยายความกว้างของกรอบรูปตัดขวางแบบสี่เหลี่ยม , คุณสมบัติป้องกันการบิดและป้องกันการโค้งงอของระบบกันสะเทือนเพิ่มประสิทธิภาพขึ้นอย่างเต็มที่
การใช้เครื่องยนต์สูง 12L, กระปุกเฟืองเกียร์ 10 เกียร์ , สะพานแบริ่งที่มีโหลดสูง ;
การปีนเขาสูงสุดคือ 10% และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรคือ 44 ลิตร
ระบบไฮดรอลิคที่ประหยัดพลังงาน
ปั๊มน้ำมันที่นำเข้า , การกำหนดค่ามอเตอร์ขดลวดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการยกที่เที่ยงตรง : ความเร็วคงที่ต่ำสุด 0.1 ° / วินาที , ความเร็วคงที่ต่ำสุดของการยก 1.5 ม ./ นาที ;
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบควบคุมไฮดรอลิคระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สามารถประหยัดโหลดรวมของรถได้ถึง 15 เปอร์เซ็นต์และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานหนักได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์
การชดเชยการไหลแบบอัจฉริยะประสานการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่นเพิ่มการใช้งานการจราจรได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์
สัมผัสประสบการณ์การถือที่สะดวกสบายและปลอดภัย
สามารถใช้ 20 ° เพื่อขยายห้องควบคุมให้กว้างขึ้นทำให้การทำงานบนที่สูงสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น 0
น้ำหนักถ่วงรีโมทคอนโทรล , การติดตั้งโครงสร้างเชิงกล , การขนส่งระยะใกล้โดยไม่มีการขนถ่าย , ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ;
การปรับปรุงพื้นที่จอดรถให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นการบำรุงรักษาที่สะดวกยิ่งขึ้น
ความจุ |
สมรรถนะในการยกสูงสุด |
55t |
ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
14100 มม |
ความกว้างโดยรวม |
2750 มม |
|
ความสูงโดยรวม |
3850 มม |
|
เพลา |
4 |
|
ระยะเพลา 1,2 |
1520 มม |
|
ระยะเพลา 2,3 |
44400 มม |
|
ระยะเพลา 3,4 |
1350 มม |
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักโดยรวม |
46000 กก |
โหลดเพลาหน้า |
10000 กก |
|
โหลดเพลาหลัง |
26000 กก |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
คัมม |
กำลังไฟพิกัด |
275kw/2100r/ นาที |
|
แรงบิดที่กำหนด |
1550N·m/1200r/ นาที |
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
ยูโร |
|
กำลังเดินทาง |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
80 กม ./ ชม |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
12 ม |
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม |
15.6 ม |
|
ระบบส่งกำลัง |
8 × 4 |
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
230 มม |
|
มุมที่เข้า |
20 ° |
|
มุมออกเดินทาง |
12 ° |
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
37 % |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม |
≤ 55 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ