ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบขับเคลื่อนเชิงกลที่มีการควบคุมความเร็วสามระดับและการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นจะปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
ชุดเกียร์ชุดเพลทที่ติดตั้งมีโครงสร้างกะทัดรัดขนาดโดยรวมเล็กชุดเกียร์ชุดเกียร์ที่มั่นคงแรงกระแทกต่ำเสียงรบกวน และความร้อนและอายุการใช้งานที่ยาวนานและติดตั้งเครื่องซิงโครไนซ์เพื่อให้ได้เกียร์ในระหว่างการขับขี่และรับประกันการทำงานที่สะดวกและมีประสิทธิภาพสูง
ความสามารถในการกันสะเทือนโดยรวมของห้องควบคุมและการดูดซับแรงกระแทกสามระดับที่ยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดมีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำและมุมของที่นั่งและพนักพิงสามารถปรับได้ในช่วงกว้างเพื่อรับประกันความสะดวกสบายในการใช้งานสูง
ห้องควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์มีพื้นที่กว้างและพื้นที่การมองเห็นที่ดีเยี่ยม
ระบบช่องผ่านและราวจับและแผ่นกั้นป้องกันการลื่นที่มีการจัดวางอย่างเหมาะสมสำหรับรถยนต์ทั้งหมดรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่
มีการใช้ระบบสั่นไฮดรอลิกแบบปิด ด้วยช่วงการสั่นสะเทือนสองเท่าการโหลดแนวเส้นตรงคงที่ตามหลักวิทยาศาสตร์และการกำหนดค่ากำลังที่น่าตื่นเต้นช่วยรับประกันการกระชับที่มีประสิทธิภาพสำหรับวัสดุประเภทต่างๆและการเคลื่อนที่ของความหนาที่หลากหลาย
ปั๊มลูกสูบชนิดปรับเปลี่ยนได้สำหรับงานหนักที่นำเข้ามาใช้สำหรับปั๊มที่สั่นสะเทือนและระบบสั่นสะเทือนได้รับการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้สามารถทำงานได้ง่ายและรับประกันความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นของระบบสั่นสะเทือน
ดรัมสั่นสะเทือนใช้โครงสร้างใหม่ของเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์ของ Shantui ในการแก้ปัญหาการรั่วซึม / ซึมของน้ำมันของดรัมสั่นสะเทือนและให้น้ำหนักเยื้องศูนย์ที่สูงแรงที่น่าตื่นเต้นและแรงดันแนวตรงคงที่สูงของดรัมสั่นสะเทือน
สามารถติดตั้งดรัมสั่นสะเทือนแบบล้อหนามเสริมเพื่อขยายขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์และทำให้ได้ผลลัพธ์ " เครื่องจักรหนึ่งเครื่องสำหรับการใช้งานสองอย่าง " ของผู้ใช้เพิ่มมูลค่า
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือไม่ โปรดติดต่อเรา !
พารามิเตอร์ :
| ชื่อพารามิเตอร์ | SR20MA ( เวอร์ชันมาตรฐาน ) | SR20MA |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | ||
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 20000 | 20000 |
| พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 380/280 | 380/280 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 29/35 | 29/35 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | - | 2 / 1.0 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | - | - |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | - | 30 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | WP6 | SC8D175.2GB1 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 129/1800 | 128/1800 |
| ขนาดโดยรวม | ||
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 6229 * 3180 * 2345 | 6229 * 3180 * 2345 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | ||
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 2.84 / 9.1 5.58 | F1: 2.84 กด F2: 5.58 3 กด F3: 9.1 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 2.84 / 9.1 5.58 | R1:8,R2:3, R3: 9.1 5.58 2.84 |
| ระบบแชสซี | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | - | - |
| ความจุถัง | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 | 300 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | ||
| ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 2140 | 2140 |
ภาพเพิ่มเติม :
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
