ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบไฟฟ้า
GR135 III ใช้ DCEC 6BT5.9-C130-II เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จ GR135C ที่นำเข้าใช้อลูมินา J-XZGR135-QSB4.5 แรงบิดเอาต์พุตและสัมประสิทธิ์สำรองกำลังมีมากและการใช้น้ำมันต่ำ
ระบบเกียร์
ระบบเกียร์ประกอบด้วยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิกชุดเฟืองเปลี่ยนเกียร์เพาเวอร์เพลาเกียร์รวมถึงเพลาหลังและล้อหลัง
กระปุกเกียร์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์หมายถึงเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า YD13 และกระปุกเพลาแบบเพลาตายตัวที่ผลิตโดยบริษัท Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีค่าโดยสัมประสิทธิ์การแปลงแรงบิดขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสูงและความกว้างของโซนที่มีประสิทธิภาพ และมีลักษณะการทำงานร่วมกันที่ดีในกรณีที่เครื่องยนต์ตรงกัน ชุดเฟืองหมายถึงเกียร์หกเกียร์ล่วงหน้าและเกียร์ถอยสามเกียร์พร้อมฟังก์ชันป้องกันการเริ่มทำงานเกียร์ว่างเกียร์จะถูกแปลงเป็นอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิคไฟฟ้าโดยใช้การควบคุมโค้งงอไม่มีผลกระทบระหว่างการเปลี่ยนเกียร์การกระจายอัตราส่วนความเร็วเป็นไปตามความต้องการของสภาพการทำงานต่างๆ
เพลาขับเคลื่อนหมายถึงเพลาหลังที่ผลิตโดย Meriter; เพลาหลังใช้โหมดกันสะเทือนแบบสมดุลเพื่อรับประกันถึงโหลดของล้อทั้งสี่ซึ่งสามารถใช้แรงจากการใช้งานอย่างเต็มที่ ระบบเกียร์หลักของเพลาหลังติดตั้งด้วยกลไก Differential แบบล็อกอัตโนมัติ " ไม่หมุน " เมื่อล้อของด้านหนึ่งเป็นล้อลากล้อล้อของอีกด้านหนึ่งยังสามารถส่งแรงบิดเดิมได้ ดังนั้นไม่ว่าเส้นทางจะเป็นอย่างไรก็สามารถรับประกันได้ว่าเครื่องจักรทั้งหมดจะมีแรงฉุดลากเพียงพอ
ระบบเบรก
ระบบเบรคประกอบด้วยระบบเบรคการซ่อมบำรุง ( เช่นการเบรคเท้า ) และระบบเบรคมือ ( เช่นการเบรคมือ )
เบรกซ่อมบำรุงหมายถึงระบบเบรกไฮดรอลิกแบบสองลูปและทำงานกับล้อกลางและด้านหลังสี่ล้อของรถเกรดดินและการเบรกนั้นปลอดภัยและเชื่อถือได้ ระบบเบรกมือประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมและเบรก
เพลาหน้า
เพลาหน้าหมายถึงเพลาบังคับเลี้ยว ตัวเพลาสามารถแกว่งไปทางซ้ายและขวาได้ นอกจากการบังคับเลี้ยวของล้อหน้าแล้วเครื่องจักรนี้ยังใช้เฟรมที่ปรับหมุนได้ซึ่งสามารถลดรัศมีการเลี้ยวได้มากขึ้น
อุปกรณ์การทำงาน
อุปกรณ์การทำงานประกอบด้วยเฟรมการยึดเกาะแบริ่งแบบหมุนเครื่องกวาดและอุปกรณ์กำหนดมุม ส่วนปลายด้านหน้าของเฟรมการยึดเกาะเป็นแบบบานพับทรงกลมซึ่งปรับหมุนได้ด้วยส่วนปลายด้านหน้าของเฟรมเฟรมการยึดเกาะจึงสามารถหมุนและแกว่งได้ในทุกทิศทางรอบๆบานพับทรงกลม วงแหวนแบบหมุนได้รับการรองรับบนเฟรมแรงฉุดลากและสามารถหมุนรอบเฟรมแรงฉุดลากภายใต้การขับเคลื่อนอุปกรณ์ขับแบบหมุนดังนั้นจึงขับเคลื่อนเครื่องกวาด รางเลื่อนด้านบนและด้านล่างที่ด้านหลังของเครื่องกวาดมีส่วนรองรับในรางเลื่อนของอุปกรณ์มุมทั้งสองด้านเพื่อให้สามารถเลื่อนด้านข้างภายใต้การดันของกระบอกสูบน้ำมันแบบเลื่อนด้านข้างของเครื่องกวาด เครื่องกวาดจะเปลี่ยนมุมขูดดินและมุมที่เปลี่ยนไปจะอยู่ที่ 40 ° และไปทางด้านหลัง 5 °
ระบบไฮดรอลิค
ระบบไฮดรอลิคประกอบด้วยสามส่วนได้แก่ A) ระบบไฮดรอลิคสำหรับการใช้งาน ; b) ระบบไฮดรอลิคสำหรับการบังคับเลี้ยว ; c) ระบบเบรกสำหรับการซ่อมบำรุง : ระบบเบรกสำหรับการเคลื่อนที่หมายถึงระบบไฮดรอลิคแบบสองลูปและทำงานกับล้อหลังสี่ล้อของรถเกรดดิน ซึ่งรวมถึงปั๊มเกียร์วาล์วเบรควาล์วเติมน้ำมันอุปกรณ์สะสมแรงดันพลังงานและปั๊มย่อยเบรคและใช้ควบคุมการเบรค
ฝาครอบเครื่องจักร
ฝาครอบเครื่องจักรเป็นตัวนำโครงสร้างซึ่งมีลักษณะเป็นศิลปะและเรียบเนียนในลักษณะต่างๆประตูทั้งสองด้านถูกเปิดและสามารถพลิกครอบฝาครอบโดยรวมได้ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการบำรุงรักษา
ชิ้นส่วนตกแต่งภายในห้องควบคุมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ห้องควบคุมหมายถึงห้องควบคุมแบบปิดและถูกกำหนดค่าด้วยระบบปรับอากาศและชิ้นส่วนตกแต่งภายในเป็นชิ้นส่วนหล่อแบบอัดที่มีลักษณะเรียบซึ่งแสดงถึงความต้องการด้านสรีรศาสตร์อย่างเต็มที่ ระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรนี้ประกอบด้วยแผงอุปกรณ์กล่องควบคุมการเคลื่อนที่ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตรวจจับไฟส่องสว่างและไฟแสดงสถานะการเคลื่อนที่ต่างๆ สามารถควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์การขับขี่ของรถเกรดดินไฟและไฟแสดงสถานะการเคลื่อนที่ต่างๆที่ปัดน้ำฝนและแตรได้ นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบเครื่องยนต์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ระบบไฮดรอลิคระบบเบรคการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ในการจัดเก็บและแกนชนิดต่างๆเพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมมีสถานะการทำงานของเครื่องจักรทั้งเครื่อง และส่งสัญญาณเตือนเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ผิดปกติ
|
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
6BT5.9 |
|
กำลังไฟ / ความเร็วที่กำหนด |
100 รอบต่อนาที |
|
ขนาด ( ย *W*H) |
8015 * 2380 มม |
|
น้ำหนักขณะทำงาน ( มาตรฐาน ) |
11000 กก |
|
ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ |
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า |
1,13,20,30,42 กม ./ ชม 5,8 |
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่ , ถอยหลัง |
5,13,30 กม ./ ชม |
|
แรงฉุดลาก (f=1) 0.75 |
61.3KN |
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
20 % |
|
แรงดันลมยาง |
300 กิโลปาสคาล |
|
แรงดันไฮดรอลิคที่ใช้งาน |
16MPa |
|
แรงดันเกียร์ |
1.3 ~ 1.8MPa |
|
ข้อมูลจำเพาะการทำงาน |
|
|
มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า |
±49 ° |
|
มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า |
±17 ° |
|
มุมการแกว่งสูงสุดของเพลาหน้า |
±15 ° |
|
มุมการแกว่งสูงสุดของกล่องสมดุล |
16 |
|
มุมการหมุนเฟรม |
±27 ° |
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดโดยใช้การหมุน |
6 ม |
|
ใบเกรด |
|
|
การยกเหนือพื้นสูงสุด |
4 มม |
|
ความลึกสูงสุดของการตัด |
535 มม |
|
มุมของตำแหน่งใบเกรดสูงสุด |
90 ° |
|
มุมตัดของใบเกรด |
28 ° 70 ° |
|
การหมุนกลับแบบวงกลม |
360 ° |
|
ความกว้างของแผ่นไถ |
610*610 มม 3710 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
