ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Cpcd10 Micro Lightweight ฟอร์คลิฟต์ประสิทธิภาพสูง New ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
รถยกซีรี่ส์รุ่นใหม่ที่ออกแบบตามแนวเทคนิคล่าสุดนี้ให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมแก่คุณ รถยกฟอร์คลิฟต์ที่มีประสิทธิภาพมาตรฐานสูงประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการปฏิบัติงานที่ง่ายและปลอดภัยจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
- การปล่อยไอเสียตรงตามข้อกำหนดใหม่ของ EC และ EPA
- ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงเพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
- การใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
- อุปกรณ์หน่วงบนเสาเพื่อลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน
- อุปกรณ์เก็บความเป็นฉนวนและอุปกรณ์ดูดซับเสียงใช้เพื่อลดเสียงรบกวน
การออกแบบที่ตรงตามหลักส
- การใช้ระบบเบรกเพื่อลดความแรงของเพลทเท้า
- คันโยกควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อลดอาการคันโยกที่เกิดจากการดึงกลับของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- สวิตช์คันโยกคู่แบบรวมเป็นคันโยกสำหรับใช้เป็นรถยนต์เพื่อให้ใช้งานได้ง่าย
- เสากระโดงกว้างและทัศนวิสัยที่ดี
- พื้นที่กว้างขวางสำหรับการขึ้นเครื่องและการขับรถเพิ่มพื้นที่ว่างบริเวณขา
- อุปกรณ์ควบคุมการตรวจสอบเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำเกินไปหรืออุณหภูมิน้ำสูงเกินไปเครื่องยนต์จะดับโดยอัตโนมัติ
ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย
- จัดห้องโดยสารทำจากการประกอบแผ่นเหล็กโดยตรงส่วนบนของห้องโดยสารที่มีความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัย
- เบรคมือพร้อมอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยเมื่อเบรคมือทำงานฟอร์คลิฟต์จะไม่เคลื่อนที่แม้จะหมุนคันโยกควบคุมทิศทาง
- อุปกรณ์ความปลอดภัยในระบบไฮดรอลิคเสากระโดงป้องกันวัสดุตกลงมาในกรณีที่ท่อแตก
- ท่อแรงดันสูงได้รับการออกแบบให้อยู่ห่างจากตัวขับมาก
- ชุดสายไฟนิรภัย , ใช้ปลั๊กกันน้ำ
พารามิเตอร์ ของ CPCD10 1 ตันของ ฟอร์คลิฟต์
1 | ข้อมูลหลัก | ||||
2 | รุ่น | หน่วย | CPC10 | CPCD10 | |
3 | ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล | |||
4 | ความจุที่กำหนด | กก | 1000 | ||
5 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
6 | ประเภทของตัวดำเนินการ | ขับเข้าที่นั่ง | |||
ขนาด | |||||
7 | ความสูงในการยกสูงสุดของเสาที่มีพนักพิงแบบรับน้ำหนัก | มม | 4030 | ||
8 | ความสูงการยกสูงสุดของเหล็กง่าม ( มาตรฐาน ) | มม | 3000 | ||
9 | ความสูงของเสา ( มาตรฐาน ) | มม | 1985 | ||
10 | ความสูงในการยกอิสระ ( มาตรฐาน ) | มม | 125 | ||
11 | ความสูงของพนักพิงรับน้ำหนัก | มม | 960 | ||
12 | ระยะห่างจากที่นั่งถึงอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 1015 | ||
13 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | มม | 2070 | ||
14 | ความยาวพร้อมเหล็กง่าม | มม | 920 | ||
15 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 420 | ||
16 | ส่วนยื่นด้านหลัง | มม | 350 | ||
17 | ฐานล้อ | มม | 1400 | ||
18 | ความสูงของหมุดยึด | มม | 230 | ||
19 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 100 | ||
20 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1070 | ||
21 | ระยะห่างระหว่างแท่นยก | มม | 125-910 | ||
22 | ดอกยาง ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | มม | 890/920 | ||
23 | ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 1980 | ||
24 | ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว ( ภายใน ) | มม | 130 | ||
25 | ต่ำสุด ช่องทางเดินที่ตัดกัน | มม | 1785 | ||
26 | มุมเอียงของเสา | องศา | 6 ° / 12 ° | ||
27 | ขนาดแท่นยก | มม | 920X100X35 | ||
ประสิทธิภาพ | |||||
28 | ความเร็ว |
ความเร็วในการขับเคลื่อนสูงสุด ( มี / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 13.5 / 14.5 | |
29 | ความเร็วในการยก ( มีโหลด ) | มม ./ วินาที | 460 | ||
30 | ความเร็วในการลดระดับ ( มี / ไม่มีโหลดเต็ม ) | มม ./ วินาที | 450/550 | ||
31 | แรงฉุดลากสูงสุด | กิโลนิวตัน | 20/15 | 21/15 | |
32 | Max.grade ความสามารถ ( มี / ไม่มีโหลดเต็ม ) | % | 17/20 | 17/20 | |
น้ำหนัก | |||||
33 | น้ำหนักรวม | กก | 2280 | ||
34 | การกระจายน้ำหนักโหลดเต็ม ( หน้า / หลัง ) | กก | 2830/390 | ||
35 | การกระจายน้ำหนักโหลดเป็นศูนย์ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | กก | 1220/1000 | ||
ล้อและยาง | |||||
36 | ปริมาณของล้อ | 2 X / 2 | |||
37 | ประเภทของยาง | ยางชนิด Penumatic | |||
38 | ยางรถยนต์ | ด้านหน้า | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||
39 | ด้านหลัง | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | |||
40 | เบรคการขับ | แป้นเหยียบควบคุมความชุ่มชื้น | |||
41 | เบรคมือ | คู่มือทางกล | |||
อุปกรณ์ควบคุมสำหรับการขับขี่และการส่งสัญญาณ | |||||
42 | แบตเตอรี่ | V/AH | 12 / 80 | ||
43 | เครื่องยนต์ ( มาตรฐาน ) | รุ่น | Xinฉาง NC485BPG | ||
44 | อัตราเอาต์พุต | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 30/2600 | ||
45 | แรงบิดที่กำหนด | N.m/rpm | 131/1800 | ||
46 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 8X100 | |||
47 | การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 2.27 | ||
48 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 45 | ||
49 | จำนวนความเร็วของเกียร์ | 1-1 ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ / เกียร์ 2-2 รอบ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ