ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้ เป็นรุ่นระดับไฮเอนด์ซึ่งพัฒนาโดย และสถาบัน R&D ที่มีประสบการณ์ในยุโรป ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งโครงเครื่องแบบโหลดสองเพลาและมีรุ่นขับเคลื่อนสองประเภทได้แก่รุ่นเลี้ยวสี่ประเภทและฟังก์ชันขับเคลื่อนถอยหลังและเดินหน้า มีทั้งหมดห้าส่วนของจุดยึดหลักแบบวงกลมขนาดใหญ่ , ตัวค้ำยันแบบ H, รวมการถอดตัวเองและน้ำหนักถ่วงการติดตั้ง มีรูปแบบการใช้งานสามประเภทเช่นการใช้งานสนับสนุนขาค้ำยันการใช้งานโดยมีการรองรับยางและการแขวนขณะขับรถ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในพื้นที่น้ำมันเหมืองแร่การก่อสร้างถนนและสะพานโรงเก็บสินค้าและสถานที่ก่อสร้างอื่นๆ
ปรับเปลี่ยนทิศทางและยืดหยุ่น
ความเร็วสูงสุดถึง 60 กม ./ ชม . และความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุดคือ 3% และรัศมีการเลี้ยวต่ำสุดคือ 7.5 ม . ปัจจัยทั้งสามนี้ทำให้เกิดความยืดหยุ่น
ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบกำลังที่ยอดเยี่ยมยางแบบครอสคันทรีพิเศษและเฟืองล็อก Differential แบบกันลื่น ปัจจัยทั้งสามนี้ทำให้ขับรถไปบนถนนทุกชนิดได้อย่างง่ายดาย
ปลอดภัยและใช้งานได้อย่างวางใจ
ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งระบบควบคุมการยกในกรณีที่มีการบรรทุกเกินการหดเกินและการยืดเกินตลอดจนเทคโนโลยีเฉพาะในสนามนี้เช่นระบบควบคุมการย้อนกลับอัตโนมัติแบบล้อเพลาหลังและระบบป้องกันอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยความปลอดภัย ทั้งหมดนี้จะยกระดับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยส่วนใหญ่
ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติเด่นในด้านนี้การอัปเกรดระดับมืออาชีพและการทดสอบอย่างเป็นระบบ และผ่านการทดสอบไปแล้วเช่นว่าขับรถ 4,000km และ 10,000 ครั้ง ทั้งสองอย่างช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ
ประหยัดค่าใช้จ่าย และปกป้องสิ่งแวดล้อม
ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบเกียร์กำลังและทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ตรงกันแบบออปติคัลซึ่งมีฟังก์ชันปิดการทำงานซึ่งลดการใช้น้ำมันลงมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ที่ความเร็วสูง
ระบบการอัดอากาศแบบกดลงทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเพิ่มเติม และการควบคุมกำลังแปรผันของไฟฟ้าจะลดการใช้น้ำมันที่ครอบคลุมลงถึงร้อยละ 15
ใช้งานได้สะดวก
ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวด้วยระบบไฮดรอลิคและกล่องเกียร์แมนนวลอัตโนมัติซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ง่าย ห้องนี้มีห้องจัดการการลาออกซึ่งแสดง มุมมองเส้นขอบและทำให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งบันไดแบบปีนขึ้นเขาด้วยมนุษยธรรมการเข้าถึงเพื่อซ่อมบำรุงและผังควบคุม และยังมีการวิเคราะห์การจำลองลักษณะทางวิศวกรรมด้วยเครื่องจักรระดับมืออาชีพอินเตอร์เฟซเครื่องจักรที่สวยงามและฟังก์ชันการวิเคราะห์ความผิดพลาดแบบสแตนด์อโลน สะดวกสบายต่อการใช้งานและใช้งานได้สะดวก
| รายการ | หน่วย | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | 14900 | มม |
| ความกว้างโดยรวม | 3500 | มม | |
| ความสูงโดยรวม | 3990 | มม | |
| เวไพดา | น้ำหนักขณะเคลื่อนที่ขณะเคลื่อนที่ | 76830 | กก |
| เพลาที่ 1 | 41710 | กก | |
| เพลาที่ 2 | 35120 | กก | |
| เปิด / ปิด | รุ่นเครื่องยนต์ | QSL8.9 | |
| เอาต์พุตพิกัดเครื่องยนต์ | 224/2100 | กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) | |
| แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์ | 1369/1500 | N.m/(R/ นาที ) | |
| การเดินทาง | ความเร็วสูงสุด | ≥33 | กม ./ ชม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด | ≤7.5 | ม | |
| Min.ground ระยะห่าง | 568 | มม | |
| มุมการจัดสรร | 21.1 | ° | |
| มุมออกเดินทาง | 17.3 | ° | |
| Max.gradeability | ≥60 | % | |
| สมรรถนะในการยก | โหลดยกสูงสุด | 100 | T |
| รัศมีการทำงานต่ำสุด | 3 | ม | |
| รัศมีการเลี้ยวที่หางของโต๊ะหมุน | 4930 | มม | |
| บูมฐาน AMX. ช่วงเวลาในการโหลด | 3500 | กิโลนิวตัน | |
| บูมฐาน | 12.4 | ม | |
| บูมขยายเต็มที่ | 48 | ม | |
| บูมขยายเต็มที่ +Jib | 68.6 | ม | |
| ระยะห่างตามยาวของตัวค้ำ | 8.4 | ม | |
| ระยะห่างด้านข้างของตัวค้ำ | 8.2 / 6.0 | ม | |
| ความเร็วในการทำงาน | เวลายกระดับบูม | ≤95 | s |
| เวลายืดหดของบูม | ≤150 | s | |
| ความเร็วการสวิงสูงสุด | ≥2.0 | r/ นาที | |
| ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( โหลด ) | ≥125 | ม ./ นาที | |
| ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( โหลด ) | ≥125 | ม ./ นาที | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
