ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ล้อรถบดแบบสั่นสะเทือนแบบดรัมเดี่ยว X163J มีไฟฟ้าสถิตแรงสูงมาก สายและแรงที่น่าตื่นตาตื่นใจและเหมาะสำหรับ การบดอัด
การทำงานของกรวดทรายดินร่วนทรายดินโมรานดินระเบิดหินและดินโคลนหินฯลฯและยังเหมาะสำหรับการบดอัดคอนกรีตและดินที่มีความเสถียรในโครงการขนาดใหญ่ต่างๆอีกด้วย ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์การบดอัดที่สำคัญประเภทหนึ่งในการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เช่นทางด่วนทางรถไฟเหมืองแร่ท่าเรือฯลฯ
ลักษณะของประสิทธิภาพ :
* ใช้ H-series, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่สูบ , เทอร์โบแบบฉีดโดยตรงและระบบทำความเย็นด้วยอากาศความเร็วต่ำ
เครื่องยนต์ดีเซลผลิตโดยเซี่ยงไฮ้ เครื่องยนต์ดีเซลชนิดนี้มีกำลังสำรองสูงและมีฟังก์ชันการประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน เครื่องยนต์ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยไอเสีย China Stage II
* ชุดขับไฮดรอลิกดรัมด้านหลังใช้ระบบขับไฮดรอลิกแบบปิดที่ประกอบด้วยปั๊มลูกสูบความจุแปรผันและมอเตอร์ลูกสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพการขับขี่และความสามารถไต่ทางลาดชันที่ดีขึ้น
* ใช้กล่องเกียร์แบบกลไกร่วมกับยูนิต Synchro mesh เพื่อให้ทำงานได้สะดวก
* คลัตช์หลักใช้คลัตช์พิเศษสำหรับงานหนักซึ่งก็คือ โดยปกติแล้วคลัตช์แบบแห้งจะทำงานร่วมกันและเชื่อถือได้
ประสิทธิภาพและความสามารถในการบำรุงรักษาที่ดี คลัตช์ติดตั้งโดยตรงบนฟลายวีลของเครื่องยนต์และกลไกการทำงานของคลัตช์หลักคือกลไกที่ช่วยในการปรับอากาศซึ่งช่วยลดแรงการทำงานได้อย่างมาก
* ความถี่สองเท่าและช่วงการสั่นสะเทือนสองเท่าสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกันได้ระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มเกียร์และมอเตอร์เพื่อสร้างระบบเปิดโหมดควบคุมเป็นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รับประกันความต้องการพารามิเตอร์การสั่นสะเทือนและความน่าเชื่อถือของระบบสั่นสะเทือน
ข้อมูลจำเพาะ
|
รายการ
|
หน่วย
|
การขายร่วม 163J
|
||
|
จำนวนพนักงานบริการ
|
กก
|
16000
|
||
|
มวลที่กระจายของล้อขับเคลื่อน
|
กก
|
8000
|
||
|
มวลที่กระจายของล้อสั่นสะเทือน
|
กก
|
8000
|
||
|
โหลดในสายแบบคงที่
|
ไม่มี / ซม
|
376
|
||
|
ความถี่ของการสั่นสะเทือน
|
Hz
|
28/33
|
||
|
แอมพลิจูดตามทฤษฎี
|
มม
|
1.9 / 0.95
|
||
|
พลังที่น่าตื่นเต้น
|
กิโลนิวตัน
|
290/200
|
||
|
ช่วงความเร็ว
|
ไปข้างหน้า
|
ผม
|
กม ./ ชม
|
2.85
|
|
|
|
II
|
กม ./ ชม
|
5.08
|
|
|
|
III
|
กม ./ ชม
|
11.17
|
|
|
ย้อนกลับ
|
ผม
|
กม ./ ชม
|
2.88
|
|
|
|
II
|
กม ./ ชม
|
5.02
|
|
ฐานล้อ
|
มม
|
3076
|
||
|
ความกว้างการบดอัด
|
มม
|
2130
|
||
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี
|
%
|
30
|
||
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
|
มม
|
6800
|
||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อระบบสั่น
|
มม
|
1523
|
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
440
|
||
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
|
SC4H140.1G2
|
|
|
|
อัตราความเร็ว
|
r/ นาที
|
1800
|
|
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
กิโลวัตต์
|
103
|
|
|
ขนาดโดยรวม ( ความยาว x ความกว้าง x ความสูง )
|
มม
|
6150 * 3200 * 2300
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
