ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ cu.mm.ins ที่ติดตั้งสอดคล้องกับ China -III/EU StageIII กฎระเบียบด้านการปล่อยไอเสียและมีกำลังแรงสูงขึ้นและประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีตัวกรองสามขั้นตอนช่วยให้สามารถปรับตัวเข้ากับน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้เป็นอย่างดี
เทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพไดรฟ์ไฮดรอสแตติกของ SINMADA จะนำมาใช้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด :
ระบบควบคุม
สถาปัตยกรรมคอนโทรลเลอร์แบบโมดูลคู่ ( ฟังก์ชันและความปลอดภัย ) จะตรวจสอบซึ่งกันและกันเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองว่ามีความผิดปกติจะช่วยให้สามารถระบุสาเหตุและทิศทางที่ผิดพลาดได้อย่างถูกต้องและทำให้เวลาหยุดทำงานสั้นลง
ซอฟต์แวร์บริการที่มีลำดับชั้นการเข้าถึงที่แตกต่างกันมีความสามารถในการเรียนรู้และทำความเข้าใจได้ง่ายและปฏิบัติได้จริง
สภาพแวดล้อมในการขับขี่ / การขับขี่
ห้องควบคุมที่ปิดสนิทในตัวพร้อมกลไกการดูดซับแรงกระแทก 8 จุดมีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำพื้นที่กว้างและการมองเห็นดี
ประตูและหน้าต่างที่กว้างขวางช่วยให้ผู้ควบคุมมองเห็นมุมของใบเกรดได้อย่างชัดเจนและ ROPS ในตัวช่วยเพิ่มมุมมองด้านข้างของเครื่องจักรได้อย่างมาก
แป้นคันเร่งเดี่ยวแบบแขวนมีปริมาตรน้อยพื้นที่เท้ากว้างและความสะดวกสบายในการทำงานสูง
ที่นั่งที่มีการกระแทกแบบกลไกช่วยให้มีช่วงการปรับที่กว้างทั้งในทิศทางตามยาวและตำแหน่งพนักพิง ที่พักแขนให้ความรู้สึกสบายและมีพื้นที่กว้าง คันโยกตามหลักสรีรศาสตร์ให้ประสบการณ์การใช้งานที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่
การปรับตัวในการทำงาน
เครื่องจักรใช้ระบบขับไฮดรอสแตติกควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์สองวงจรเพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการปรับการโหลดด้วยตนเองการบังคับเลี้ยวแบบโหลดและการบังคับเลี้ยวแบบฝังที่เหมาะสมการควบคุมความเร็วที่ไม่สะดุดและความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพสูงและได้รับประสิทธิภาพการก่อสร้างที่โดดเด่นในพื้นที่แคบ
ระบบแชสซีมีความยาวของพื้นที่ยาว , ระยะห่างจากพื้นสูง , การขับขี่ที่มั่นคงและความสามารถด้านการจราจรที่ยอดเยี่ยม เฟรมแรงฉุดลากมาตรฐานและ Ripper สามก้านที่เป็นอุปกรณ์เสริมรับประกันความสามารถในการทำงานสูง หลอดไฟทำงาน LED มาตรฐานที่มีความเข้มแสงสูงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของไฟส่องสว่างในช่วงกลางคืนเพื่อให้มีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูงขึ้น
ประสิทธิภาพการทำงาน
การเคลื่อนที่จะดำเนินการโดยคันบังคับควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบเดี่ยวและอุปกรณ์ที่ใช้งานจะทำงานโดยคันบังคับนำร่องเดี่ยวซึ่งมีการใช้งานที่ยืดหยุ่นสะดวกและสะดวกสบาย
บำรุงรักษาง่าย
ส่วนโครงสร้างจะสืบทอดคุณภาพที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ของ SINMADA
ชุดสายไฟจะใช้ท่อลูกฟูกและหัวเป่าแบบมีศูนย์กลางสำหรับการจัดสาขาซึ่งมีเกรดการป้องกันสูง
ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้าหลักและไฮดรอลิกนำผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามาใช้ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงมาก
การออกแบบโครงสร้างแบบโมดูลของเครื่องจักรทำให้ถอดและประกอบได้ง่ายซ่อมแซมง่ายอัตราความผิดพลาดต่ำและบำรุงรักษาง่าย
| ชื่อพารามิเตอร์ | DH10-C2 XL ( รุ่นเพิ่มเติม ) | DH10-C2 LGP) ( รุ่นที่มีพื้นที่ชุ่มน้ำมากที่สุด ) |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | ||
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 9680 กก ./21341 ปอนด์ ( พร้อมเฟรมยึดเกาะ ) | 10140 กก ./22355ปอนด์ ( พร้อมเฟรมการยึดเกาะ ) |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 44.4 | 34 |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | QSF3.8 | QSF3.8 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 86/2200 | 86/2200 |
| ขนาดโดยรวม | ||
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 4442 * 2885 * 2860 | 4442 * 2885 * 3200 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | ||
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0 กม ./ ชม . (5.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ) | 0 กม ./ ชม . (5.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ) |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0 กม ./ ชม . (5.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ) | 0 กม ./ ชม . (5.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ) |
| ระบบแชสซี | ||
| ระยะระหว่างจุดศูนย์กลางของสายพานตีนตะขาบ ( มม .) | 1650 | 1790 |
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 460 | 630 |
| ความยาวของพื้น ( มม .) | 2320 | 2320 |
| ความจุถัง | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 197 | 197 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | ||
| ประเภทใบเกรด | Pat | Pat |
| ความลึกในการขุด ( มม .) | 450 | 450 |
| ประเภทคราด | คราดแบบสามฟัน | คราดแบบสามฟัน |
| ความลึกการคราด ( มม .) | 340 | 340 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
