ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
แชสซี Chassis
แชสซีสำหรับผู้ใหญ่ที่ใช้เทคโนโลยีระดับโลก มีความเสถียรและเชื่อถือได้
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ที่ให้มาคือ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ B3.9-C ที่นำเข้าพร้อมบรรจุภัณฑ์เดิมและเชื่อถือได้
เครื่องฉุดลากหลัก
โดยมีชุด ประกอบระบบไฮดรอลิคนำเข้าครบชุดซึ่งทำให้เครื่องฉุดลากหลักมีประสิทธิภาพสูง และทรงพลัง
เครื่องฉุดลากเสริม
มีฟังก์ชันขดลวดเสริมซึ่ง ทำให้การก่อสร้างสะดวกขึ้น
เสา
เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของแท่นขุดเจาะแบบหมุนซึ่งเป็นตัวหลักของ อุปกรณ์สำหรับการพักและการนำทางอุปกรณ์มี ฟังก์ชันในการทำเสากระโดงกลับหัวโดยอัตโนมัติและ ติดตั้งเสาเสริมความแข็งแกร่งและสามารถ รับประกันอายุการใช้งานของเสากระโดงได้
กระบอกสูบน้ำมัน
กระบอกน้ำมันที่ติดตั้งมาเป็นพิเศษสำหรับการสร้างแรงดันสามารถทำให้ การเจาะมีประสิทธิภาพและการเคลื่อนที่หลังจากการเข้าถึงแบบเคลื่อนที่
|
รายการ |
พารามิเตอร์ |
|
|
Chmony |
ประเภทเครื่องยนต์ |
QSF3.8 115 |
|
พลัง / การปฏิวัติ |
86kW/2200rpm |
|
|
ความเร็วในการปรับใช้ (Margin) |
2600 มม |
|
|
ความกว้างตีนตะขาบ |
600 มม |
|
|
การยึดเกาะ |
104 KN |
|
|
หัวจ่ายไฟ |
แรงบิด OUT สูงสุด |
60 กิโลนิวตัน·เมตร |
|
การปฏิวัติหัวจ่ายพลังงาน |
0 รอบต่อนาที |
|
|
แรงดันสูงสุดเพิ่มขึ้น |
55 กิโลนิวตัน |
|
|
แรงดึงสูงสุด |
80 กิโลนิวตัน |
|
|
ช่วงชักกระบอกสูบน้ำมันแรงดัน |
1500 มม |
|
|
เครื่องฉุดลาก |
( เครื่องฉุดลากหลัก ) |
|
|
แรงยกของชั้นแรก |
70 กิโลนิวตัน |
|
|
ความเร็วในการยกสูงสุด |
59 ม ./ นาที |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางสายโลหะ |
∅18 มม |
|
|
เครื่องฉุดลากเสริม |
||
|
แรงยกของชั้นแรก |
15kN |
|
|
ความเร็วในการยกสูงสุด |
50 ม ./ นาที |
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางสายโลหะ |
ø ∅12 มม |
|
|
เสา |
มุมเอียงด้านหน้าของเสา |
5 ° |
|
ความเอียงทางซ้ายและขวาของเสากระโดง |
±4 ° |
|
|
ปั๊มไฮดรอลิค |
แรงดันทำงานสูงสุดของระบบ |
32MPa |
|
ความลึกและเส้นผ่านศูนย์กลางของรู |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด |
1.2 ม |
|
ความลึกในการเจาะสูงสุด |
4 ม ./22 ม . 3 (2/224) |
|
|
น้ำหนักในขณะทำงาน |
20 t |
|
|
ท่อเจาะ |
( การกำหนดค่ามาตรฐาน ) |
∅299 1-4x7.6 ม |
|
( การกำหนดค่าเสริม ) |
∅299 x 7.6 ม |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
